Savage X 4.6, Savage XL i Savage Flux HP posiadają teraz nowe radio 2.4 GHz! Oznacza to, że otrzymujecie technologię DSSS, która sprawia, że nie musicie się więcej martwić o kryształy odpowiedzialne za częstotliwość ani tym kto jakiego kanału używa w danej chwili. System zabezpieczeń zatrzyma wasz model zawsze kiedy nastąpi awaria baterii bądź stracicie kontakt z modelem.

TSavage XL definitywnie wygląda jak potężny monster truck! Powiększony rozstaw osi to świetna ewulucja projektu modelu, również większe opony, podwozie oraz karoseria świetnie dopełniają całości. Szeroki przedni grill oraz duże światła przednie dodają modelowi rasowego wyglądu. Wysokie, szerokie opony Terra Pin świetnie pasują do stylu modelu. Ośmio otworowe felgi używają standardowych 17 milimetrowych śrub sześciokątnych. Savage XL nie tylko świetnie wygląda ale przede wszystkim doskonale jeździ.

Aby otrzymać duży rozstaw osi modelu Savage XL, projektanci HPI oparli się na użyciu nowej, rozbudowanej płyty TVP (Twin Vertical Plate) o grubości 3 milimetrów wykonanej z 6061 aluminium. Seria 6061 aluminium jest lekka i wytrzymała. Silnik przymocowany jest do bardzo mocnej płyty, która zamontowana jest pomiędzy podwoziami TVP. Są to najbardziej wytrzymałe elementy jakie kiedykolwiek stosowano w modelach Savage!

Nowe opony Terra Pin mają średnicę 170 milimetrów. Zastosowany bieżnik zapewnia dokonałą trakcję na różnych rodzajach nawierzchni (trawa, błoto). Wysoki profil opony sprawia, że jest ona źródłem dodatkowej amortyzacji. Mówiąc o przeszkodach trudno znaleźć nam taką, która mogłaby stanowić problem dla opon Terra Pin.

Savage XL posiada przekładnię o 3 biegach by jak najlepiej wykorzystać możliwości silnika K5.9. Całość zapewnia świetne przyspieszenie i wysokie prędkości maksymalne. Zmiana biegów jest w pełni ustawialna, więc możecie sami zdecydować jak szybko XL zmieni bieg na wyższy.

Savage XL posiada aluminiowe, rozbudowane osie z 17 milimetrowymi, sześciokątnymi piastami koła. Są lekkie i wtrzymałe, a ponadto uniwersalne, więc pasować będzie większość kół od monster trucków.

Savage XL posiada zupełnie nowe belki pionowe zaprojektowane z myślą o większych kołach i większej masie modelu. Bardziej wytrzymałe elementy pozwalają na jeszcze bardziej ekstremalną jazdę.

Savage XL jest modelem, który nie ma słabych stron. Dlatego zastosowano w nim szereg części o ponadprzeciętnej wytrzymałości, również w układzie napędowym. Metalowe zębatki dosonale radzą sobie z przełożeniem mocy dostarczanej przez silnik 5.9cc.

Przeniesienie mocy na półosie napędowe odbywa się za pomocą grubszych i silniejszych nakładek na dyferencjał. Dzięki nim silnik 5.9 cc poprowadzi was przez najcięższy teren.

Nowe, pogrubione wałki napędowe dają wam pewność podczas ekstremalnej jazdy off road. Większa średnica, większe końcówki sprawiają, że układ napędowy nie zawiedzie Cię w najtrudniejszych sytuacjach.

Metalowe koło o 52 zębach idealnie pasuje do mocy silnika Nitro Star K5.9cc . Dzięki wentylowanej zębatce atakującej, obracającej koło walcowate, macie pewność, że układ napędowy nie ulegnie uszkodzeniu.

Savage XL używa 3 klockowych aluminiowyh klocków sprzęgła, aby przenieść moc do układu napędowego. Dzięki specjalnemu aluminium klocki te są odporne na ścieranie i temperaturę.

Projektanci HPI bazowali na mocnym kole zębatym serwa. Przy prawie 9 kilogramach siły na centymetr, SF-5 pozwoli oponom GT-2 skręcać bez większych problemów przy każdej prędkości. Dzięki specjalnym osłonom i zabezpieczeniom możecie być pewni, że SF-5 będzie w pełni chronione.

Aby upewnić się, że serwa posiadają wystarczającą ilość mocy zastosowano pakiet baterii HPI 1200mAh NiMH! Nie musicie go nawet wyjmować pakietu z modelu aby go naładować, wystarczy użyć odpowiedniego gniazda wbudowanego w skrzynkę radiową i będziecie gotowi w każdej chwili.

