Avec un moteur plus puissant, le système Roto Start, une
carrosserie pré-peinte et plus encore, c'est le camion de piste à 2
roues motrices prêt à rouler idéal pour les fans de tout terrain !
Pré monté sur un châssis aluminium épais 6061 de 2,5 mm noir
anodisé, le Rush Evo RTR (Prêt à rouler) présente aussi un carter
d'engrenages redessiné et un tout nouveau support moteur pour
améliorer la rigidité du châssis. Nos radio HPI TX-2, récepteur et
servos constituent un ensemble électronique fiable. Le coeur de la
nouvelle Nitro Rush Evo prête à rouler améliorée est le tout
nouveau moteur T-15, qui fournit plus de puissance à régime moyen
et plus de vitesse ! Une tête de refroidissement haute en aluminium
moulé sur le T-15 lui permet de ne pas surchauffer et de tourner en
douceur, et le carburateur à deux pointeaux permet de mettre le
moteur bien au point en fonction des conditions. Le T-15 utilise
une véritable fabrication ABC (aluminium-laiton-chrome) pour plus
de longévité, et respire par un grand filtre à air pré huilé et
notre ensemble collecteur aluminium/pot composite accordé - une
super façon d'avoir des tonnes de puissance ! Le système HPI Roto
Start inclus permet au moteur de démarrer aussi facilement qu'en
appuyant sur un bouton ! Plus besoin de chercher une corde de
lanceur - fixez simplement le chauffe-bougie et le Roto Start,
appuyez sur le bouton et c'est parti !
Pour transmettre la puissance au sol, une transmission résistante à
3 pignons équipée de roulements à bille avec des cardans en acier
solide et des différentiels étanches. Un embrayage anti-dribble
réglable est en standard, qui aide à réduire les contraintes de la
transmission. Des amortisseurs à pression d'huile et à ressorts
améliorent la traction sur toute surface de course, et sont
facilement adaptés au style de conduite de n'importe quel
compétiteur.
Carrosserie faite dans un matériau épais, les autocollants sont
posés Pour achever chaque Nitro Rush Evo prête à rouler, une
carrosserie rouge vif pré peinte, ajustée, avec ses autocollants,
prête à partir dès sa sortie de la boîte. La carrosserie a été
renforcée par l'utilisation de plastique polycarbonate plus épais,
et la peinture rouge vif est certaine d'attirer l'attention sur la
piste ! Nos célèbres roues à rayon F5 garnies de nos nouveaux pneus
super tendres arrière "X" et striés avant renforcent encore
l'aspect de l'ensemble. Lorsque le propriétaire de la Nitro Rush
Evo prête à rouler voudra faire une mise à jour, il trouvera notre
large gamme de pneus de camions 2x4, nos pneus de camion et
carrosseries au 1/10è, plus toutes les pièces pour améliorer le
Nitro Rush, telles que les platines de suspension et platine
supérieure en graphite tissé, le réservoir de compétition, jeu de
biellettes, filtre à air haute performance et bien d'autres encore
! Le nouveau Nitro Rush Evo prêt à rouler : plus rapide,
plus solide, plus pratique et plus performant ! Exactement ce que
cherchent les clients de hors-piste !