/assets/images/kits/106949/106950.jpg
Wierna skala samochodu WRC z mocą nitro!
Jeśli połączysz ultra wytrzymałość układu napędowego od Bullet 3.0 z oryginalnym wyglądem z zachowaniem skali Forda Abu Dhabi WRC team- otrzymasz HPI WR8 3.0 realizm skali w połączeniu z mocą nitro! Rajdy to najbardziej wymagający test dla aut, przekraczanie granic a dzięki zastosowaniu napędu z Bullet 3.0 nitro konstruktorzy mieli idealny punkt odniesienia do stworzenia całkowicie nowego modelu rajdowego HPI! W wyniku zastosowaniu ulepszeń w zawieszeniu i rozstawie osi powstała płyta podłogowa WR8 3.0 ! WR8 ma wytrzymałą przekładnię różnicową, wałkowy napęd 4WD, hamulce z podwójnymi tarczami i wyposażony w uszczelniane łożyska kulkowe układ napędowy zaczerpnięty z Bullet nitro ale dodatkowo zamontowaliśmy nowy silnik Nitro Star G3.0 o wysokiej mocy, rajdowe sprzęgło, nowa geometrię zawieszenia, grube stabilizatory poprzeczne oraz realistyczne opony szutrowe i koła to wszystko czyni WR8 prawdziwym kandydatem do rajdów! Dopełnieniem relistycznego wyglądu jest replika karoserii Forda Fiesty 2011 RS WRC którgo używal Team Forda Abu Dhabi odtworzona przez naszych projektantów. To auto brało udział w rajdach na całym świecie od Nowej Zelandii przez Norwegię, Wielką Brytanię do Niemiec. Kształt i szczegóły konkurenta mistrzostw świata to z całą pewnością strzał w dziesiątkę jeżeli jeszcze dorzucisz do tego licencjonowane logo Abu Dhabi, szutrowe opony Michelin i koła OZ model będzie nie do odróżnienia od pierwowzoru!
Autentyczny wygląd i osiągi WRC
Rajdowe Mistrzostwa Świata (WRC) to szczyt sportów motorowych o bardzo bogatej historii. Rajdy to typ wyścigów samochodowych które odbywają sie na zamkniętych drogach publicznych w których biorą udział samochody seryjne jak i zmodyfikowane. W wyścigach WRC samochody muszą pokonać w regularnych odstępach poszczególne odcinki trasy w możliwie najkrótszym czasie. Kierowcy pomaga pilot który przekazuje kierowcy wskazówki z ręcznie zapisanego notatnika tak by kierowca wiedział kiedy skręcić i przyhamować kiedy jedzie z maksymalna prędkością prze lasy, wioski i pol. Najważniejsze w tego typu wyścigach jest dla pilota stosowanie sie do wskazówek pilota aby ukończyć odcinek w możliwie najkrótszym czasie a wszyscy najlepsi kierowcy WRC mają zadziwiającą koncentrację i umiejętności ścigania sie po szutrowych, asfaltowych i błotnistych drogach!
Can't see the picture gallery above? Please upgrade your web browser or try a browser that supports HTML5 to see our awesome action and studio pictures!
Watch the fabulous WR8 3.0 action video!
Wszystkie ostatnie modele teraz wyposażone w wygodną nowoczesną aparaturę HPI TF-40 2.4GHz która zapewni maksymalną kontrolę i pewność siebie. Dzięki tej technologi możesz jeździć swoim modelem HPI z innymi nie martwiąc sie o konflikt częstotliwości czy konflikt radiowy z innym zawodnikiem. Radio posiada koło odpowiedzialne za skręcanie oraz spust, którym hamujemy i przyspieszamy modelem, 3 kanały, wygodne w użytkowaniu, składana antena, możliwość regulacji punktów końcowych, bieg wsteczny oraz opcja sterowania dual rate. Aparatura jest bardzo lekka z powodu zasilania tylko 4 bateriami AA. To w pełni wyposażone, lekkie 3 kanałowe radio z pełną mozliwością regulacji z zawaansowanymi ergonomicznymi funkcjami. Ustaw swoją aparaturę zgodnie ze swoimi upodobaniami takimi, servo reversing, centre trim, dual rate, punkty końcowe i wiele więcej. Zasilana tylko 4 bateriami AA aparatura TF-40 jest lekka a koło sterowania jest wygodne w użyciu. Wbudowany i regulowany system fail-safe na wszelki wypadek bedzie chronil Cie w przypadku wyczerpania baterii lub ich rozlączenia. Aparatura TF-40 podsumowanie:
  • Cyfrowa technologia 2.4GHz
  • Ścigaj sie z innymi bez konfliktu radiowego
  • Regulowane wbudowany system failsafe
  • Trzy kanały
  • Kolo sterowania komfort sterowania
  • Regulowane punkty końcowe serw sterownia i gazu
  • Bieg wsteczny
  • Dual rate sterowania
  • Centre trim sterowania i gazu
  • Mała waga - tylko 4 baterie AA
Wydłużona płyta podłogowa Bullet'a z ochroną przed błotem
3 Milimetrowa płyta podłogowa to podstawa wytrzymałości i solidności tej wyścigowej maszyny wyposażonej w przednie i tylne kompozytowe obręcze, stylowe srebrne anodowanie śruby z łbem stożkowym wklęsłym dzięki którym nie będzie zawadzać na przeszkodach. Wyprofilowana ochrona przed błotem trzyma z dala od wnętrza płyty podłogowej najgorszy brud i błoto jak i ją chroni.
