HPI's beliebtester Elektro Tourenwagen, der Sprint 2, ist nun in
verschiedenen RTR Versionen erhältlich! Das bedeutet sie haben eine
noch größere Auswahl wenn es darum geht den für sie und ihre
Bedürfnisse perfekten Sprint 2 zu finden - angefangen bei einer
komplett aufgebauten RTR Version bis hin zum reinen vormontierten
Chassis....die Wahl liegt bei ihnen!
Der Sprint 2 ist der perfekte Clubracer und der ideale Einstieg in
den RC Sport. Das Chassis ist nahezu unzerstörbar und leicht zu
fahren, hat aber trotzdem alle nötigen Ausstattungsmerkmale um das
Fahrzeug perfekt auf jede Strecke abstimmen zu können. Das
Baukastensetup ist sehr ausgereift und bietet bereits ein sehr
gutes Handling auf nahezu jedem Untergrund. Mit der komplett
einstellbaren Aufhängung haben sie die Möglichkeit alle wichtigen
Einstellung vorzunehmen. Sie können Sturz, Vorspur, Bodenfreiheit,
Ackerman, Federn etc. einstellen um ihre Rundenzeiten auf der
Rennstrecke weiter zu verbessern.
* some photo's show pre-production kits and may
be subject to minor changes
Die Sprint 2 RTR Versionen werden alle mit den folgenden,
hochwertigen Elektronikkomponenten ausgeliefert:
plus ein LRP oder Nosram Power Set (abhängig vom Standort):
LRP
Version: Fahrtenregler: LRP A.I. Runner Plus Reverse
digital
Kleiner und wasserdichter Regler mit Rückwärtsgang und
automatischen Setup. Passend für alle Motoren mit 15 oder mehr
Windungen.
Fahrtenregler: Nosram Hawk Power Reverse
Kleiner und wasserdichter Regler mit Rückwärtsgang und
automatischen Setup. Passend für alle Motoren mit 15 oder mehr
Windungen.
Der Sprint 2 RTR ist in 4 verschiedenen Karosserievarianten
erhältlich um auch jeden Geschmack zu treffen! Alle Karosserien
sind aus hochwertigem, schlagfestem Polycarbonat und sind fertig
lackiert, ausgeschnitten und beklebt! Die Bestellnummern aller
Versionen finden sie am Ende dieser Seite. HPI Stiletto V12 HPI
Toureza Tourenwagen HPI Venom Pick Up Subaru Impreza
Das Design des Sprint 2 Chassis mit
seinem kontrolliertem Chassisflex sorgt für ein
großartiges Fahrverhalten. Der Allradantrieb mittels
Zahnriemen sorgt für eine gleichmäßige
Kraftübertragung und optimale Beschleunigung. Das rennerprobte
Fahrwerk mit den Öldruckstoßdämpfern besitzt viele
Merkmale wie man sie nicht von einem Einsteigerfahrzeug erwartet:
einstellbarer Sturz und Vorspur, extra lange obere Querlenker mit
verschiedenen Anlenkpunkten, einstellbarer Ackerman, einstellbarer
Ausfederweg, verschiedene Nachlauf und Vorspurblöcke liegen
bei...nur um ein paar Details genannt zu haben! Alle Merkmale sind
unten im Detail aufgeführt.
Dank seines großem Schaumstofframmers, des verstärkten
Chassis, Obderdecks und der Dämpferbrücke ist der Sprint 2 sicher
gegen alle erdenklichen Unfälle, egal ob auf der Rennstrecke oder
Straße. Der vollständig kugelgelagerte 2-Riemen Allradantrieb mit
nur einer Getriebestufe (48dpi Ritzel und Hauptzahnrad) ist sehr
effizient und auch tauglich für extrem leistungsstarke
Modifiedmotoren.
Dank der zwei gedichteten
Kegelraddifferentiale müssen sie sich keine Sorgen um lange
Wartungszeiten der Differentiale machen.
