HPI:n suosituin sähkökäyttöinen kilpa-auto, Sprint 2 (#323), on nyt
saatavana useana RTR-versiona! Nyt sinulla entistä enemmän
valinnanvaraa valitessasi tarpeitasi täydellisesti vastaavaa Sprint
2 -versiota – aina täysin varustetusta RTR-versiosta, jossa on
radiolaite, valmiiksi koottuun, vain alustan sisältävään versioon
saakka. Valinta on sinun!
Sprint 2 on täydellinen kilpa-auto ja erinomainen tapa aloittaa
RC-kisailu! Sen alusta on kestävä ja sitä on helppo ajaa, mutta
siinä on myös kaikki tarvittavat kilpa-auton ominaisuudet, jotka
sopivat lähes kaikille kilparadoille. Käyttövalmiit asetukset
takaavat välittömästi upean hallittavuuden lähes kaikilla
alustoilla, ja täysin säädettävän ripustuksen ansiosta voit säätää
kaikkia tärkeitä asetuksia, mukaan lukien camber-kulmaa,
aurauskulmaa, maavaraa, Ackerman-kulmaa, jousia jne. Näin saat
hienosäädettyä kierrosaikojasi.
*Jotkin kuvista esittävät valmistusta edeltäviä
sarjoja, ja niihin on voitu tehdä pieniä muutoksia.
Sprint 2 "Ready to Run" -ajovalmiissa versioissa on kaikissa
seuraavat laadukkaat elektroniikkaominaisuudet vakiona:
Lisäksi LRP- tai Nosram -sähkölaite (sijainnin mukaan):
LRP-versio: Nopeudensäädin: LRP A.I. Runner Plus
Reverse digital
Pieni ja vedenkestävä nopeudensäädin, jossa on
palautuva ja automaattinen asennusmahdollisuus. Sopii kaikkiin
vähintään 15-lankaisiin moottoreihin (15
käämilankaa tai enemmän).
Nosram-versio: Nopeudensäädin: Nosram Hawk Power
Reverse
Pieni ja vedenkestävä nopeudensäädin, jossa on
käänteinen ja automaattinen asennusmahdollisuus. Sopii
kaikkiin vähintään 15-lankaisiin moottoreihin (15
käämilankaa tai enemmän).
Saatavana neljä erilaista koria, joten Sprint 2 RTR tarjoaa
jokaiselle jotakin! Kaikki korit on valmistettu laadukkaasta
iskunkestävästä polykarbonaatista, ja valmiiksi maalattu, leikattu
ja siirtokuvin varustettu auto näyttää upealta! Saatavissa olevien
versioiden varaosien numerot ovat sivun alalaidassa. HPI Stiletto
V12 HPI Toureza Touring Car HPI Venom Pick Up Truck Subaru Impreza
Sprint 2:n alustan malli ja hallittu
joustavuus tekevät autosta helposti hallittavan. Hihnakäyttöinen
4-vetoinen voimasiirtojärjestelmä takaa tasaisen voimansiirron ja
erinomaisen pidon kaikilla alustoilla. Lisäksi kilpailuolosuhteissa
testattu ripustus, jossa on aidot öljytäytteiset iskunvaimentimet,
tarjoaa lukuisia kilpa-auton ominaisuuksia, joita ei odottaisi
löytyvän aloittelijan autosta: säädettävät camber- ja
aurauskulmalinkit, erityisen pitkät ylälinkit, joissa on lukuisia
uusia kiinnityskohtia, säädettävät Ackerman-asetukset, ulosjousto,
erilaiset caster- ja aurauskulmapalat muutaman esimerkin
mainitaksemme. Kaikki ominaisuudet on luetteloitu
yksityiskohtaisesti jäljempänä.
Suuri foam-etupuskuri, vahvistettu alusta, yläkansi ja
iskaritornit kertovat, että Sprint 2 kestää sekä kilparadan että
katuautoilun aiheuttamat kolhut. Tärkeät alustan ja ripustuksen
osat on valmistettu laadukkaasta, iskunkestävästä nailonista, jonka
ansiosta Sprint 2 -auto onkin todella kestävä! Täysin
kuulalaakereilla varustettu, kaksihihnainen, 4-vetoinen vetoakseli,
jossa on vain yksi hammasvaihde (48 dpi:n moottori vetopyörästä
isorattaaseen), on erittäin tehokas ja kykenee toimimaan yhdessä
suuritehoisen muokatun sähkömoottorin kanssa.
Edessä ja takana olevan
kestovoidellun tasauspyörästön rattaiden ansiosta
aikaaa vievistä tasauspyörästön
uudelleenkokoamisista ei tarvitse huolehtia.
