Der Savage Flux HP - Atemberaubende Elektro-Power

Der Savage Flux HP basiert auf dem genialen
Chassis des Savage X, nur ist eben ein Flux Tork 2200Kv Motor
anstelle des Big-Block Verbrennungsmotors und ein leistungsstarker
Flux Blur Fahrtenregler anstelle des Tanks eingebaut. Die Akkus
werden seitlich am Chassis in zwei symmetrisch angeordneten Boxen
untergebracht. Die Boxen bieten Platz für zwei NiMH Packs mit
je 6-8 Zellen oder zwei LiPo Packs vom Typ 2S (7,4V) oder 3S
(11.1V)! Alles andere wurde vom Savage X übernommen, inklusive
dem kompletten Metallgetriebe, dem starken SF-5 Servo mit
Metallgetriebe, dem Differential und den legendär stabilen
Savage-Aufhängungsteilen und
Stoßdämpferbrücken! Durch das geringere Gewicht des
Savage Flux HP war es uns möglich, nur einen
Stoßdämpfer pro Rad zu verwenden, natürlich in BIG
BORE Größe für exzellentes Handling und Griff auf
jedem Untergrund. Der Savage Flux HP ist vollgepackt mit spannenden
neuen Features! Lesen Sie weiter und erfahren mehr
darüber!
Das Herzstück des Savage Flux HP ist
das Flux System, das aus dem Tork 2200 Motor und dem Blur
Fahrtenregler besteht - beide sind schon allein beeindruckend, aber
zusammen ergeben Sie eine unaufhaltbare Powereinheit! Der Flux Tork
2200 hat das coolste Motorgehäuse, das wir bisher gesehen
haben! Die riesigen Kühlrippen lassen die gebalte Kraft, die
in ihm steckt, schon erahnen! Auf die 5mm dicke Motorwelle passen
die bald erhältlichen Tuning-Ritzel, so können Sie
für schnelle Strecken den Top-Speed noch weiter erhöhen,
oder aber eine etwas langsamere Untersetzung für noch mehr
Beschleunigung wählen. Der Tork 2200 wird mit zwei 8mm dicken
Aluträgern auf der 3mm dicken Motorplatte aus 7075 Aluminium
fixiert, damit er sich bei dem enormen Drehmoment nicht bewegt oder
verschiebt. Angesteuert wird der Tork 2200 vom Flux Blur Speedo,
dem stärksten Brushless-Regler, den wir finden konnten. Der
Blur hält die unglaubliche Power von zwei 3S LiPo Packs aus
(das entspricht einem 6S Pack)!! 6mm-Buchsen für die
Motorkabel sorgen für verlustlose Verbindung zu den 12-Gauge
Akku-Kabeln an denen wiederum für null Leistungsverlust echte
Dean's-Kontakte angebracht sind. Wir dachten uns, warum etwas Neues
erfinden, wenn es das Beste schon gibt? Ein integrierter
Lüfter hält den Fahrtenregler immer auf der richtigen
Betriebstemperatur. Zusätzlich haben Sie noch die
Möglichkeit, den Blur zur Programmierung an den Computer
anzuschließen! Mit dem #100573
USB Programming Kit und einem Windows-Rechner können Sie
vielfältige Einstellungen vornehmen, wie z.B.
Ansprechverhalten, Gas- und Bremskurve, Abschaltspannung und vieles
mehr. Sie können auch verschiedene Profile abspeichern, so
können Sie Ihre eigenen Profile für Rennen, Speed-Runs,
Stunts usw. einfach abrufen. Die Kombination aus Flux Tork 2200
Motor und Blur Fahrtenregler läßt keine Wünsche
offen! "What the Flux?!" werden Sie Ihre Freunde sagen hören,
wenn Sie am Gashebel ziehen! Das müssen Sie selbst erleben,
sonst glauben Sie das nicht!
Der Savage Flux HP ist vollgestopft mit
Features, die ihn zur perfekten Wahl für all diejenigen
machen, die nach einem bärenstarken Plug-and-Go Monster Truck
suchen! Schauen Sie sich die lange Liste an Tuningteilen an, die
beim Savage Flux HP bereits enthalten ist!
