Чемпион мира по качеству в комплектации RTR

RTR D8S сочетает в себе все что вам нужно для участия в гонках топ-уровня на багги - просто залейте топливо, зарядите бортовой аккумулятор и отправляйтесь на трассу! Сконструированная на базе чемпионской багги HB D8, новая модель в комплектации RTR  оснащается современной радиоаппаратурой HPI и надежным калильным  двигателем  Nitro Star F3.5, вы получаете лучшее из мира радиоуправляемых моделей, как только откроете коробку. HPI D8S проверена в гонках мирового уровня и создана при поддержке HPI. Шасси и подвеска D8S точно такая же, как в HB D8, и в то же время конструкция D8S позволяет использовать тюнинг-детали от Atsushi Hara, выпускаемые HB!

 

 
Все новые, готовые к использованию наборы от HPI теперь оснащены удобной и многофункциональной радиоаппаратурой HPI TF- 40 2.4ГГц, которая гарантирует великолепный и надежный контроль модели! Новейшие цифровые технологии аппаратуры 2,4ГГц позволяют уверенно запускать модели HPI одновременно с другими водителями, не беспокоясь о пересечении частот. Передатчик пистолетного типа имеет низко расположенное рулевое колесо, дополнительный третий канал, удобную ручку для переноски, откидную антенну, корректировку конечных точек диапазона серво, реверс каналов и двойные расходы. Передатчик очень легкий, ведь  для его питания требуется всего 4 батареи размера АА. Это полнофункциональный, легкий, 3-канальный радиопередатчик с улучшенными эргономических характеристиками и широким спектром регулировок. Управление вашего автомобиля можно легко адаптировать под себя с помощью таких  функций, как реверс серво, триммеры, корректировка конечных точек, двойные расходы и многое другое. Благодаря небольшому весу TF -40, низко расположенному рулевому колесу и хорошей эргономичности передатчик удобно держать, а встроенная функция failsafe безопасно остановит модель в случае потере сигнала.

 Ознакомьтесь с особенностями радиоаппаратуры TF- 40:

  • Цифровая технология 2.4ГГц
  • Можно участвовать в групповых гонках не беспокоясь о пересечении частот!
  • Настраиваемая функция failsafe
  • 3 канала
  • Низко расположенное колесо и удобная эргономика
  • Регулировка конечных точек серво руля и газа
  • Реверс серво
  • Двойные расходы руля
  • Триммер серво руля и газа
  • Небольшой вес (для питания используется всего 4  батареи AA)
  • Переключатель мощности для использования во Франции

 

Чемпионская конструкция

Багги D8S сконструирована на основе HB D8, что делает ее идеальной для  вступления в мир гонок на багги с калильным двигателем! Используя в качестве основы конструкцию и возможности чемпионской D8, багги D8S станет вашей визитной карточкой в гонках и принесет вам награды славу!

Мощный двигатель F3.5

На багги D8S установлен супер мощный двигатель F3.5, который в течение многих лет используется на монстрах Savage и Trophy багги. Двигатель F3.5 оснащен простым ручным стартером , который позволяет  легкого заводить мотор,  и в то же время для удобства предусмотрена возможность запуска с помощью стартового стола. Для обеспечения максимальной мощности F3.5 оснащается настроенной алюминиевой выхлопной трубой, что позволяет мотору развивать огромный крутящий момент и максимальные обороты, с пробуксовкой колес разгоняя машину до огромной скорости!

Готовая к гонкам электроника

Багги D8S полностью оборудована и готова к гонке. С радиоаппаратурой TF-40 вы можете настроить те же функции, которые вы могли ожидать только от более дорогих компьютерных передатчиков. Экстра мощная серво руля SB-5, легко справляется с поворотом передних колес даже на самой высокой скорости, а это значит, что рулевое управление не подведет.