Die robusten und flexiblen HPI Polycarbonat Karosserien
widerstehen Rissen und anderen Schäden.
8 gummigedichtete Kugellager an den Radachsen und 6 Weitere an
den anderen Achsen schlagen nicht aus wie Metall- oder
Kunststoffgleitlager und sorgen für einen effizienten
Antriebsstrang.
Falls sie es wollen ist es möglich ihren Sprint weiter zu
tunen. Fahren sie eine neue Karosserie aus dem großen HPI
Karosseriesortiment, besorgen sie sich HPI Räder mit
Rennreifen oder eines der großartigen Sprint 2
Tuningteile.
Für einen Überblick über die große Auswahl
an Sprint 2 Tuningteilen können sie die Tuningteile, Reifen/Felgen und
Karosserie
Übersicht besuchen.
Der Sprint 2 ist ein großartiges, zuverlässiges Fahrzeug für
alle Einsteiger und Clubracer. Die RTR Version beinhaltet alles was
sie benötigen! Fahren sie das Auto aus der Verpackung heraus und
haben sie ihren Spaß dank des großartigen Fahrverhaltens. Aber
falls sie sich auf der Rennstrecke messen wollen haben sie alle
Möglichkeiten die sie benötigen um den Sprint 2 an die Strecke
anpassen zu können.
Doppeldeckchassis
Schaumstofframmer
Effizienter 2-Riemen Antrieb
Aluminium Motorhalterung
Öldruckstoßdämpfer
Einstellbarer Ausfederweg - besseres Fahrverhalten auf Strecken mit
viel Haftung
voll einstellbare Aufhängung
neu gestaltetes Chassis und ein neues Oberdeck
190mm Chassisbreite
neue, verstärkte hintere Karosseriehalter
leichtgängiger Urethan S3M Riemen
6- Speichen Chromfelgen
Akkuhalterung passend für Stickpacks....
....und Saddlepack Akkus.
Kegelraddifferentiale mit Metallabtrieben
komplett kugelgelagert - leichtgängiger und langlebiger
Antriebsstrang
Einstellbare Sturz und Spurstangen
einstellbare Ackermanpunkte
2 und 3 Grad Vorspurblöcke liegen bei
4 und 6 Grad Nachlaufblöcke liegen bei
extra lange obere Querlenker mit verschiedenen Anlenkpunkten
verbesserter Servosafer
Kugelgelagerte Lenkung
einstellbarer Riemenspanner
Alle
Baukastenvarianten enthalten ein vormontiertes 4WD Sprint 2 Chassis
mit einer vollständig lackierten Karosserie, Fernsteuerung und
Motor. Außerdem liegen eine vollständig bebilderte
Anleitung und ein eine HPI RC Cars DVD bei - Die perfekte Wahl
für alle Fahrer die eine hervorragende Performance auf der
Schachtel heraus wollen!
RTR Sprint 2 mit Stiletto V12 Karosserie
#714 - Nosram regler und 3-Pin Lader (UK)
#744-LRP Regler und 2-Pin Lader (Deutschland und
Österreich)
#724-Nosram regler und 2-Pin Lader (alle anderen EU
Länder)
RTR Sprint 2 mit Toureza Karosserie
#715 - Nosram regler und 3-Pin Lader (UK)
#745-LRP Regler und 2-Pin Lader (Deutschland und
Österreich)
#725-Nosram regler und 2-Pin Lader (alle anderen EU
Länder)
RTR Sprint 2 mit Venom T-10 Karosserie
#716 - Nosram regler und 3-Pin Lader (UK)
#746-LRP Regler und 2-Pin Lader (Deutschland und
Österreich)
#726-Nosram regler und 2-Pin Lader (alle anderen EU
Länder)
RTR Sprint 2 mit HPI Racing Impreza Karosserie
#717 - Nosram Regler und 3-Pin Lader (UK)
#747-LRP Regler und 2-Pin Lader (Deutschland und
Österreich)
#727-Nosram regler und 2-Pin Lader (alle anderen EU
Länder);