Умопомрачительная скорость

на 6S LiPo батарее!

Берем превосходный и очень любимый всеми HPI Savage, и меняем его огнедышащий нитро двигатель на сверхмощный бесколлекторный мотор - что мы получим? Получим Savage Flux HP - супербыстрый электрический грузовик! Если вы думаете, что Savage X 4.6 самый крутой Монстр-трак, который мы выпускаем, знайте, Savage Flux HP - это брат близнец этой модели, но только в электрическом варианте! В машине используется мощнейший бесколлекторный двигатель Flux Tork 2200 со спаренной LiPo батареей в конфигурации 6S, что позволяет монстру непринужденно подниматься на задние колеса при нажатии курка передатчика и легко совершать умопомрачительные прыжки с трамплина!

Отличительной чертой электрических радиоуправляемых автомобилей является легкость подключения и эксплуатации, и Savage Flux HP ничем не отличается от таких моделей. Просто подключите две заряженные батареи, и все готово к работе! Регулятор скорости Flux ELC-6S способен обрабатывать огромные объемы энергии, и вы можете подключать до 16-и NiMH элементов или две LiPo батареи в конфигурации 2S или 3S. Хотите разогнать Монстр-трак до максимальной скорости? С Savage Flux HP это легче легкого! Установите две 3S LiPo батареи и дорожные шины #4729 или #4731 Phaltlines, и при полном нажатии курка передатчика ваш монстр будет мчаться со скоростью 100 км в час! Savage Flux HP буквально «напичкан» усиленными деталями, это необходимо, чтобы обрабатывать высокую мощность двигателя Flux Tork 2200. Модель снабжена полностью металлической трансмиссией, стальной шестерней главной передачи, сверхпрочными приводными валами, дифференциалами с фрезерованными шестернями, двумя пластинами TVP шасси толщиной 2,5 мм, моторамой из авиационного алюминия 7075 толщиной 3мм и двойным крепежом двигателя толщиной 8 мм!

Savage Flux HP базируется на шасси Savage X и имеет нижнее расположение двигателя Flux Tork 2200Kv, на том же месте, где устанавливался калильный мотор. Мощный регулятор скорости Flux ELC-6S установлен вместо топливного бака, а контейнеры батарей размещены по бокам шасси, что позволяет использовать различные типы батарей. Вы можете использовать на вашем Savage Flux HP два NiMH аккумулятора в конфигурации от 6 до 8-и элементов, либо две LiPo батарей 2S 7.4В или LiPo 3S 11.1В! Все остальное в этой модели от Savage X, в том числе полностью металлическая трансмиссия, мощная серво руля с металлическим редуктором, фрезерованные дифференциалы и легендарные детали подвески Savage, спроектированы для обеспечения экстремальной долговечности! Небольшой вес Savage Flux HP позволяет использовать всего четыре нейлоновых амортизатора BIG BORE, которые превосходно обеспечивают контакт колес на любой поверхности. Savage Flux HP - это множество новых и интересных функций, чтобы узнать больше, читайте дальше!

 

 
 
 

Очень легкое управление!

Savage Flux HP очень прост в управлении - возьмите передатчик левой рукой, положив указательный палец на курок, а правой рукой возьмитесь за рулевое колесо - это так же естественно, как вождение реального автомобиля! Поверните колесо влево или вправо, чтобы повернуть, а левым указательным пальцем осторожно надавите на курок, чтобы машина поехала вперед. Чтобы затормозить и остановиться, мягко оттолкните курок левым указательным пальцем от себя. Чтобы привыкнуть к вождению радиоуправляемой машины понадобится всего несколько секунд, и вскоре вы сможете гонять на высокой скорости и с легкостью совершать прыжки!

