Siła Savage z wygodnym elektrycznym napędem!

Teraz E-Savage
dostępny jest także w wersji „Sport”. Kliknij
tutaj po więcej informacji.



- W pełni gotowy do jazdy(RTR) – wystarczy wstawić baterie do nadajnika (Wersja Sport potrzebuje także dwóch pakietów akumulatorów i ładowarki).
- Zamontowane dwa silniki, elektryczny regulator prędkości oraz cały osprzęt RC
- Pomalowaną i wyciętą karoseria zawarta jest w zestawie – możesz wybrać spośród karoseri typu Monster Truck oraz ATV
- Fabrycznie sklejone koła o dużej przyczepności na każdej nawierzchni
- Dokładna instrukcja dla łatwej naprawy


E-Savage nie tylko wygląda świetnie, ale posiada także niesamowite
osiągi i duży zapas mocy. Wyposażony w dwa potężne silniki klasy
550, doświadczysz niesamowitych emocji podczas jazdy w terenie!
Silniki posiadają wewnętrzne radiatory dla utrzymania optymalnej
temperatury pracy. Silniki zasilane są przez dwa akumulatory o
dużej pojemności – 3300mAh(niezawarte w wersji Sport). Pakiety
akumulatorów umiejscowione są jak najniżej i jak najbliżej środka
podwozia w celu poprawy przyczepności i osiągów! E-Savage używa
standardowych pakietów 7.2V z typowymi wtyczkami, więc wymiana ich
na inne nie stanowi problemu.
Wszystko kontroluje elektryczny regulator obrotów, który
przystosowany jest do pracy z dwoma silnikami i dwoma
akumulatorami(14.4V). Regulator cechuje duży aluminiowy radiator,
który rozprasza nadmiar ciepła. Posiada on także bieg wsteczny,
więc masz możliwość wydostania się z trudnych sytuacji w terenie.
Dzięki w pełni proporcjonalnej pracy przepustnicy otrzymasz bardzo
dobrą kontrolę nad modelem. Ustawianie regulatora jest w pełni
automatyczne, więc nie będziesz musiał wykonywać żadnych zbędnych
operacji przy swoim E-Savage!
Ładowarka GT Escape zawarta jest we wszystkich zestawach gotowych
do jazdy E-Savage. Umożliwia ona ładowanie dwóch pakietów
akumulatorów jednocześnie! Dwa akumulatory 3300mAh, które zawierają
zestawy RTR mogą być naładowane w ciągu godziny przy użyciu tej
ładowarki. GT Escape zasilana jest z samochodowego akumulatora lub
specjalnego zasilacza 12V. Pozwala to na naładowanie akumulatorów w
terenie, gdzie nie ma dostępu do sieci 230V. GT Escape naładuje
także dowolny pakiet akumulatorów ze standardowymi wtyczkami.
- Dwa elektryczne silniki GT550 zapewniają nadmiar mocy i świetną prędkość maksymalną
- Elektroniczny regulator GT 14.4V dla świetnej kontroli nad modelem
- Dwa pakiety akumulatorów 3300mAh 7.2V (niezawarte w wersjach Sport)
- Ładowarka 12V umożliwiająca ładowanie dwóch akumulatorów jednocześnie( niezawarta w wersjach Sport)