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Das Chassis des Savage Flux HP ist dem des
Nitro Savage, das wir alle kennen und lieben, sehr ähnlich -
die Basis bildet das TVP (Twin Vertikal Plate) Design, das aus zwei
2,5mm Aluplatten besteht. Die Diffgehäuse an beiden Enden
verleihen dem Chassis eine bemerkenswerte Festigkeit und auch das
Antriebsgehäuse und die Motorplatte tragen zur stabilen
Chassisstruktur bei.
Extrem tiefer
Schwerpunkt
Der Flux Tork 2200 Motor liegt extrem tief im Chassis, um den
Schwerpunkt so weit wie möglich abzusenken und die Akku-Packs
sind an der Außenseite des TVP-Chassis angeordnet, wo beim
Nitro-Savage eigentlich der Auspuff und der Tank platziert
wären. Der tiefe Schwerpunkt sorgt für beste Kontrolle
und Agilität, damit sind Sie der King auf der Rennstrecke und
können Ihre Freunde mit spektakulären Stunts
beeindrucken! Auf dem rechten Foto sehen Sie das Savage Flux HP
Chassis ohne Akku-Boxen, damit Sie erkennen können, wie tief
der Motor liegt.Twin Battery
Power
Brushless Motoren wie der Flux Tork 2200 sind schon mit nur einem
Akku-Pack viel leistungsstärker als ihre Brushed-Vorfahren,
Sie können sich sicher vorstellen, wie das mit 2 Packs
aussieht! Sie können bis zu 16 NiMH Zellen (2x6, 2x7 oder 2x8
Zelllen) oder zwei LiPo-Packs vom Typ 2S (7.4V) oder 3S (11.1V) in
den Savage Flux HP einbauen. Die Akku-Boxen bieten genügend
Kühlung für die Zellen, zusätzlich empfehlen wir die
offiziellen Dean's Zero-Loss Akku-Stecker.Flux Tork 2200
Motor
Der Flux Tork 2200 ist einer der größten und
stärksten Brushless Motoren und wurde wegen seiner
unglaublichen Power ausgewählt. Er kann mit bis zu 25V
betrieben werden - mehr als genug Leistung für lange Wheelies
und spektakuläre Backflips! Der Tork 2200 wird mit zwei 8mm
dicken Aluplatten auf der 3mm dicken Motorhalterung aus 7075 Alu
gesichert, damit er sich nicht mehr verstellt, wenn das Ritzelspiel
einmal eingestellt ist. Tuning-Ritzel werden bald erhältlich
sein, damit Sie Feineinstellungen zu Speed und Beschleunigung
vornehmen können!Flux Blur
Fahrtenregler
Der Flux Blur Regler hält bis zu 6S LiPo-Packs aus und mehr
NiMH-Zellen als in den Savage Flux HP passen, er hat keine Probleme
mit der geballten Power der Akkus. Über 6mm dicke
Steckverbindungen gibt er die gesamte Leistung an den Motor weiter
und wird dabei vom integrierten Lüfter gekühlt. Mit dem
#100573 USB Programming Kit
können Sie den Regler ganz einfach programmieren!
Metallgetriebe
Das leichtgängige Metallgetriebe überträgt die ganze
Motorleistung zuverlässig und effizient auf die Räder.