Luja ja joustava HPI:n polykarbonaattikori ei halkeile eikä
vauroidu!
8 kumista kestovoideltua kuulalaakeria pyörän akseleissa
ja kuusi muuta kuulalaakeria muissa akseleissa eivät kulu
kuten metalli- ja muovilaakerit. Niiden ansiosta myös kitka
pienenee ja nopeus kasvaa.
Kun olet valmis, sinun tarvitsee vain
asettaa Sprint 2 -autosi tien päälle. Asenna siihen uusi
kori HPI:n laajasta korivalikoimasta, hanki HPI:n pyörät
ja hyvän pidon takaavat renkaat tai jokin Sprint 2:n hienoista
lisävarusteista!
Sprint 2 on upea ja jämäkkä auto kaikille
aloittelijoille ja kilpa-autoharrastajille. RTR-versio
sisältää kaiken, mitä tarvitset! Voit ottaa
auton heti käyttöön ja nauttia sen loistavasta
hallittavuudesta ja upeasta suorituskyvystä. Jos kuitenkin
haluat kilpailla kilpa-radalla, Sprint 2 -autossa on kaikki
valmiudet hienosäätöä varten ja voit ajaa
todella nopeita kierrosaikoja.
Kaksikansinen alusta
Valmiiksi leikattu foam-puskuri
Tehokas kaksihihnainen voimansiirto
Moottorin alumiinikiinnitys
Aidot öljytäytteiset iskunvaimentimet
Ulosjousto – parempi hallittavuus ja
säädettävyys erityisesti hyväpitoisilla
radoilla
Täysin säädettävä ripustus
Uusi uudelleenmuotoiltu alusta, uusi runkolevy ja
yläkansi
190 mm leveä alusta
Uusi vahvistettu ja uudelleenmuotoiltu takakori
Tasaisesti pyörivä S3M-uretaanihihna
6-pinnaiset syvät kromipyörät
Sekä pötköakun...
...että satula-akun käyttö on mahdollista
Hammastetut tasauspyörästöt, joissa
metallivaihteet
Täysin kuulalaakereilla varustettu - sujuva voimansiirto ja
parempi kestävyys
Säädettävät camber- ja aurauskulmalinkit
Säädettävät Ackerman-asetukset
Sarja sisältää kahden ja kolmen asteen
taka-aurauskulmapalat
Sarja sisältää neljän ja kuuden asteen
castor-etukulmapalat
Erittäin pitkät ylälinkit, joissa lukuisia uusia
kiinnityskohtia
Uusi parannettu servonsäästäjä
Kuulalaakereilla varustettu bell crank -ohjausmekanismi
Säädettävä hihnankireys
Kaikissa
sarjaversioissa on tehtaalla koottu 4WD Sprint 2 -alusta ja
valmiiksi maalattu kori, radiolaite ja moottori. Toimitukseen
sisältyy myös yksityiskohtaiset käyttöohjeet ja
HPI RC Cars -autojen DVD-levy - Täydellinen valinta kenelle
tahansa kilpailijalle, joka tahtoo välitöntä
suorituskykyä.
RTR SPRINT 2, JOSSA STILETTO V12 -KORI
#714 - Nosram-nopeudensäädin ja 3-nastainen laturi
(Iso-Britannia)
#744 - LRP-nopeudensäädin ja 2-nastainen laturi (Saksa ja
Itävalta)
#724 - Nosram-nopeudensäädin ja 2-nastainen laturi
(kaikki muut EU-maat)
RTR SPRINT 2, JOSSA TOUREZA-KORI
#715 - Nosram-nopeudensäädin ja 3-nastainen laturi
(Iso-Britannia)
#745 - LRP-nopeudensäädin ja 2-nastainen laturi (Saksa ja
Itävalta)
#725 - Nosram-nopeudensäädin ja 2-nastainen laturi
(kaikki muut EU-maat)
RTR SPRINT 2, JOSSA VENOM T-10 -KORI
#716 - Nosram-nopeudensäädin ja 3-nastainen laturi
(Iso-Britannia)
#746 - LRP-nopeudensäädin ja 2-nastainen laturi (Saksa ja
Itävalta)
#726 - Nosram-nopeudensäädin ja 2-nastainen laturi
(kaikki muut EU-maat)
RTR SPRINT 2, JOSSA HPI RACING IMPREZA -KORI
#717 - Nosram-nopeudensäädin ja 3-nastainen laturi
(Iso-Britannia)
#747 - LRP-nopeudensäädin ja 2-nastainen laturi (Saksa ja
Itävalta)
#727 - Nosram-nopeudensäädin ja 2-nastainen laturi
(kaikki muut EU-maat);