敏捷さと頑丈さを併せ持つファイヤーストームは、どのような条件下でも、存分にお楽しみいただけます。 アルミメインシャーシとアッパーデッキがスチールシャーシブレースと組み合わせにより、ファイヤーストームは高い剛性を実現。デュアルパッド・スリッパークラッチが着地の衝撃からドライブトレインを保護し、0.8モジュールクラッチベルとスパーギヤが優れた効率性と信頼性を発揮します。トランスミッションは4.11：1の比率で新開発のギヤデフを採用し、デフオイルを交換する事で様々なセッティングが可能です。 ファイヤーストームには調整可能なファイバーディスクブレーキを採用しました。スチールセンターシャーシブレースで剛性に優れ、スパーとクラッチベル間のギヤをしっかり噛み合わせます。ハードな走行やレースに対応する、スチール合金フロントアクスルとリヤドッグボーン。そして、バッテリーパックと受信機は風雨からしっかり保護する密閉式で、最高の重量バランスで配置されています。 ファイヤーストームはディテールにもこだわりました。直角ゴムエルボー付2段階フォームアエフィルター、回転部品を妨げない配管を実現する燃料チューブクリップ、革新的なバッテリーワイヤー配線、多様なオプションボディの装着を可能にするアジャスタブルボディポスト、ファイバーディスクブレーキ、大流量マニフォールド、燃料タンク用のシリコンチューンドパイプ連結とゴムマウントなど、細かな技術革新にも取り組んでいます。 ファイヤーストームのパワーソースには、新型HPIナイトロスターG3.0エンジンを採用。この高出力新型エンジンはレーシングスタンダードSGシャフト付で、トランスミッションへの優れた動力伝達を発揮。クーリングフィンと大型ヒートシンクヘッドが付いたアルミクランクケースは優れた冷却性で、エンジンは安定した性能に加え、耐久性も抜群です。パワー特性に優れたアルミチューンドパイプとワンピースマニホールドを採用。 信頼性の高く簡単なリコイルスタータとデュアルステージフォームフィルターが付いた、究極のパワーソースです。 ビギナーからエキスパートまでファイヤーストーム10Tはどなたにもお楽しみ頂けます。ボディは塗装・カット済。正真正銘のレーシングテクノロジーをご堪能ください。 ファイヤーストームは、メカやG3.0エンジン、塗装・カット済みデザートトラックレーサーボディが装着された組立済完成車ですので、箱を明けてすぐにお楽しみ頂けます。そして、信頼性の高いHPI TF-1 AMプロポシステムが自在なコントロールをお約束します。