Der neue HPI Bullet MT 3.0 ist ein RTR Offroad Modell, das sich ideal für Offroad Fans eignet und neue Maßstäbe setzt! Die neuen Merkmale wie z.B. ein wasserdichtes Akkufach, wasserdichte Servos und Regenschutz für den Luftfilter sprechen eindeutig für den Bullet! Dieser Bullet ist ein 1:10 Monstertruck mit einem stabilen 4WD Antriebsstrang und einem extra kraftvollen HPI Nitro Star G3.0 Motor mit 2,2 PS, genug Power für waghalsige Stunts und hohe Geschwindigkeiten! Ab sofort mit einem komfortablem HPI 2,4GHz Funkfernsteuer System ausgestattet für eine möglichst einfache Kontrolle der hohen Bullet Geschwindigkeiten! Der Bullet MT 3.0 ist ein Mitglied der HPI Modelle, die auf einem stabilen 4WD Antrieb, 2 Dämpfern pro Rad und einem Doppeldeck Aluminiumchassis basieren. Die Bullet Offroad Trucks werden entweder vom kraftvollen Nitro Star 3.0 oder vom leisen aber ebenso kraftvollen Flux Brushless System angetrieben. Sie können sich also das gewünschte HPI Bullet Modell mit der bevorzugten Antriebsart auswählen!

Die Bullet 3.0 Trucks sind ab sofort wasserdicht! Ausgestattet mit einem coolen wasserdichten Elektronikfach für Empfängerakku und Empfänger, einem abgedichteten An/Aus Schalter, zwei wasserdichten 4,5kg Servos und einem Regenschutz für den Luftfilter, sodass Sie Ihren Bullet auch in den extremsten Streckenbedingungen bewegen können, bei denen fast jedes andere Nitro Fahrzeug machtlos wäre. Sie wollen im tiefen Schlamm fahren? Einen niedrigen Bach überqueren? Fahren wenn es regnet? Alles kein Problem für den Bullet 3.0! Bitte beachten Sie: Dieses HPI Fahrzeug kann bei nassen Bedingungen gefahren werden (z.B. Regen, Schnee), aber nicht unter Wasser. Nitro Motoren sind gegen Spritzwasser geschützt und müssen nach der Inbetriebnahme zusätzlich gewartet werden. Beachten Sie die Anleitung für weitere Details.

Geformt aus 6061 Aluminium für die perfekte Kombination aus Stabilität und minimalem Gewicht. Das Bullet 3.0 Chassis ist stabil, sieht großartig aus und bietet die ideale Plattform für alle Komponenten, die die Bullet Trucks so einzigartig machen!

Der Antrieb, der in allen Bullet Trucks verwendet wird, ist ein permanenter Allradantrieb, der auch im Weltmeisterbuggy HB D8 zum Einsatz kommt. Ein Kardanantrieb ist die beste Variante für Modelle, die im harten und dreckigen Gelände zum Einsatz kommen. Der Antriebsstrang arbeitet zuverlässig und Sie müssen sich keine Gedanken machen wenn Sie durch Gras, Matsch, Wasser, Dreck, Staub, Schnee oder sonstiges rasen! Ein stabiles 54-Zähne Plastikzahnrad nimmt die Power vom Motor auf und liefert sie an die Vorder- und Hinterachse durch eine einstellbare Dual Pad Slipperkupplung. Ein Dual Pad Slipper bietet mehr Schutz für den Antrieb als ein standard Slipper. Wir haben dieses Extra direkt mit verbaut, um den Antrieb bestmöglich zu schützen! Die Knochen in der Mitte steuern an der Vorder- und Hinterachse die Kegeldifferentiale an, die aus Haltbarkeitsgründen 4 interne Getrieberäder besitzen. Die Diffausgänge und die Radachsen sind aus Stahl und die 14mm Sechskantradmitnehmer bieten sicheren Halt für die coolen Felgen, die mit hervorragenden Geländegummireifen bereift sind. Eine einzelne gebohrte Stahlscheibenbremse sorgt für die benötigte Bremskraft. Um das Biest zu stoppen kommen spezielle Bremsbeläge zum Einsatz, die auch bei echten Trucks verwendet werden! Alle Bremsverbindungen sind voll einstellbar, sodass Sie die Bremseinstellung nach belieben verändern können, um das Fahrzeug auf verschiedene Strecken anzupassen. Die standard Einstellung lässt sich ist natürlich universell einsetzbar! Für eine extra hohe Effizienz, wurde der komplette Antriebsstrang mit gummigedichteten Kugellagern ausgestattet. Die Kugellager sorgen für lange Fahrzeit und eine hohe Lebensdauer des Motors. Dank der Gummidichtung sind die Lager vor Dreck geschützt und benötigen nur wenig Wartungsarbeit!

Der Bullet MT benutzt ein solides Aufhängungsdesign, das von größeren Trucks übernommen wurde und mit kleinen Extras für noch mehr Stabilität versehen wurde! Die langen Querlenker werden jeweils von zwei ölbefüllten Dämpfern gedämpft und solide Front und Heckrammer, kombiniert mit Skid Plates, schützen den Truck bei jeder Kollision.

Extralange Querlenker bieten Stabilität und dicke Achsstifte verstärken diese Stabilität noch einmal. Beide Dämpfer an jedem Querlenker werden vom Querlenker geschützt. Somit ist die Wahrscheinlichkeit kleiner, dass die Dämpfer bei Unfällen beschädigt werden. Die Querlenker haben ein extrem stabiles Design, dass für extremste Bedingungen geschaffen wurde. Diverse Dämpferbefestigungsplätze bieten Ihnen die Möglichkeit das Fahrzeug auf diverse Strecken anzupassen. Für fortgeschrittenes Tuning können Sie Spur und Sturz an den Gewindespurstangen einstellen. Bei gewissen Strecken können Sie sich damit einen Vorteil verschaffen. Das Baukastensetup ist sehr ausgereift und bietet Ihnen ein neutrales Fahrverhalten auf nahezu allen Untergründen!

Die Dämpfer sind ebenfalls bereits montiert und wurden von uns präzise befüllt und für große Sprünge und harte Landungen präpariert. Sie bieten einen langen Federweg, besitzen große Federn und sind die perfekte Wahl für die langen Querlenker! Ohne großen Aufwand kann der Truck ohne Tuningteile tiefergelegt werden (super für Onroad Racing), indem Sie die Dämpferposition an den Querlenkern ändern.

Die C-Hubs und Radträger sind aus extra stabilem Plastik, das auch bei den härtesten Bedingungen stand hält. Die vorderen Hubs haben zusätzlich einen großen Steinschutz, der die Knochen und Radachsen schützt.