 

Легендарная долговечность Savage 

После более чем десяти лет производства, HPI Savage заработал репутацию самого прочного радиоуправляемого грузовика, который можно найти. Рама (TVP) из двойных вертикальных алюминиевых пластин толщиной 3.5мм составляет основу Savage, а толстая моторама из алюминиевого сплава 7075 надежно удерживает новый мощный двигатель Flux Tork 2200 на месте.

Сверхжесткая подвеска Savage с усиленными рычагами подвески и прочными стойками легко выдерживают гигантские прыжки, грубые приземления и аварии. Прочные детали трансмиссии, такие как стальные валы привода колес увеличенного диаметра, металлические шестерни, фрезерованные дифференциалы с металлическими сателлитами заставляют убедиться, что трансмиссия может надежно работать, передавая к колесам всю огромную мощь двигателя Flux Tork 2200.

Огромные двухступенчатые масляные амортизаторы Big Bore поглощают грубейшие приземления и неровности местности, что дает вам полный контроль на любой трассе!

 

В Savage Flux HP используется мощная бесколлекторная система HPI Flux, состоящая из двигателя Tork 2200 и регулятора скорости Flux ELC-6S - вместе они обеспечивают умопомрачительную мощность!

Flux Tork 2200 - это самый крутой двигатель, который мы когда-либо видели, массивные ребра охлаждения делают его похожим на электростанцию! Вал двигателя диаметром 5мм позволяет использовать опционные шестерни, так что вы можете получить еще БОЛЬШУЮ максимальную скорость или увеличить приемистость автомобиля на трассе. Двигатель Tork 2200 крепится на трехмиллиметровой мотораме из алюминиевого сплава 7075 при помощи двух алюминиевых зажимов, что исключает смещение мотора под воздействием огромного крутящего момента.
Чтобы получить максимальную отдачу от электроники Vorza Flux HP, пожалуйста, смотрите ниже наши рекомендации по применению LiPo батарей, емкостью выше 4000мАч 25С.

 

Для управления оборотами двигателя Tork 2200 используется электронный регулятор скорости Flux ELC-6S - самый мощный регулятор для бесколлекторных двигателей, который мог поместиться в Savage Flux HP. Данный регулятор способен работать с двумя 3S LiPo батареями, а это в общей сложности получается мощная LiPo батарея 6S, с которой двигатель Tork 2200 работает максимально эффективно! Провода от двигателя подключаются при помощи разъемов диаметром 6,5 мм, а для подключения к каждому аккумулятору используются надежные разъемы Dean's, что значительно снижает потери в соединениях и повышает общую эффективность системы. В завершение, регулятор оборудован интегрированным вентилятором охлаждения, что позволяет поддерживать оптимальную температуру прибора в самых тяжелых условиях.

Входное напряжение: минимум 2s LiPo, максимум 6S LiPo
Макс рабочий ток: 120A (непрерывная работа на полном газу с охлаждением воздушным потоком)
Характеристики BEC: (по выбору пользователя) выход от 5 до 7 вольт
Условия использования: водонепроницаемый*, можно использовать почти в любых условиях.
Тормозная система: пропорциональная
Реверс: да - с аварийным отключением
Размер: 47 х 56 х 34 мм
Вес (без разъемов батареи): 111,5 г

Кроме всего перечисленного, для полного контроля и программирования у вас есть возможность легко подключить регулятор скорости к компьютеру! Используя наш комплект #100573 USB Programming Kit, вы можете подключать регулятор ELC-6S к любому ПК с операционной системой Windows, и контролировать различные параметры, такие как ограничение мощности, режимы торможения, кривую газа, отключение аккумулятора при низком напряжении и многое другое. Вы также можете сохранять различные профили для гонок, скоростных трасс, трюков и других стилей вождения.

Комбинации двигателя и аккумулятора

Чтобы получать максимальную отдачу, бесколлекторный двигатель Flux Tork должен работать с очень мощным аккумулятором - пожалуйста, убедитесь, что вы используете правильную комбинацию! HPI рекомендует использовать LiPo батареи емкостью выше 4000мАч 25C.

