大比例Baja的乐趣
更流畅的驾驭感受!

HPI最大比例车型Baja越野车现已搭载HPI D-Box 2技术,让你更流畅的操控这台重达10公斤的机器怪兽。23cc二冲程汽油机能将这台巨大的车身推到接近60Km/h的极速。

Baja 5B 2.0配备可在内部调节的VVC/HD避震器、汽油车专用金属齿转向舵机、2.4GHz遥控器、大容量接收电和充电器,是一台入手即玩的RTR车型。接收机盒内装有 #105409 D-Box 2车用陀螺仪,无论在什么路面都能获得稳定的行驶轨迹,这特别适合像Baja 5B这样的后驱车,尤其在湿滑路面上的操控性将是脱胎换骨的提升,甚至过弯漂移都成为简单的动作。

Baja 5B底盘架构为一次冲压成型的铝合金底盘,700cc大容量油箱提供45分钟的行走时间。轮胎无需粘接,已经组装完成。这台巨大的机器怪兽足够让你的RC朋友们眼前一亮!D-Box 2则让操控变得更为轻松乐趣。

操控的秘密武器——HPI D BOX-2

这款HPI D-BOX 2是为所有RC模型车设计的陀螺仪——不只限于漂移车的应用! 从Baja 5B到Micro RS4都可使用。在湿滑场地诸如潮湿的铺装路面、泥地、灰土场、湿的粘土场等,D-BOX2可以让你获得完美的操控体验。只需将D-BOX2连接在接收机和转向舵机之间,你的转向操控将发生惊人的变化!

全新的D-BOX2采用获得专利的转向优先度控制,通过模式开关,新的系统允许遥控器信号拥有高于陀螺的优先级。D-BOX2经常被用于大马力的越野车,即使突然给出大油门也不会甩尾,在突然刹车或转向时也能迅速消除侧滑的趋势。

 

独家的感度切模式

HPI D-BOX 2可通过2个开关在4种感度模式中切换,其中模式0具有一代D-BOX的基础功能,陀螺会根据遥控器的指令作出转向补偿。选择模式1-3,则陀螺的修正会逐级减少,来自遥控器的指令获得更高优先级。您可以切换不同的模式来找到最适应自己的风格 

D-Box 2赋予Baja更平滑的操控,并且现在已作为标配安装于Baja 5B 2.0上。

 

搭配新款TF-45 2.4GHz遥控器

Baja 5B现已配备最新款TF-45遥控器,使用FHSS技术,包含基础操作所需的一切功能,例如EPA(舵机止点)、D/R(行程双比例)微调、舵机反向和电子失控保护 。TF-45的另一个优点是极度轻量化,下拉式手轮也令握持手感得到提升。手柄的橙色胶垫可根据手型更换。

全防护设备盒

Baja 5B使用防水防尘设备盒,让Baja无惧潮湿多尘环境,例如雨雪天气和泥浆。打开大型橡胶盖可方便地给电池充电。当需要打开设备盒进行清洁时,只需取下几个车壳卡,就是这么方便!请注意:电子设备为防溅水设计,不适用于完全浸入水中的情形。在潮湿环境跑车结束后,务必将表面的水渍、污迹清除干净,并检查设备盒内是否干燥。

冲压成型铝合金底盘

在大比例模型车的世界,Baja的一片式铝合金底盘总是如此独一无二。这块底盘以兼具轻量化和强度的6061航空铝材制作,经过精密自动设备的冲压成形,具有超高的强度.

