Todos los coches de HPI incluyen un cómodo y sencillo equipo de radio con la última tecnología 2.4GHz para el máximo control y confianza. Emisora tipo pistola con volante y gatillo para controlar el gas, el freno y la marcha atrás, con inversores de servo, trimado y ajustes de limite de recorrido de giro. Extremadamente ligera al requerir sólo de 4 pilas AA para funcionar. Nunca más tendrás que preocuparte de los cristales de frecuencia o qué canal utilizan los otros pilotos, con el último sistema FHSS 2.4GHz la emisora hará todo el trabajo por ti y buscará el mejor canal para evitar cualquier interferencia automáticamente. Por último, se incluye un failsafe electrónico para darte un paro controlado en caso de pérdida de señal. ¡Tendrás una calidad profesional en un sencillo pack RTR!

¡Con el Sprint 2 Flux tendrás el variador electrónico HPI Flux Vapor y un motor Vektor 5900 que no requiere de ningún mantenimiento y capaz de proporcionarte la máxima diversión con su alta velocidad punta y la brutal aceleración! Elige el tipo de batería que vas a utilizar en el coche, cualquier batería en formato stick de NiMH 7,2v o una LiPo de 7,4v y conéctalo al conector Deans. Hazte con un cargador rápido para que nada de pare y dar vueltas sin fin.

 

MOTOR BRUSHLESS FLUX VEKTOR 5900KV :

• Imanes de neodimio potentes/resistentes a alta temperatura
• Rodamientos sobredimensionados sellados
• Eje de rotor endurecido de 3.2mm
• Motor de 4 polos para más potencia
• Triple bobinado para una mayor fiabilidad
• Acabado en color negro
• Fácil de montar
• Compatible con cualquier variador sin sensores

VARIADOR BRUSHLESSFLUX VAPOR:

• 6-7 elementos NiMH/ NiCd o LiPo 2S
• Impermeable
• Soporta un 40% más potencia que el variador Motiv
• Resistencia interna ultra baja (0.0007 ohms / fase)
• Tecnología sin sensores, eliminando el cable de sensores y más sencillo
• Compatible con Lipo * Corte de voltaje regulable para proteger la batería
• Disipador de aluminio para refrigerar
• Arranque suave con motores sin sensores (Pendiente de patente)
• Freno lineal que permite un mejor control en las curvas

*El variador ha de ser ajustado con corte de voltaje para utilizar baterías LiPo.

La carrocería del Chevrolet Camaro de 2010 súper realista y con todo lujo de detalles y pegatinas viene montada en el Sprint 2 Flux RTR. La carrocería viene completamente recortada y ajustada de serie para que sólo tengas que preocuparte de sacar el coche de la caja y correr. El alerón trasero es totalmente funcional para darte más agarre a altas velocidades.

De serie tendrás un coche con una apariencia envidiable, aún así podrás personalizar tu coche con cualquier carrocería transparente o ya decorada de nuestro amplio catálogo de carrocerías HPI o cualquier otro fabricante. Para darle un aspecto aún más realista y espectacular, las llantas del Sprint 2 Flux son réplicas oficiales de Rays/Volk TE37 con neumáticos X-Pattern de HPI.

El Sprint 2 Flux RTR es un chasis que tiene características perfectas para correr y no tener problemas de fiabilidad, así como las múltiples posibilidades de ajuste para ajustarlo al circuito. Es capaz de soportar la potencia del motor HPI Flux Vektor 5900, así que podrá con todo lo que le pongas delante. ¡Sigue leyendo para más detalles!

Doble correa de transmisión

La transmisión del Sprint 2 está basada en un sistema de doble correa de transmisión y rodamientos sellados con goma, para maximizar la fiabilidad e incrementar la eficiencia. La corona y el eje central de transmisión montados en el centro transmiten la tracción a los diferenciales delanteros y traseros a través de unas gruesas y resistentes correas de extrema resistencia.

La suspensión que se ha montado en el Sprint 2 permite la máxima flexibilidad y una conducción fácil y neutra gracias a la suspensión de doble brazo y la tracción a las cuatro ruedas, como los coche reales de carreras. Amortiguadores de aceite que proporcionan un efecto de suspensión real para un mejor efecto de la suspensión y mayor control.

El diseño del Sprint 2 te permite ajustar completamente el agarre del coche para ajustarlo a tu estilo de conducción en particular o emular el tipo de conducción que estas haciendo, carreras, gymkhana, drift,.... ¡Utiliza tirantes para ajustar las caídas y múltiples posiciones del amortiguador, ensancha el chasis, modifica el caster, modifica el ángulo de Ackerman y ajusta el droop y la altura!

Todos los kits de HPI Racing incluyen un detallado manual en varios idiomas. Con diagramas de montaje y extensa información sobre tu coche que te proporcionará conocimiento sobre el montaje y mantenimiento de tu modelo, y de cómo actualizarlo. Puedes también descargarte la versión digital para llevarlo siempre contigo en tu móvil o tableta.