E-Savage został oparty na fundamentach najpotężniejszego Monster
Trucka – spalinowego Savage. Dzięki pionowym płytom podwozia (TVP)
wykonanym z aluminium, 8 amortyzatorom oraz dwu-wahaczowemu
zawieszeniu, E-Savage jest gotowy na wszystko!
Układ napędowy, który charakteryzuje się wyścigowym sprzęgłem
poślizgowym, zamkniętymi dyferencjałami oraz uniwersalnymi
półosiami, przenosi moc dwóch silników na wszystkie 4 koła. Cały
układ napędowy oparty jest na łożyskach kulkowych, które zapewniają
świetną wydajność oraz wytrzymałość.
Dzięki zawieszeniu zaczerpniętemu z modelu Savage nic Cię nie
zaskoczy na drodze! Długie wahacze zapewniają duży prześwit oraz
skok zawieszenia, aby pokonać każdą przeszkodę w terenie.
Zawieszenie, podobnie jak w modelach Savage, jest bardzo
wytrzymałe. Każde koło posiada dwa amortyzatory, które pochłaniają
wszelkie nierówności terenu oraz twarde lądowania. Ostatnim
elementem układu przeniesienia napędu są półosie, które
charakteryzują się dużą wytrzymałością i idealnie współpracują z
całym zawieszeniem.
Duże, 14cm(5.4”) opony na pięcioramiennych chromowanych felgach
posiadają dobrą przyczepność na każdej nawierzchni – asfalcie,
trawie, błocie itd. Wzór bieżnika zapewnia ich długie użytkowanie i
dobry kontakt z podłożem. Opony są przyklejone na chromowane felgi
i wypełnione pianką. E-Savage używa standardowych 14mm sześciokątów
mocujących koła. Wszystkie koła z rodziny Savage będą bez problemu
pasowały do E-Savage.
- Regulowane sprzęgło poślizgowe dla dużej wytrzymałości układu napędowego
- Wytrzymałe pionowe ramy podwozia wykonane z aluminium
- 22 łożyska kulkowe zapewniają maksymalna wydajność
- 8 amortyzatorów o dużym skoku pochłania wszystkie nierówności terenu
- Dwu-wahaczowe, niezależne zawieszenie zapewnia świetne prowadzenie
- 14mm sześciokąty mocujące koła kompatybilne są ze standardowymi felgami i oponami z modelu Savage
Pierwszy zasilany elektrycznie Monster Truck!
Elektryczne zasilanie to dobry sposób na rozpoczęcie przygody w
świecie modeli Monster Truck. Naładuj, podłącz i ciesz sie z
zabawy! E-Savage zapewnia łatwość obsługi napędu elektrycznego i
sprawdzoną wytrzymałość oraz cechy słynnej linii modeli
Savage.
Dwie pionowe płyty podwozia(TVP) Rama E-Savage
została zaprojektowana na wzór ramy z innych modeli Savage.
Podwójne pionowe płyty tworzą stabilny rdzeń zapewniający wyjątkową
wytrzymałość niezbędną w trudnych warunkach podczas jazdy w
terenie. Ponadto nowa aluminiowa rama doskonale chroni wszystkie
przekładnie przed uszkodzeniami. Dzięki umieszczeniu baterii w
układzie V obniżyliśmy środek ciężkości i w rezultacie
umożliwiliśmy łatwe i precyzyjne kierowanie modelem.
Symetryczny układ napędowy na 4 koła Nowy E-Savage
wyposażony został w symetryczny układ przeniesienia napędu z dwoma
położonymi blisko środka silnikami i bateriami ulokowanymi po
bokach ramy. Takie ułożenie elementów zapewnia doskonałe wyważenie
ramy skutkujące świetnymi właściwościami jezdnymi po szutrze oraz
przy wysokich prędkościach. Stały napęd na 4 koła przenosi moc
modelu wprost na ziemie, a 8 olejowych amortyzatorów dba o jej
bezproblemowe przekazywanie.
Dwu-tarczowe sprzęgło poślizgowe Duże dwutarczowe
sprzęgło połączone jest z zębatką odbierającą tak, aby chronić
układ przeniesienia napędu przed silnymi wstrząsami podczas skoków.
Dzięki takiemu rozwiązaniu moc pochodząca z dwóch silników może
zostać ujarzmiona i przystosowana do warunków panujących na
torze.
Kompletny zestaw łożysk kulkowych Dwadzieścia dwa
precyzyjne łożyska kulkowe zostały użyte w układzie przeniesienia
napędu dla zredukowania oporów toczenia i wydajnego przeniesienia
mocy na wszystkie 4 koła.
Elektronika Niezawodna aparatura HPI TF-3
zapewniająca realistyczną kontrolę nad modelem zawarta jest w
zestawach E-Savage(Wersje Sport posiadają podobną aparaturę HPI
TF-1). Koło kierownicy sprawia wrażenie prowadzenia prawdziwego
samochodu, podobnie jak przepustnica kontrolująca gaz i hamulec.
Aparatura posiada wymienne kwarce, rewersy serw, rozkładaną antenę
oraz łatwy dostęp do wszystkich regulacji i wymiany baterii. Sygnał
z nadajnika przekazywany jest do odbiornika HPI RF-1, który używa
standardowych wtyczek przekazujących sygnał do serwa SF-1
kontrolującego skręt modelu oraz elektronicznego regulatora GT
Speed zarządzającego obrotami i wstecznym biegiem silników GT-550.
Z elektronika HPI otrzymasz dobrą kontrolę nad modelem oraz wiele
radości z jazdy! Ponieważ cała elektronika używa ogólnie przyjętych
standardów RC, każdy komponent może być wymieniony na lepszy lub
użyty w innym modelu w przyszłości. Do E-Savage pasuje dowolny
silnik klasy 540/550, podobnie jak pakiety akumulatorów.
Cechy
- Fabrycznie złożony i gotowy do jazdy
- Dwa silniki elektryczne GT550 14.4V
- Dwa pakiety akumulatorów 3300 mAh Ni-MH zawarte w zestawach #505, #548
- Ładowarka GT Escape zawarta w zestawach #505, #548 umożliwiającą ładowanie dwóch pakietów akumulatorów jednocześnie
- Aparatura HPI TF-3 AM z wymiennymi kwarcam
- Pomalowana i wycięta karoseria
- Dwu-tarczowe sprzęgło poślizgowe
- Elektroniczny regulator prędkości ze wstecznym biegiem
- Wytrzymała aluminiowa rama
- Wydajne łożyska kulkowe
- 8 olejowych amortyzatorów o długim skoku
- Dwu-wahaczowe niezależne zawieszenie
- 14mm mocowania kół kompatybilne z innymi modelami Savage

Gotowy do
jazdy E-Savage z pomalowaną karoserią. Posiada wszystko, czego
potrzebujesz do jazdy. Zawiera szczegółową instrukcję obsługi i
płytę DVD HPI RC Cars Wersje gotowe do jazdy(RTR) wyposażone są w
nadajnik TF-3, wersje Sport zawierają nadajnik TF-1. 548 – RTR
E-Savage z karoserią GT Truck

Specyfikacja może ulec zmianie