Duży prześwit niezbędny w rajdach off-road
Samochód rajdowy musi radzić sobie w różnych warunkach i rożnych typach dróg których większość samochodów i SUV (Sport Utylity Vehicle) nie spotkają na swej drodze- dlatego wysokość zawieszenia jest regulowana na potrzeby zarówno off-road jak i on-road za pomocą klipsów na amortyzatorach.
Wysoko wydajny silnik G3.0
Nowy silnik Nitro Star 3.0G HO to super mocna część ulepszająca bazująca na konstrukcji silnego G3.0 który był stosowany z modelach Firestrom i Bullet 3.0. Wyposażony w stalowe koło zamachowe które umożliwia gładką pracę na biegu jałowym oraz wyścigowe dwu klockowe sprzęgło które zapewnia świetne przyśpieszenie i reakcje na gaz.
Podwójne dyski hamulca
Podwójne dyski hamulca zapewniają maksymalną siłe hamowania i są łatwe w regulacji mocy hamowania tyłu i przodu.
Wysokowydajny wałkowy napęd 4WD
WR8 3.0 wyposażono w układ napędowy prosto z Bullet 3.0 nitro. Trzy olejowe dyferencjały z zębatką stożkową, stały wałkowy napęd 4WD pracujący na uszczelnianych łożyskach wspierany przez wysoko wytrzymały wałek napędowy i piasty oraz wiele więcej!
Wodoodporne serwo sterowania
To ekstra wytrzymałe serwo jest idealne dla wymagających kierowców którzy ścigając sie szukają super wytrzymałych i ekstra mocnych serw które sprawdzą sie w każdych warunkach i doskonale nadaje się do sterowania jak i funkcji gaz/hamulec w naszym nowym rajdowym WR8. Serva montowane są do anodowanych na pomarańczowo płyt aluminiowych dla ekstra wstrzymałości i kontroli.
Odporny na zachlapanie pojemnik odbiornika
Wodoodporny pojemnik odbiornika z wbudowanym uchwytem na transponder i antenę.
Przedni zderzak z płyta uślizgową
Przedni zderzak chroni częśc przednią płyty podłogowej i chroni nadwozie przed zniszczeniem przy skokach. Podniesiona płyta uślizgowa zrobiona z twardego plastiku dzięki której model będzie mógł prześlizgnąć się nad przeszkodami na drodze oraz przedni zderzak o wysokiej gęstości zamontowany pomiędzy płytę uślizgową o wysokim kącie oraz obręcz która wzmacnia przednią część modelu.
ALL-NEW SUSPENSION GEOMETRY
Zawieszenie w nowym WR8 jest całkowicie nowe z wytrzymałymi dolnymi ramionami aby pasował do rozmiaru karoserii Forda Fiesty RS WRC, solidny górny wahacz ułatwia regulację a amortyzatory mają perfekcyjną długość do jazdy w off-road.
Szutrowe opony rajdowe Michelin
Oficjalna licencjonowana przez Michelin posiada specjalnym bieżnikiem z opony szutrowej Latitude Cross S1 używanej w rajdach WRC te opony są odzwierciedleniem pełnowymiarowej opony! Pełnowymiarowe opony musza pracować w różnych warunkach a zgodnie z zasadami można używać tylko jednego typu opony szutrowej a nasza wersja opony w skali spisuje sie świetnie na nawierzchni szutrowej, piaskowe, a nawet na asfalcie.
Przednie i tylne stabilizatory poprzeczne
Tylne i przednie stabilizatory poprzeczne pooprawiają trakcje na każdym rodzaju najwierzchni.