Der gesamte Antriebsstrang rotiert in hochwertigen Kugellagern mit
Gummidichtung. Dadurch sind besonders lange Laufzeiten und extreme
Geschwindigkeiten möglich! Dem enormen Drehmoment des Motors
hält das Metallgetriebe locker stand! Die Diffs sind mit den
nagelneuen robusten Heavy Duty Kegelzahnrädern und
großen Kugellagern ausgestattet. Die Heavy Duty
Kegelzahnräder sind stabiler als alle anderen für den
Savage erhältlichen Kegelzahnräder!Stabile
XL-Aufhängung
Der Savage Flux HP hat die gleiche Aufhängung wie der Savage
XL, die extra für die größeren Reifen und das
höhere Gewicht entwickelt wurde. Er ist damit genauso stabil,
wie seine Nitro-Kollegen! Die stabilen Teile halten selbst
extremsten Belastungen stand! Auch atemberaubende Sprünge und
Stunts steckt die Aufhängung locker weg!Super Heavy Duty
Diff-Zahnräder
Ausgestattet mit dem neuen #102692 -
Machined Bulletproof Diff Bevel Gear 29T / 9T Set sind die Diffs
des Savage Flux HP langlebig und stabil genug für den Flux
Tork 2200 Motor! Der ganze Antriebsstrang kann mit allen für
den Nitro-Savage erhältlichen Tuningteilen bei Bedarf ganz
nach Ihren Wünschen nachgerüstet werden.Dicke Super Heavy
Duty Antriebsknochen
Extra dicke, sehr stabile Antriebsknochen garantieren
Fahrspaß auch im härtesten Gelände! Der große
Durchmesser und die schwarze Eloxierung geben Ihnen die Sicherheit,
dass der Antriebsstrang Sie niemals im Stich lässt. Auch bei
voller Leistung des Tork 2200 Motors müssen Sie sich keine
Sorgen machen, dass eines der Antriebsteile kaputt gehen
könnte!Hauptzahnrad aus
Stahl
Ein Hauptzahnrad aus Stahl ist ideal für die geballte Kraft
des Tork 2200 Motors. Das Ritzel sitzt auf der 5mm dicken
Motorwelle, für die bald weitere Tuning-Ritzel erhältlich
sein werden. Da ger gesamte Antriebsstrang aus Metall gefertigt
ist, können Sie sicher sein, dass er auch bei extremen
Belastungen keinen Schaden nimmt! So trumpft der Savage Flux HP
nicht nur mit Performance auf, sondern ist auch unter
härtesten Bedingungen im rauhen Gelände sehr
langlebig!![]() |
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Big Bore
Stoßdämpfer
Vier riesige Big Bore Stoßdämpfer sorgen für bestes
Fahrverhalten und halten den Savage auch auf der härtesten
Offroad-Strecke in der Spur. Das glatte Nylon-Gehäuse ist
leicht und gleichzeitig stabil und macht die Dämpfer besonders
leichtgängig. Das extra große Volumen ermöglicht
beste Kontrolle und Dämpfung und verleiht dem Savage Flux HP
ein geniales Offroad-Fahrgefühl!SF-5 High Torque
Lenkservo mit Metallgetriebe
Die HPI Entwickler haben ein super starkes und extra stabiles Servo
entwickelt. Mit einer Stellkraft von fast 9kg/cm bringt das SF-5
die GT-2 Reifen bei jeder Geschwindigkeit spielend leicht in die
richtige Richtung! Es gibt wirklich keinen Grund, ein anders Servo
einzubauen! Der Servosaver schützt das Servo auch bei harten
Einschlägen und schlechten Landungen!Savage Wheelie
Bar
Der #85245 Wheelie Bar ist
selbstverständlich auch dabei, falls Sie Ihre Freunde mit
beeindruckenden Wheelies zum Staunen bringen wollen. Backflips ohne
Schanze?? Mit dem Savage Flux HP kein Problem! Entfernen sie
einfach den Wheelie Bar und schon kann es losgehen! Wundern Sie
sich nicht, wenn Ihre Freunde auch mal fahren wollen. Die sollen
sich aber ihren eigenen Savage Flux HP kaufen!All Terrain
Reifen
Die GT-2 Reifen bieten sowohl auf Offroad als auch auf Onroad
Strecken bestes Handling. Die durchgehende Mittellinie des Profils
gibt auf geteerten Straßen Stabilität während die
Außenkanten und das grobe Offroad-Profil an den Seiten besten
Griff auf losem Untergrund bieten. Sie müssen sich um
ausreichenden Griff keine Sorgen machen, egal wo sie mit Ihrem
Truck unterwegs sind.GT-2 Karosserie
mit neuem Flammen-Design
Um der GT-2 Karosserie einen neuen Look zu verleihen, haben wir ein
cooles Design entworfen - dunkelgraue und rote Flammen sorgen
für ein ganz neues Aussehen und spiegeln die unglaubliche
Power der Flux-Brushless-Kombination wieder.
