Dreszczyk emocji podczas jazdy w poślizgu został zamknięty w nowym modelu Sprint 2 Stage-D drift. Samochód dostępny jest w dwóch wersjach nadwozia w stylu Drift: Nissan Silvia S15 i Mazda RX-8. Nowy zestaw Sprint 2 Stage-D oparty jest na popularnym elektrycznym modelu wyścigowym firmy HPI – Sprint 2. Model ze wzmocnioną płytą podwozia zbudowaną z odpornego na wypadki nylonu jest prawie niezniszczalny. Specjalnie zaprojektowane podwozie z możliwością kontrolowanego wyginania się daję autu świetną przyczepność. W pełni łożyskowany układ przeniesienia napędu poprzez dwa paski zębate jest bardzo wydajny i zdolny wytrzymać moc modyfikowanych silników elektrycznych( do 10 zwoi).
Wyposażony w koła i opony przystosowane do driftu! Świetna przyczepność i duża możliwość regulacji na torze wyścigowym!
Realistyczne zawieszenie – lepsza przepność Zdolny wytrzymać moc modyfikowanych silników!
Wykonane z wysokiej jakości nylonu wzmocnionego włóknem szklanym Dodatkowa ochrona przed skutkami wypadków!
Zdolny wytrzymać moc modyfikowanych silników do 10 zwoi! Mniejsze opory toczenia i lepsza wytrzymałość w porównaniu z plastikowymi panewkami!
Małe koszty utrzymania i świetna wytrzymałość! Łatwa i szybka wymiana pakietów we wszystkich konfiguracjach
Specjalne koła Stage-D 04S(#34051) zawarte są w zestawie. Uformowane z twardej gumy zostały zaprojektowane głównie do jazdy w poślizgu. Japoński zespół HPI wykonał wiele testów w poszukiwaniu idealnych opon, które posiadają dużą wytrzymałość i pozwalają na jazdę w poślizgu przez wiele godzin. Dla realistycznego wyglądu model Sprint 2 Stage-D dostępny jest w dwóch wersjach zawierających fantastyczne dekoracje: Mazda RX-8 i Nissan Sylvia. Błyszczące chromowane pięcioramienne koła(#3827) sprawiają, że auto wygląda idealnie. Mocny i wytrzymały Duży piankowy zderzak, wzmocnione podwozie, górna płytka oraz mocowania amortyzatorów pozwalają modelowi wytrzymać twardą jazdę po wyścigowym torze i ulicy. Wszystkie newralgiczne części modelu zostały wykonane z wysokiej jakości, odpornego na uderzenia nylonu, który sprawia, że Sprint 2 jest prawie niezniszczalny. Niskie koszty utrzymania Dzięki w pełni zamkniętym dyferencjałom nie musisz się martwić o ich częstą odbudowę. Mocna i giętka karoseria HPI wytrzyma wiele wypadków. 8 łożysk z gumowymi uszczelkami na osiach napędowych oraz 6 kolejnych łożysk w innych częściach modelu nie zużywa się tak szybko jak plastikowe panewki i zapewnia mniejsze opory toczenia, a w rezultacie większą prędkość maksymalną. Łatwość tuningu i regulacji! Sprint 2 Stage-D posiada wszystkie cechy, aby przystosować go do warunków panujących na różnych nawierzchniach i torach wyścigowych. Fabryczne ustawienia pozwolą na dobrą kontrolę auta podczas driftowania, ale dzięki w pełni regulowanemu zawieszeniu masz możliwość ingerencji we wszystkie ustawienia takie jak: pochylenie i zbieżność kół, prześwit, twardość sprężyn itd. Zobacz auta w skali 1:1 podczas jazdy w poślizgu: USA today - THE ART OF DRIFTING WHAT IS DRIFTING!
Zobacz zdjęcia z HPI w Japonii
Fabrycznie złożone podwozie Sprint 2 z niepomalowaną karoserią Nissan Silvia, kompletem artystycznych naklejek, silnikiem HPI Saturn, kołami Stage-D 04S(26mm). Oprzęt RC nie jest zawarty w zestawie. Zawiera instrukcję i płytę DVD HPI RC Cars.
Fabrycznie złożone podwozie Sprint 2 z niepomalowaną karoserią Mazda RX-8, kompletem artystycznych naklejek, silnikiem HPI Saturn, kołami Stage-D 04S(26mm);. Oprzęt RC nie jest zawarty w zestawie. Zawiera instrukcję i płytę DVD HPI RC Cars.

Select your region:

Select your language:

Get more HPI! Login to MYhpi now!