Ochrona przed błotem dla tylnych amortyzatorów
Trzyma z dala od amortyzatorów błoto i brud co jest kluczem do szybkiej konserwacji amortyzatorów.
Karoseria Ford Fiest RS WRC w realnej skali
Nic nie może pobić realizmu skali jeśli rozmawiamy o modelach samochodów, dlatego jesteśmy dumni oddając w wasze ręce karoserie oficjalnego samochodu Ford Abu Dhabi World Rally Team! Każdy szczegół pełnowymiarowego samochodu jest oddany z zachowaniem realizmu skali.
NAJLEPSZE OSIAGI PROSTO Z PUDEŁKA ! HPI dołożyło wszelkich starań aby początkujący użytkownicy z łatwością przeszli do jazdy! WR8 jest fabrycznie złożony i od razu gotowy do ruszenia w teren. Wszystko jest profesjonalnie złożone i wyregulowane przez profesjonalistów: dyferencjały, amortyzatory, zawieszenie oraz wiele więcej a wszystko to jeszcze przed wyjęciem z pudełka! Model wyposażony i gotowy do szybkiej jazdy! Modele HPI Ready-To-Run zapewnią wam osiągi i jakość jakich oczekiwalibyście od zestawów KIT bez konieczności skomplikowanego montażu i ustawiania – wysokiej klasy model RC o wysokich osiągach prosto z pudełka.
KOMPLETNA INSTRUKCJA Tak jak w przypadku wszystkich modeli HPI w zestawie zawarta jest szczegółowa instrukcja pokazująca krok po kroku jak serwisować, obsługiwać i naprawiać Twój model. Instrukcja obejmuje też potrzebne części, pełnowymiarowe rysunki oraz hardware. Płyta DVD HPI RC cars jest Twoim prywatnym doradca w świecie modeli RC.
Podsumowanie
  • Występnie złożony model rajdowy w skali 1:8
  • Zbudowany na podstawie Bullet 3.0 nitro truck
  • Wysoko obrotowy silnik nitro G3.0 z gaźnikiem
  • Aparatura TF-40, 2,4 GHz, trzy kanałowa z systemem failsafe i kolem sterowania.
  • Wodoodporny pojemnik baterii
  • 3mm aluminiowa płyta podłogowa z środkiem ciężkość zlokalizowanym pośrodku
  • Metalowe koło zamachowe dzięki któremu praca na biegu jałowym jest stabilna i reakcję przy niskich obrotach
  • Jeszcze lepsza reakcja sportowego sprzęgła dzięki podwójnym klockom ciernym zaczerpniętego z buggy w skali 1:8
  • Podwójne stalowe tarcze hamulcowe
  • Jeszcze lepsza trakcja dzięki zastosowaniu napędu full time 4WD
#106950 RTR WR8 3.0 Ford Fiesta Abu Dhabi Castrol WRC Nitro Rally Car
Nitro Rally Car w skali 1:8 z napędem 4WD i aparaturą 2.4 GHz
Specyfikacja: Dlugość: 485 mm Szerokośc: 227 mm Wysokość: 172 mm Rozstaw osi: 300 mm Średnica opony: 80 mm Napęd: wałkowy, Full time 4WD Czego potrzebujesz: 4 baterie AA do nadajnika - HPI do rekomenduje akumulatory AA #101938 4 bateria AA do odbiornika - HPI rekomenduje akumulatory AA #101936 pakiet akumulatorów Paliwo nitro - polecamy paliwo HPI Power Fuel Bańka na paliwo #74115 500cc Ładowarka #101972 lub #101971 HPI Reactor 500 Uwaga: baterie potrzebne do Apache SC to dwie baterie NiMH (do 8 cel płaskich)lub dwóch identycznych wysokiej jakości pakietów LiPo o pojemności minimum 4000 mAh- 25C. Pakiet Nitro Starter zawieprawie wszystko czego potrzebujesz #101921(EU) lub #101922(UK)
Ford oval and nameplates are registered trademarks owned and licensed by Ford Motor Company CASTROL and the CASTROL logos are trademarks of Castrol Limited used under license. The HELIOS and BP, ULTIMATE and the ULTIMATE livery are trademarks of BP p.l.c. used under license. Abu Dhabi and associated marks are registered trademarks owned and licensed by the Abu Dhabi Tourism Authority. Manufactured by HPI RACING. © M-Sport Ltd 2011.

Select your region:

Select your language:

Get more HPI! Login to MYhpi now!

Please select your region and language settings