リアルスケールボディーと本格派1/10リトルスポーツシャーシをパッケージング。カップレーサーは、HPIのこだわるクールさと走行性能を、高い次元で融合しました。シャーシはフルタイム4WD駆動方式、 FRPダブルデッキ構造、アルミセンターシャフト採用のハイスペック仕様。搭載ボディーに合わせて選べる2通りのフロントショックレイアウトや210mmと225mmを選べる可変ホイールベースなどユーザーに嬉しい機能も充実。搭載ボディーは、別体のプラパーツを採用する等リアリティーを追及しました。

トゥルーテンスケールのコンセプト実現には、スケールボディーのリアリティーの追求にこだわりました。ただ走れば良いというスケールモデルファンと違い、経験豊かなRCファンやレーサーには、走行性の高い車が要求されます。HPIのデザイナーたちは、スケールRCカーのデザインを一から練り直し、トゥルーテンスケールのコンセプトをカップレーサーで実現しました。

カップレーサーは、扱い易さ、組み立て易さはもちろんのこと、デザインにもこだわりました。格子状とし軽量化、冷却性能を向上させたバッテリーホルダー、極限までスリム化したメインシャーシ等、スケールRCファン待望のマシンが完成しました。

カップレーサーは現在発売中の様々なボディーに対応すべく、ホイールベース、トレッド、ボディーマウント等様々な箇所を調整可能としました。 トレッドは2種類のハブ、スペーサーの組み合せで自由自在。数多くの調整箇所がお好みのボディーを搭載可能にし、あなた好みのマシンに仕上げることが出来ます。

リアルなルックスを表現する為に欠かせないのがホイール。キットに含まれるホイールはルックス重視の新設計ホイールを採用。 0mm、3mm、6mmと異なるオフセットホイールをラインナップし各ボディーに合わせてホイールオフセットを選択可能。

カップレーサーは様々な形のボディーを搭載可能にする為に多くのボディーポストを装着可能。 フロント2ヶ所、リア4ヶ所とすることでセダン、ハッチバック、ホットハッチ等ボディーを選ばず搭載することができます。

フロントショックは標準的なスタンドアップタイプ、よりレーシーなインボードタイプが選択可能。

カップレーサーは、7.2Vストレートパック、バラセルをはじめ、ハードケースのリチウムポリマーバッテリーも搭載可能。標準の高さのサーボはレイダウンエリアに搭載し、薄型サーボは立ててシャーシ中央に搭載する事も可能です。

自分で組み立てることにより、RCカーの高性能なデザインを堪能することができます。そのため、デザインにこだわったカップレーサーは、自分で組み立てるキットのみとしました。最低限のツールを用意するだけで、最高のスケールモデルシャーシを組み立てることが可能です。

Cool scale features:

• トゥルーテンデザイン - 最高のルックスを追求した、リアルなRCカーモデル
• 長年ファンを魅了し続ける、クラシックスポーツカーとレースシャーシを融合
• リアリティを追求したワイパー、ミラー、バンパー、マフラー
• 様々なボディーに対応すべく、様々な箇所が調整可能
  • ハブ、アップライトセット
  • 六角ハブ (0mm ＋ 4mm)
  • スペーサー (1mm ＋ 2mm)
  • オフセットホイール (0mm、 3mm、 6mm)
• 様々な形のボディーを搭載可能にする為に、多くのボディーポストを装着可能
• ミラー、マフラー、バンパーなど、ルックスにこだわったクロームカラーを採用
• 210mmと225mmを選べる可変ホイールベース
• 標準的なスタンドアップタイプ、よりレーシーなインボードタイプが選択可能なフロントショック
• 簡単にアップグレード可能なディスクブレーキ、ローターマウント
• RC装置は、スタンダードなコンポーネントを搭載可能

Performance features:

• 組立キット（RC装置は、別途お買い求めください。）
• フルタイム4WD駆動方式
• FRPダブルデッキ構造
• ブラシ、またはブラシレス540モーター搭載可能
• スパーギア、ピニオンギアの透明カバー
• 確実な噛み合わせのカム式アルミモーターマウント
• 48ピッチピニオンギア使用可能
• コーナリングでのグリップ力をアップさせる超スムースなリアボールデフ
• 密閉式フロントギヤデフ
• フロント&リア・オイルダンパー
• ショックの位置や車高など、調整可能
• レイダウン・ステアリングサーボで大幅な低重心化を実現可能
• 薄型サーボは、立ててシャーシ中央に搭載可能
• ステアリングの応答性を向上させるベルクランク・ステアリングアーム
• ユニバーサル・フロント&リア・ドッグボーン
• 調整可能なフロント&リア・キャンバー角
• キャスター角を、すばやくセッティング可能
• ストレートパック、バラセルをはじめ、ハードケースのリチウムポリマーバッテリーも搭載可能
• フロント&リア・スタビライザーにより、簡単にアップグレード可能