Avec un moteur plus puissant, le système Roto Start, une carrosserie pré-peinte et plus encore, c'est le camion de piste à 2 roues motrices prêt à rouler idéal pour les fans de tout terrain ! Pré monté sur un châssis aluminium épais 6061 de 2,5 mm noir anodisé, le Rush Evo RTR (Prêt à rouler) présente aussi un carter d'engrenages redessiné et un tout nouveau support moteur pour améliorer la rigidité du châssis. Nos radio HPI TX-2, récepteur et servos constituent un ensemble électronique fiable. Le coeur de la nouvelle Nitro Rush Evo prête à rouler améliorée est le tout nouveau moteur T-15, qui fournit plus de puissance à régime moyen et plus de vitesse ! Une tête de refroidissement haute en aluminium moulé sur le T-15 lui permet de ne pas surchauffer et de tourner en douceur, et le carburateur à deux pointeaux permet de mettre le moteur bien au point en fonction des conditions. Le T-15 utilise une véritable fabrication ABC (aluminium-laiton-chrome) pour plus de longévité, et respire par un grand filtre à air pré huilé et notre ensemble collecteur aluminium/pot composite accordé - une super façon d'avoir des tonnes de puissance ! Le système HPI Roto Start inclus permet au moteur de démarrer aussi facilement qu'en appuyant sur un bouton ! Plus besoin de chercher une corde de lanceur - fixez simplement le chauffe-bougie et le Roto Start, appuyez sur le bouton et c'est parti ! Pour transmettre la puissance au sol, une transmission résistante à 3 pignons équipée de roulements à bille avec des cardans en acier solide et des différentiels étanches. Un embrayage anti-dribble réglable est en standard, qui aide à réduire les contraintes de la transmission. Des amortisseurs à pression d'huile et à ressorts améliorent la traction sur toute surface de course, et sont facilement adaptés au style de conduite de n'importe quel compétiteur. Carrosserie faite dans un matériau épais, les autocollants sont posés Pour achever chaque Nitro Rush Evo prête à rouler, une carrosserie rouge vif pré peinte, ajustée, avec ses autocollants, prête à partir dès sa sortie de la boîte. La carrosserie a été renforcée par l'utilisation de plastique polycarbonate plus épais, et la peinture rouge vif est certaine d'attirer l'attention sur la piste ! Nos célèbres roues à rayon F5 garnies de nos nouveaux pneus super tendres arrière "X" et striés avant renforcent encore l'aspect de l'ensemble. Lorsque le propriétaire de la Nitro Rush Evo prête à rouler voudra faire une mise à jour, il trouvera notre large gamme de pneus de camions 2x4, nos pneus de camion et carrosseries au 1/10è, plus toutes les pièces pour améliorer le Nitro Rush, telles que les platines de suspension et platine supérieure en graphite tissé, le réservoir de compétition, jeu de biellettes, filtre à air haute performance et bien d'autres encore ! Le nouveau Nitro Rush Evo prêt à rouler : plus rapide, plus solide, plus pratique et plus performant ! Exactement ce que cherchent les clients de hors-piste ! Specification may be subject to change