Термин «Kv» означает число оборотов, которое мотор будет пытаться развить при увеличении напряжения на один вольт, и является стандартным термином для бесколлекторных двигателей.

 

Низкий центр тяжести

Двигатель Flux Tork 2200 на шасси расположен очень низко, что обеспечивает значительное снижение центра тяжести, также этому способствуют батареи, которые крепятся по бокам рамы TVP, где в нитро версии Savage располагалась выхлопная труба и топливный бак. Низкий ЦТ гарантирует великолепный контроль, стабильность при прохождении поворотов, а так же позволяет выполнять эффектные трюки, которые произведут впечатление на ваших друзей! Чтобы показать, как низко расположен двигатель в шасси Savage Flux HP, на картинке показано шасси со снятыми аккумуляторными батареями.

Две силовые батареи

Бесколлекторные моторы, такие как Flux Tork 2200, по сравнению с их старыми предками – коллекторными двигателями, развивают значительно большую мощность, работая даже от одной батареи. Теперь представьте, какую мощность выдаст бесколлекторный мотор от двух аккумуляторов! Savage Flux HP может работать от NiMH батарей, состоящих максимум из 16-и элементов (две батареи из 6-и элементов, две батареи из 7-и элементов или две батареи из 8-элементов), либо от двух LiPo батарей в конфигурации 2S 7.4В или 3S 11.1В. Контейнеры для батарей имеют вентиляционные отверстия и специальные ремни с замками для фиксации батарей.

 

Металлические шестерни трансмиссии

Savage Flux HP оснащен металлическими шестернями трансмиссии, которые максимально надежно и эффективно передают мощность от двигателя к колесам. Для обеспечения высокой скорости, оптимальной эффективности и увеличения времени автономной работы вся трансмиссия работает на подшипниках с резиновыми пыльниками! Для увеличения срока службы в дифференциалах установлены сверхпрочные фрезерованные конические шестерни на подшипниках увеличенного диаметра! Это самые прочные и самые надежные конические шестерни из всех доступных конических шестеренок, выпускаемых для Savage!

Сверхпрочные фрезерованные конические шестерни дифференциала 

С новыми сверхпрочными коническими шестернями дифференциала #102692 – с количеством зубьев 29T/9Т, вы можете быть уверены, что ваш Savage Flux HP будет работать в течение длительного времени, надежно реализуя всю огромную мощность двигателя Flux Tork 2200! Вся трансмиссия при желании может быть модернизирована при помощи деталей от Savage нитро версии, вы можете подобрать нужное передаточное число.

Усиленные валы привода колес

Усиленные валы привода колес гарантируют надежность Savage Flux HP в любых условиях, на любом бездорожье и даже в глубокой грязи! Внушительный диаметр анодированных в черный цвет валов добавляют уверенности, что трансмиссия не подведет в самой жесткой ситуации! Вы можете использовать полную мощность двигателя Tork 2200, не беспокоясь о поломках трансмиссии!

Фрезерованная стальная шестерня редуктора

Фрезерованная стальная шестерня редуктора идеально подходит для мощного двигателя Tork 2200. Опциональные шестерни под вал 5мм будут доступны после запуска Savage Flux HP в серию. С цельнометаллической трансмиссией от двигателя до колес, вы получаете огромную надежность, и вам не придется тратить время на замену шестеренок! Вы можете быть уверенны, что ваш грузовик даже в самых сложных условиях будет работать надежно и великолепно, так долго, как вы этого захотите!

 

 

Мощная подвеска XL 

Savage Flux HP имеет вертикальные стойки, которые предназначены для больших колес и рассчитаны на вес Savage XL. Будьте уверены, ваша машина в состоянии справиться с такими же препятствиями, которые с легкостью преодолевал грузовик Savage в нитро версии! Мощная подвеска Savage Flux HP провоцирует на экстремальный стиль вождения, который доставит вам много острых ощущений, прежде чем какая-либо поломка заставит вас сделать перерыв.