Cała moc jaką otrzymujecie nie jest bezużyteczna ponieważ Savage XL jest łatwy w prowadzeniu, dlatego projektanci dołożyli wszelkich starań aby model ten poradził sobie z każdym wyzwaniem jakie mu rzucicie. Pierwszą rzeczą jaka styka się z podłożem są wysokie opony HPI Terra Pin. Sprawiają one, że prześwit modelu wynosi prawie 7 centymetrów co pozwala bezproblemowo pokonywać przeszkody.

Savage XL jest doskonałym dowodem na to jak wytrzymałe są modele Savage. Z nowymi podzepołami świetnie radzi sobie z ogromem mocy jaki otrzymuje od silnika nitro. Savage XL posiada szereg cech, które sprawiają, że steruje się nim łatwiej niż krótszymi Savagami. Odpowiednie opony, 8 amortyzatorów - wszystko to sprawia, że model prowadzi się pewnie i przewidywalnie. Savage XL posiada 8 amortyzatorów olejowych wraz z sprężynami, które świetnie tłumią nierówności. Zawieszenie posiada możliwość regulacji i dostosowania do rodzaju pokonywanego terenu. Ustawienie wysokości modelu pozwoli wam przygotować model do osiągania dużych prędkości lub jazdy off-road. Dzięki licznym wzmocnieniom zawieszenia, twarde lądowania są dla modelu niczym szczególnym. Przekonaj się, że możesz rozwijać ogromne prędkości na różnych nawierzchniach bez obaw o ewentualne zniszczenia.

Układ wydechowy składa się z dwu-komorowego, aluminiowego tłumika. Cały układ osadzono na sprężynach, aby nie ucierpiał on podczas twardych lądowań. Skonstruowano go tak by jak najwięcej mocy wykrzesać z silnika K5.9.

Dzięki konstrukcji ABC ( Aluminium case, Brass Chrome-plated piston and cylinder) Nitro Star K5.9 dostarcza potężny moment obrotowy oraz moc, a oprócz tego jest bardzo wytrzymały. Gaźnik używa 9.5mm wlotów, aby pobrać najwięcej paliwa jak to możliwe.

Dwu-fazowy filr powietrza zastosowano w celu ochrony silnika przed pyłem, brudem i kurzem. Filtr zamontowany jest na 90-stopniowej gumowej rurce.

System ten pozwala szybko uruchomić silnik modelu. Zastąpił on starter szarpany. Wystarczy zamontować pakiet baterii 7,2V do systemu Roto Start, wprowadzić wałek do tyłu silnika, nacisnąć przycisk i już można ruszać, tego nie da się prościej zrobić.

HPI dołożyło wszelkich starań aby początkujący użytkownicy z łatwością poznali tajniki modeli Nitro. Savage XL RTR jest fabrycznie złożony i od razu gotowy do ruszenia w teren. Modele HPI Ready-To-Run dają Ci wszystko to czego możesz oczekiwać od modelu z najwyższej półki przy jednoczesnym zapewnieniu, że już podczas jego składania wszystko zostało wykonane z najwyższą precyzją. Modele HPI RTR są w 98% fabrycznie składane.

Niezawodne i mocne radio HPI TF-20 2.4 GHz steruje Savage XL dając Ci pełną kontrolę w świetnie zaprojektowanym radiu. Koło sterujące dzięki specjalnemu projektowi sprawia, że czujesz się jak kierowca ciężarówki, sterowanie gazem i hamulcem w postaci spustu pozwala niezwykle precyzyjnie kontrolować model. Nadajnik radiowy cechuje technologia DSSS, która eliminuje potrzebę używania kryształów odpowiedzialnych za częstotliwkość. TF-20 posiada przęłącznik na tryb wsteczny, łatwy dostęp do ustawień i baterii AA. Radio HPI TF-20 daje Ci duży zasięg i niezawodną komunikację z modelem. Jeśli będziecie chcieli ulepszyć elektronikę, przekonacie się, że jest to bardzo proste, ponieważ cała elektronika jest standardowych rozmiarów RC. Savage XL może współpracować z każdym serwem standardowych rozmiarów. Elektroniczne zabezpieczenie Kierowcy modeli nitro od dawna wiedzą, że posiadanie elektronicznego zabezpieczenia jest bardzo ważne, w razie nieprzewidzianych sytuacji kiedy możliwa jest utrata kontroli nad modelem. Przypadku tak dużych i szybkich modeli jak Savage system ten daje nam gwarancję, że pojazd zatrzyma się bezpiecznie w razie utraty nad nim kontroli.

Wybierając model Savage XL, otrzymujecie możliwość wyboru wstępnie pomalowanych pomarańczowych i niebieskich karoserii GT-2 lub spersonalizowania przezroczystych karoserii poliwęglanowych z oferty HPI. Sprawdź kolekcję Retro lub Ultra nowoczesne karoserie przeznaczone dla modelu Savage.