Легкосъемная радиодека

Для упрощения обслуживания после гонки на шасси применен легкосъемная радио-дека на которой размещена вся электроника машины. Чтобы снять его, понадобится открутить всего лишь несколько винтов, и вы получаете удобный доступ к электронике. Мы знаем, пилотам нравятся грязные машины, но чистый автомобиль - это залог успеха! (Примечание: серво, показанные на изображениях показаны только для иллюстрации).

Композитные детали шасси HB

Прочные композитные распорки  шасси соединяют передние и задние стойки с основой, что гарантирует шасси дополнительную жесткость. Специальный композитный материал обеспечивает экстремально легкий вес деталей, что в свою очередь улучшает управляемость, ускорение и торможение автомодели.

 Чемпионская подвеска

Чтобы вы могли насладиться профессиональной точностью и отзывчивостью управления, эта модель оснащается настоящей спортивной подвеской, основанной на конструкции победоносной багги D8! Вы можете настроить D8S под ваш стиль вождения и условия трассы с помощью полного спектра регулировок, таких как несколько точек крепления амортизаторов, использование масел различной вязкости, пружины различной жесткости, регулировка центра  крена, колесной базы, развала, стабилизаторов поперечной устойчивости и многого другого! Передняя подвеска имеет длинный список особенностей, в числе которых обратная конструкция поворотных кулаков HB, регулируемый центр крена, усиленные регулируемые тяги, шкворень на одной линии, универсальные шарниры,  стабилизатор поперечной устойчивости, стальные регулируемые верхние рычаги и прочные винты HB крепления амортизаторов.

 Проверенная задняя подвеска

Сзади D8 есть все, что вы ожидаете от конкурентоспособной машины: дополнительные отверстия под палец в задних ступицах, регулируемый центр крена, усиленные регулируемые верхние рычаги, стабилизатор поперечной устойчивости и и прочные винты HB крепления амортизаторов к рычагам.

 Уникальные прочные рычаги подвески HB

В багги D8  используются прочные  рычаги подвески, конструкция которых исключает налипание грязи и застревание камней. Состав композитного материала, используемого для изготовления рычагов, тестировался в условиях гонок по мокрой и сухой трассе на протяжении нескольких месяцев,  и является секретной разработкой HB. Каждый рычаг подвески имеет удобные винты регулировки отбоя, что позволяет тонко дорожный просвет.

 Детали рулевого управления

В системе рулевого управления D8S используются усиленные штанги из анодированного алюминия и увеличенного диаметра стальные регулируемые тяги. Стальные винты, фиксирующие гайки и прочные нейлоновые наконечники рулевых тяг обеспечивают надежность. Регулируемая система защиты серво руля и качалки на четырех закрытых подшипниках добавляют уверенность в надежности рулевого управления при любых условиях.

 Амортизаторы HB Big Bore

Массивные16 мм  амортизаторы HB Big Bore одни из самых мощных амортизаторов, которые вы можете найти. Прочный анодированный корпус с резьбой для регулировки и защитным резиновым чехлом в стандартной комплектации выделяют эти амортизаторы на фоне конкурентов.

 Высокоэффективная полноприводная трансмиссия

D8S оснащена трансмиссией от чемпионской багги D8 и включает в себя  три маслонаполненных дифференциала с гипоидными шестернями, постоянный полный привод на закрытых подшипниках, стальные валы привода, прочные полуоси и многое другое!

 Простая настройка двухдисковой тормозной системы

Контролируемое торможение модели обеспечивается двухдисковой тормозной системой с возможностью индивидуальной регулировки тормозного усилия для передней и задней оси. Тормозные диски  из толстого стекловолокна имеют отверстия для снижения массы и улучшения охлаждения. Мощные тормоза очень просто настраивать благодаря легкодоступным регулировочным узлам.

 Надежная конструкция - без E-клипс!

Передние и задние точки крепления подвески изготовлены из прочного алюминия, анодированного в цвет. Стальные шайба и винт надежно удерживают оси рычагов на месте, поэтому вам не придется беспокоиться, что они выпадут во время движения.