Амортизаторы Big Bore 

Четыре огромных амортизатора Big Bore обеспечивают надежную работу подвески на самых сложных треках и на бездорожье. Гладкий нейлоновый легкий и прочный корпус амортизатора способствует снижению трения между поршнем и корпусом. Увеличенный объем корпуса обеспечивает высокие демпфирующее свойства амортизатора, а это превращает вождение по бездорожью в забаву!

 

В комплекте Savage стойка для езды на задних колесах

Стойка для езды на задних колесах #85245 входит в комплект как стандартное оборудование и может использоваться для предотвращения опрокидывания машины, когда вы развлекаете зрителей ездой на задних колесах. Хотите выполнять потрясающие сальто? Снимите стойку и вперед! Вы можете снимать и устанавливать стойку для езды на задних колесах по собственному желанию в зависимости от стиля езды!

Внедорожные шины

С шинами с агрессивным протектором, вы можете ездить как по шоссе, так и по бездорожью, имея предсказуемую управляемость и хорошее сцепление с дорогой. Сплошная линия в центре протектора гарантирует стабильность на асфальте, а боковые ребра протектора и усиленные боковины обеспечивают сцепление колес по грязи и по грунтовым дорогам. Вы можете уверенно двигаться по любой дороге, зная, что сцепление шин с поверхностью будет для вас наименьшей заботой.

 
 

Особенности модели:

  • Полностью собранный и настроенный на заводе полноприводный Монстр-трак в масштабе 1/8 с бесколлекторным электродвигателем
  • Современная радиоаппаратура 2,4 ГГц
  • Шасси TVP (две вертикальные пластины) с пластинами толщиной 2.5мм
  • Серво руля HPI SF-50 
  • Влагозащищенный регулятор скорости HPI Flux ELC-6S
  • Бесколлекторный двигатель HPI Flux Tork 2200Kv 
  • Возможность использовать 6S LiPo батареи
  • Мощные маслонаполненные амортизаторы Big Bore с резьбовой регулировкой
  • Цельнометаллическая трансмиссия
  • Стальная шестерня редуктора 44Т
  • Усиленные валы привода колес
  • Фрезерованные стальные конические шестерни дифференциалов
  • Шестигранники колес 17мм
  • Стойки крепления амортизаторов имеют несколько точек крепления
  • Легкий доступ к переднему или заднему дифференциалам путем удаления всего четырех винтов
  • Механизм защиты серво кулачкового типа
  • Два вентилируемых контейнера для размещения аккумуляторов 
  • Все винты с прочными головками
  • Двойная накладка слиппера
  • Герметичный бокс приемника
  • Моторама толщиной 3мм из алюминиевого сплава 7075 
  • Два фиксатора двигателя 8мм 
  • Встроенная в шасси ручка для переноски
  • Закаленные шестерни дифференциалов
  • Алюминиевые фиксаторы передней и задней подвески
  • Передний и задний бамперы 
  • Полный набор шарикоподшипников
  • Хромированные колеса Warlock
  • В комплекте стойка Savage для езды на задних колесах
 

#104242 - Savage Flux HP RTR
Монстр трак в масштабе 1/8 с радиоаппаратурой 2.4ГГц и окрашенным кузовом GT-2

ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Длина: 534мм
Ширина: 427мм
Высота: 254мм
Колесная база: 336.5мм
Шины: 159 х 85.5мм
Ход подвески: 152 мм
Трансмиссия: постоянный полный привод


ЧТО ВАМ НУЖНО:
Две LiPo батареи с разъемами Deans Plus с параметрами не ниже чем 4000мАч 25C – например HPI Plazma #107222 или #101942 и соответствующее зарядное устройство для
LiPo батарей.

Specification may be subject to change

Выбрать Регион:

Выбрать Язык:

Получи больше от HPI! Заходи на MyHPI

Выберите Ваш регион и язык