Изготовленное из алюминия 6061, чтобы обеспечить оптимальную комбинацию прочности и легкости, шасси Bullet Flux сочетает в себе долговечность с отличным внешним видом и является идеальной основой для всевозможных комплектующих, делающих траки Bullet непревзойденными.

Трансмиссия

Так же как и в багги масштаба 1/8,  например, в чемпионе мира D8, в траках Bullet  используется полноприводная трансмиссия. Такой тип трансмиссии является лучшим выбором для моделей, предназначенных для преодоления любых поверхностей трассы, поэтому, проноситесь ли вы через грязь, воду, траву, снег или камни - это как раз то, что Вам нужно. Прочная композитная зубчатая передача с 54 зубьями передает воздействие двигателя передним и задним приводным валам через настраиваемый слиппер с двумя накладками. Новый слиппер обеспечивает большую защиту трансмиссии, чем обычная конструкция с одной накладкой. Чтобы точно знать, что Вы добьетесь от Bullet лучших результатов, мы установили новый слиппер в стандартной комплектации.  Центральный вал воздействует на передний и задний конические дифференциалы, каждый из которых оборудован четырьмя шестернями, что повышает надежность и долговечность по сравнению с обычными дифференциалами с двумя шестернями. Чашки дифференциалов вращают полуоси и валы из прочной стали, и 14мм шестигранные колесные хабы приводят в движение стильные диски с резиновыми шинами высокой проходимости как у трактора. Отличная сила торможения, сравнимая со стальным дисковым тормозом, установленным в нитро-модификации Bullet, обеспечивается бесколлекторным двигателем HPI Flux. Для мгновенного торможения в любой момент времени достаточно просто выжать курок газа. Для обеспечения максимальной производительности, все элементы трансмиссии, от зубчатой передачи до колесных осей, вращаются на шарикоподшипниках с резиновыми прокладками. Эти подшипники обеспечат долгое время работы двигателя и модели в целом, а резиновые прокладки защитят от пыли и грязи!

В Bullet МT Flux используется прочная подвеска, конструкция которой заимствована из более крупных гоночных траков, однако с некоторыми особенностями, повышающими надежность! Воздействия на каждый длинный рычаг подвески поглощаются двумя маслонаполненными амортизаторами,  а прочные передний и задний бамперы в сочетании с пластинами шасси защищают модель при столкновениях с обоих сторон.

Сверхдлинные рычаги подвески обеспечивают стабильность, а толстые оси подвески добавляют уверенности в том, что модель не будет повреждена в результате столкновений. Оба амортизатора надежно крепятся винтами с обеих сторон, что повышает надежность при любых условиях. Рычаги подвески отличаются сверхпрочной конструкцией и чрезвычайной долговечностью. Различные варианты установки амортизаторов позволят Вам тонко настроить управление для любых целей. Для продвинутой, но быстрой настройки Вы можете отрегулировать тяги, или даже изменить передний угол схождения при помощи рулевых тяг. Вперед, попробуйте настроить трак под себя! Даже несмотря на то, что модель идеально настроена на фабрике для нейтрального стиля вождения, мы не против, если Вы попробуете что-то новое!

Амортизаторы установлены на фабрике, как и все другие компоненты Bullet МT Flux, и точно заполнены маслом для обеспечения исключительной управляемости и поглощения ударов при приземлениях после высоких прыжков. Оснащенные серьезными пружинами, они идеально подходят для длинных рычагов подвески! Дополнительные точки крепления рычагов подвески предназначены для небольшого понижения положения кузова (хорошо подходит для езды на дороге), и в то же время для повышения уровня подвески без использования дополнительных деталей.