 

HPI делает  все возможное, чтобы как можно проще попасть в мир радиоуправляемых гонок по бездорожью. Багги D8S полностью собрана и готова к гонкам прямо из коробки! Все изготовлено и настроено для вас профессионалами - дифференциалы, амортизаторы, подвеска и многое другое уже в идеальном состоянии, еще до того как вы откроете комплект. Готовые к запуску машины HPI имеют такую же высокую производительность и качество, которые вы могли ожидать только от высококлассных комплектов для сборки, но с дополнительным удобством, RTR модели по самым высоким стандартам собраны на заводе – а это гарантирует высокую производительность радиоуправляемой багги прямо из коробки!

 
 

Как и со всеми другими моделями HPI, вы получите полную пошаговую иллюстрированную инструкцию, с помощью которой вы сможете разобрать, собрать и обслуживать свою модель. В руководстве также содержится удобный перечень всех деталей и полномасштабные чертежи узлов. А включенный в комплект DVD диск HPI RC станет для вас настоящим личным экспертом по радиоуправляемым машинам!

 

Особенности
  • Готовая к гонкам версия чемпионской багги D8
  • Двигатель Nitro Star F3.5 с ручным стартером
  • Трехканальная радиоаппаратура TF-40/RF-40 2.4 ГГц с функцией failsafe
  • Мощная серво руля SB-5
  • Влагозащищенная серво SF-10W  на газ/тормоз
  • Основная пластина шасси из алюминия марки  6061 толщиной 3мм
  • Литая алюминиевая моторама
  • Легкосъемный радио лоток
  • Композитные распорки шасси
  • Надежные маслонаполненные дифференциалы
  • Прочные гипоидные шестерни дифференциалов
  • Двухдисковый тормоз с регулировкой
  • Безопасное переднее расположение радиобокса
  • Уникальные прочные рычаги подвески HB
  • Универсальные передние валы привода
  • Амортизаторы HB Big Bore с алюминиевыми корпусами
  • Обратная конструкция поворотных кулаков HB
  • Усиленные регулируемые верхние рычаги
  • Максимум настроек: регулируемые центр крена, база, развал, стабилизаторы и многое другое
  • Высококачественные колеса и спортивные шины HB
  • Алюминиевые стойки амортизаторов с несколькими точками крепления
  • Прочные винты крепления амортизаторов и подвески
  • Быстрый доступ ко всем важным точкам для обслуживания
  • Двойные рулевые рычаги и алюминиевая поперечная тяга
  • Регулируемая система защиты серво руля
  • Большой топливный бак с внутренними перегородками
  • Конструкция топливного бака позволяет мотору работать, даже когда модель перевернулась
  • Все крепежные винты с прочными головками
  • Трансмиссия полностью на подшипниках с резиновыми пыльниками

#106118 RTR D8S Предварительно собранная полноприводная спортивная багги в масштабе 1/8 с радиоаппаратурой 2.4ГГц, калильным двигателем Nitro Star F3.5 с ручным стартером и настроенной выхлопной трубой, серво SB-5 и SF-20W и окрашенным кузовом
ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА: Длина: 500мм, Ширина: 305мм, Высота: 179мм, База: 320мм (регулируемая), Колея перед/зад (по центру шин): 260мм Шины: 40мм ширина, 110мм (наружный диаметр), 80мм (внутренний диаметр), Мотор: Big Block 3.5cc (.21 куб. дюймов) Привод: постоянный полный  ЧТО ВАМ НУЖНО:  Автомодельное топливо - HPIPowerFuel рекомендуется! Бутылка для заправки топлива - #74115 рекомендуется 500cм3 Fuel Bottle! Накал для свечи - #74106 Glow Plug Starter рекомендуется! Зарядное устройство - рекомендуется #101972 или #101971 HPI Reactor 500 Charger. Почти все что вам нужно входит в комплект HPI Nitro Starter Pack! #101921 (EU) или #101922 (UK)
В комплекте: 4 AA для передатчика и 4 AA батарейки для бортового питания

Выбрать Регион:

Выбрать Язык:

Get more HPI! Login to MYhpi now!

Выберите Ваш регион и язык