强劲的23cc 2冲程引擎

Baja 5B配备改良款23CC强力引擎,配合高流通排气管和8000RPM离合器,你将能体验畅快的加速感和凌厉的极速。移植自Baja 5T的高流通排气管具有更大容量,令引擎发挥全部功率,并制造出令人兴奋的声浪。
 

8,000 RPM离合器

曾经作为选装件的8000转离合器,如今作为标准配置出现在Baja 5B 2.0上,在更高转速咬合可以提供更强的爆发力,轻量化离合片和强力弹簧是其中的关键。

每箱油行驶45分钟

油箱需要注入预先混合了2冲程机油的汽油,700cc的容量足够行驶45分钟。油箱内置重锤确保任何情况下都能稳定供油,即使翻车也不会熄火。

长行程VVC/HD竞赛避震器

Baja SS、Baja 5T上配备的避震器,如今作为标准件配备到5B 2.0上。具有丰富的调校细节和惊人的强度。大直径的避震轴心能抵抗强力冲击,螺纹调节可以方便地调整车高。甚至不用拆开避震就能改变避震阻尼的设计,更是竞赛利器.

压圈式越野轮胎

我们为Baja配备了全地形轮胎,让Baja在任何路面都能轻松驾驭。后轮Dirt Buster S配方的胎皮上带有方形小钉,能把泥土排开,牢牢抓住地面;前轮的Dirt Buster胎皮带有平行线胎纹,具有极佳的导向性,令转向更易于控制。

 

Extra-Strong Suspension Parts

HPI产品的坚固耐用已声名在外。如同其他Baja系列一样,Baja 5B 2.0的长行程悬挂以高强度尼龙和精巧的设计延续坚固的传统。超长的油压避震器和强壮的A臂通过精密计算的几何角度连接起来,不仅看上去颇具真实赛车的风范,而且具有丰富的调教细节和优秀的操控性。 

前后保护底板

前后底板以非常坚硬的尼龙制成,在各种剧烈的冲撞、落地中有效保护Baja 5B 2.0的底盘。后底板仅用数个螺丝固定,可快速拆卸以对引擎进行维护。

强力打孔刹车碟

安全而稳定地刹停像Baja这样又大又快的越野车,需要一副超耐用、可靠的制动系统,因此我们使用两片式碟刹并开孔来获得轻量的效果。为了确保碟刹在高强度工作条件下保持低温,我们在刹车片之间加入扇片,在高速转动时可以将热量从通风口排出。

CVD防尘套

传动轴配有弹性极佳的防尘套,让传动轴远离尘土和泥浆的损害,并有效封住狗骨与接杯之间的润滑油。

 
 

产品特性

  • 工厂组装完成RTR大比例汽油越野车
  • 配备 #105409 D-Box 2车用陀螺仪
  • 最新强化传动轴
  • 全新车花设计
  • 2.4GHz FHSS遥控器,内置失控保护
  • 超厚铝合金底盘
  • 强力23cc二冲程引擎
  • Torx T27引擎螺丝
  • 700cc大容量油箱,提供45分钟行走时间
  • 高流通排气管
  • 8,000 RPM高性能离合器
  • VVC/HD可调节避震器
  • 长行程高强度悬挂
  • 黏性离合器
  • 全地形竞赛轮胎
  • 高强度压圈式轮胎
  • 长轴距
  • 密封式设备盒
  • 外置电池充电口
  • 可调竞赛尾翼
  • 高强度防滚笼
  • 全车金属件枪灰色阳极处理
  • 全车滚珠轴承
  • 含100cc二冲程机油
  • 含6V 3000mAh接收机和充电器
  • 含4节5号电池(用于遥控器)
 

#113141 RTR Baja 5B 2.0含2.4GHz遥控器

组装完成1/5比例2WD越野车,含Fuelie 23cc汽油引擎
2.4GHz DSSS遥控器,3000mAh接收电和涂装完成车壳
含产品说明书。

需另购: 汽油和汽油存储桶。

产品规格如有变更,恕不另行通知

Kevin Murphy and Jason Maloney of CVR Global LLP and Kevin Brown of Kevin Brown Advisory Limited were appointed as Joint Administrators to manage the affairs, business, and assets of the Company on 1 April 2019.
All enquiries and correspondence should be addressed to the Joint Administrators at CVR Global LLP, 20 Furnival Street, London EC4A 1JQ or to Jake Beake at jbeake@cvr.global.

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