RTR- Performance
direkt aus der Box
HPI macht den Einstieg in die Offroad-Welt für Einsteiger so
einfach wie möglich. Der Savage Flux HP ist komplett
vormontiert und einsatzbereit! Alles ist von Profis gebaut und
eingestellt - Diffs, Stoßdämpfer und Aufhängung
sind bereits perfekt abgestimmt und viele Tuningteile sind auch
schon verbaut! Der Savage Flux HP ist direkt aus der Box
höllisch schnell! HPI Ready-To-Run Modelle haben die gleiche
Performance und Qualität wie High-End Bausätze und sind
bereits von Profis auf höchstem Niveau zusammengebaut - so
bekommen Sie einen High-Performance Truck, der Sie überzeugen
wird! HPI RTR-Modelle sind zu 98% fertig montiert - sie müssen
lediglich ein paar kleine Schritte vornehmen, wie Akkus laden und
einbauen und schon können Sie losheizen!
Komplette
Anleitung und HPI RC Cars DVD
Wie bei allen HPI Modellen bekommen Sie eine detaillierte Anleitung
mit Schritt-für-Schritt-Anweisungen. Das Zerlegen und
Zusammenbauen des Trucks für Wartungsarbeiten ist damit gar
kein Problem. Die HPI RC Cars DVD gibt Ihnen eine umfangreiche
Einführung in die faszinierende Welt der RC Cars. Sie zeigt
Ihnen wichtige Tips, wie Sie Ihr Modell perfekt abstimmen
können. Die HPI RC Cars DVD ist sozusagen Ihr
persönlicher RC Car Experte!
Hochwertige
RC-Komponenten
Die zuverlässige und robuste HPI TF-3 Fernsteuerung gibt Ihnen
die optimale Kontrolle über den Savage Flux HP! Sie
verfügt über austauschbare Quarze, eine ausziehbare
Antenne, leicht zu erreichende Bedienteile und ein Batteriefach zum
einfachen Austausch der Batterien. Bei dieser sehr kompakten
Fernsteuerung lassen sich Drehrichtung des Servos und die Trimmung
ganz einfach einstellen. Der komfortable Griff in Pistolenform
liegt sehr gut in der Hand und das Lenkrad vermittelt einem das
Gefühl, ein echtes Auto zu fahren. Der neue RF-6
2-Kanal-Empfänger leitet die Signale der Fernsteuerung an den
Flux Blur Regler und das Lenkservo absolut zuverlässig weiter.
Die Lenkung übernimmt das HPI SF-5-High-Torque-Servo. Das
Servo hat genug Kraft, um die Räder bei jeder Geschwindigkeit
und auf jedem Untergrund Präzise auf den gewünschten
Lenkeinschlag zu bringen. Ein Truck dieser Größe
benötigt einfach ein extrem starkes Servo, und mit einer
Stellkraft von 8,9kg/cm bei 6V ist das SF-5 bestens geeignet. Die
HPI TF-3 Fernsteuerung zeichnet sich aus durch gute Reichweite und
zuverlässige Signalübertragung. Da die RC-Komponenten
Standardgröße haben und mit Standardsteckern versehen
sind, können Sie alle Komponenten aber auch ganz einfach
aufrüsten oder Sie können sie in ein anderes Modell
einbauen.
#100647 - Savage Flux HP mit
GT-2 Truck Karosserie
Komplett vormontiertes Modell mit Flux Tork 2200 Motor, Flux Blur
Fahrtenregler, HPI TF-3 Fernsteuerung mit Empfänger, SF-5
High-Torque Servo mit Metallgetriebe und lackierter und
ausgeschnittener Karosserie. Eine detaillierte Anleitung und die
HPI RC Cars DVD sind auch beigelegt. Bitte
beachten: Sie benötigen zwei NiMH-Packs (bis zu 2x8
Zellen) oder zwei LiPo-Packs (2S oder 3S) und ein passendes
Ladegerät. Die Akkus müssen vom selben Typ sein und
gleiche Spannung und Kapazität haben.

Achtung! Aufgrund der hochwertigen High Performance Elektronik sollten keine LiPos unter 4000mAh und 25C, oder andere qualitativ minderwertige Akkus verwendet werden! Bei Verwendung solcher Akkus können die Akkus/ oder der Regler zerstört werden und es verfällt der Anspruch auf Garantie. Für weitere Informationen klicken Sie bitte hier (PDF).
Änderungen vorbehalten!