Последняя версия багги Чемпиона Мира от HB
 
Представляем багги D812 от HB! В этой багги воплощены новейшие технологии и улучшения, которые использовались заводскими гонщиками HB в сезоне 2012-2013 года. Разработанная на основе чемпионской багги D8 и улучшения вице-чемпионом мира Атсуши Хара, D812 превосходит багги D8 во всех отношениях. Чтобы обеспечить максимальное ускорение и мягкое приземление после прыжка, трансмиссия и редукторы сделаны максимально легкими. Новые валы привода CVD с резиновыми чехлами шарниров, которые надежно удерживают смазку и не пропускают грязь, обеспечивают длительной срок службы приводов. Алюминиевые валы, литые поворотные кулаки и задние ступицы делают новую багги надежней, чем уже легендарная D8. Новую D812 очень просто обслуживать и настроить, поэтому гонщики так полюбили эту модель, этому способствует съемная радио дека с электроникой, которая легко снимается для очистки, фрезерованная на станках CNC моторама двигателя, позволяющая быстро отрегулировать зазор редуктора и многое другое!
 
 

D812 полностью укомплектована новейшими узлами от HB, которые проверены Ty Tessmann и Atsushi Hara - от передней до задней оси, модель полностью оптимизирована для участия в гонках топ-уровня!

 

Шасси D812 построено из прочного и легкого алюминия и сконструировано таким образом, чтобы все основные узлы располагались как можно ниже. Ограниченная высота и низкий центр тяжести позволяют улучшить управляемость, что дает гонщикам HB несомненное преимущество на трассе.

 

В передней подвеске используются прочные ступицы в стиле C-hub, карбоновые сошки поворотных кулаков, регулируемые стальные верхние рычаги. Сзади применены алюминиевые ступицы и стальные регулируемые верхние рычаги. Спереди и сзади установлены чемпионские длинноходные амортизаторы HB Big Bore, которые имеют алюминиевый корпус с резьбой для регулировки. И в довершение ко всему, передняя и задняя подвески оснащены стабилизаторами поперечной устойчивости. 

 

Особенности

  • Низкий центр тяжести для превосходной управляемости
  • Прочные рычаги подвески
  • Длинноходные алюминиевые амортизаторы HB Big Bore с резьбой на корпусе для регулировки
  • Оптимизированное для гонок рулевое управление
  • Длинноходная подвеска
  • Облегченные шестерни трансмиссии для снижения инерции и улучшения разгонной динамики
  • Легкие алюминиевые валы
  • Карбоновые элементы поворотных кулаков
  • Специальная конструкция моторамы двигателя избавляет частой от регулировки зазора редуктора
  • Алюминиевые стойки крепления амортизаторов
  • Валы привода CVD с резиновыми чехлами шарниров
  • Регулируемые кронштейны осей рычагов
  • Регулируемое схождение задних колес
  • Стальная пластина основы шасси
  • Алюминиевые крепления поворотных кулаков
  • Алюминиевые задние ступицы
  • Цельная пластина крепления электроники
  • Специальная конструкция бака, позволяющая мотору работать, даже когда машина перевернется
  • Низкопрофильный воздушный фильтр
  • Стабилизаторы поперечной устойчивости спереди и сзади
  • Резьбовые трубные наружные оси подвески
  • Стальные регулируемые верхние рычаги
  • Чемпион ROAR 2012 года!
 
 
#109428HB D812 - комплект для сборки спортивной багги с калильным двигателем. Дополнительно необходимо приобрести двигатель, выхлопную трубу, серво, шины и вставки, радиоаппаратуру управления.

 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ HB D812: Длина: 480мм, Ширина: 310мм, Колесная база: 327мм

 Что Вам нужно:

  • Двигатель .21 размера для багги
  • Выхлопная труба
  • Шины
  • Вставки
  • Двухканальную радиоаппаратуру с приемником и двумя серво
  • Топливо
  • Бутылку для заправки топлива
  • Бортовой аккумулятор
  • Накал для свечи
  • Стартовый стол
  • Краска для кузова

Выбрать Регион:

Выбрать Язык:

Get more HPI! Login to MYhpi now!

Выберите Ваш регион и язык