Сделай свою Baja надежней!

	Защита воздушного фильтра Дополнительная защита воздушного фильтра поможет защитить фильтр от прямого попадания на него капель воды, больших кусков грязи, травы и другого мусора, что продлевает срок службы воздушного фильтра
	Чехлы на амортизаторы Чехлы на амортизаторах предохраняют штоки амортизаторов от воздействия грязи, что позволяет сохранять функциональность амортизаторов на протяжении многочасовой гонки по сложной трассе.
	Дополнительный кожух пулстартера Дополнительный кожух пулстартера защищает механизм от проникновения внутрь травы и грязи, что значительно продлевает срок службы пружины и шнура пулстартера. Эта модернизация делает запуск мотора простым и надежным даже после длительных пробегов по грязной трассе.
	Пружины тормоза Установка пружин между тормозными дисками обеспечивает надежное отжатие тормозного диска, когда вы отпускаете тормоз. Это предохраняет диски от нагрева и износа, когда тормоз не используется. Для этой модернизации можно использовать пружины передней подвески от моделей в масштабе 1/12 (или пружины от любой шариковой ручки с кнопкой).
	Переднее и боковые стекла Установите переднее лобовое стекло, чтобы защитить воздушный фильтр от брызг, грязи и травы. Таким же образом отлично работают боковые стекла. Лучше всего для этого использовать прозрачный пластик, но и цветной пластик в качестве стекол, тоже подойдет, главное, чтобы он был легкосъемным для доступа внутрь и проверки.
	Ползун тяги газа Для предотвращения заеданий дроссельной заслонки от воздействия грязи и влаги увеличьте отверстие ползуна тяги газа.
	Каркас безопасности Вы можете получить более быстрый доступ к двигателю и к выхлопной трубе, если сзади вырежете часть поддержки каркаса безопасности и наденете на него сдвижные металлические трубки или трубки из плотной резины или силикона.
	C-клипсы передних колес Заключительная модификация потребует несколько больше усилий и времени. Этот прием значительно увеличивает надежность узла крепления передних колес и упрощает ремонт в случае поломки. При помощи метчика нарежьте внутри полуоси резьбу M5. Теперь вы можете фиксировать полуось при помощи винтов HPI #94730 M5x16мм, с толстой шайбой, наружный диаметр которой больше, чем внутренний диаметр подшипника ступицы. Этот способ фиксации полуоси гораздо надежней, чем стандартный с использованием C-клипсы (последняя картинка). Чтобы исключить ослабление затяжки винта во время движения машины, сделайте зенкером в шайбе отверстие несколько больше, чем необходимо, это позволит шайбе вращаться, что, в свою очередь, исключит самооткручивание винта.

Лента на вставках задних колес
Для повышения долговечности вставок шин задних колес, можно вставки вокруг обернуть липкой лентой, это их укрепит.
Щитки задних колес
Эта популярная модификация для багги масштаба 1/8. Щитки задних колес на багги предотвращают прямое попадание грязи на задние амортизаторы и особенно внутрь диска заднего колеса. Для изготовления крыльев возьмите лист поликарбонатного пластика, например, от старого кузова. Вырежьте из него подходящий фрагмент. Прикрепите плоский кусок пластика к передней части рычага задней подвески так, чтобы он был расположен на расстоянии всего 2-3 мм от внутренней поверхности заднего колеса. Эта простая модификация позволит задержать грязь, которая бьет по штокам амортизаторов и накапливается на рычагах подвески!