/assets/images/kits/104246/104248.jpg
Savage XL - Ogromny i mocny!!
Sprawdźcie nowy dodatek do serii Savage - Savage XL, który jest największym w tej serii modelem. Większy rozstaw osi, silnik 5.9cc to tylko niektóre z jego walorów. Chcąc poszerzyć gamę modeli Savage zastanawialiśmy się co zainteresuje miłośników tych modeli. Projektanci zdecydowali się powiększyć pojazd czego ostatecznym rezultatem jest Savage XL.
Wybór należy do Ciebie!
Ekstremalny rozmiar, ekstremalna moc, ekstremalna adrenalina
Ekstremalna akcja, ekstremalna prędkość, ekstremalne osiągi
Radio 2.4 GHz z systemem zabezpieczeń
Savage X 4.6, Savage XL i Savage Flux HP posiadają teraz nowe radio 2.4 GHz! Oznacza to, że otrzymujecie technologię DSSS, która sprawia, że nie musicie się więcej martwić o kryształy odpowiedzialne za częstotliwość ani tym kto jakiego kanału używa w danej chwili. System zabezpieczeń zatrzyma wasz model zawsze kiedy nastąpi awaria baterii bądź stracicie kontakt z modelem.
Niesamowity wygląd XL!
TSavage XL definitywnie wygląda jak potężny monster truck! Powiększony rozstaw osi to świetna ewulucja projektu modelu, również większe opony, podwozie oraz karoseria świetnie dopełniają całości. Szeroki przedni grill oraz duże światła przednie dodają modelowi rasowego wyglądu. Wysokie, szerokie opony Terra Pin świetnie pasują do stylu modelu. Ośmio otworowe felgi używają standardowych 17 milimetrowych śrub sześciokątnych. Savage XL nie tylko świetnie wygląda ale przede wszystkim doskonale jeździ.
Rozmiar ma znaczenie...
Większy pod każdym względem od Savage X - wysokość, długość, szerokość, rozstaw osi, opony. Model oparty jest na niemal niezniszczalnym podwoziu. Również inne elementy są niezwykle wytrzymałe: płytki TVP o grubośći 3mm, metalowe zębatki i zębniki, odporna zębatka atakująca, wachacze poprzeczne i wiele innych. Przeczytaj aby dowiedzieć się wiecej!
Bardzo długie podwozie
Aby otrzymać duży rozstaw osi modelu Savage XL, projektanci HPI oparli się na użyciu nowej, rozbudowanej płyty TVP (Twin Vertical Plate) o grubości 3 milimetrów wykonanej z 6061 aluminium. Seria 6061 aluminium jest lekka i wytrzymała. Silnik przymocowany jest do bardzo mocnej płyty, która zamontowana jest pomiędzy podwoziami TVP. Są to najbardziej wytrzymałe elementy jakie kiedykolwiek stosowano w modelach Savage!
Savage XL posiada szereg nowych cech, które czynią go idealnym wyborem dla każdego kto szuka potężnego monster trucka. Sprawdź listę nowych części oraz standardowych rozwiązań zastosowanych w modelu.
Wysokie, uniwersalne opony
Nowe opony Terra Pin mają średnicę 170 milimetrów. Zastosowany bieżnik zapewnia dokonałą trakcję na różnych rodzajach nawierzchni (trawa, błoto). Wysoki profil opony sprawia, że jest ona źródłem dodatkowej amortyzacji. Mówiąc o przeszkodach trudno znaleźć nam taką, która mogłaby stanowić problem dla opon Terra Pin.
3 biegowa przekładnia
Savage XL posiada przekładnię o 3 biegach by jak najlepiej wykorzystać możliwości silnika K5.9. Całość zapewnia świetne przyspieszenie i wysokie prędkości maksymalne. Zmiana biegów jest w pełni ustawialna, więc możecie sami zdecydować jak szybko XL zmieni bieg na wyższy.
17 milimetrowe sześciokątne piasty koła
Savage XL posiada aluminiowe, rozbudowane osie z 17 milimetrowymi, sześciokątnymi piastami koła. Są lekkie i wtrzymałe, a ponadto uniwersalne, więc pasować będzie większość kół od monster trucków.
Nowe, bardziej wytrzymałe belki pionowe
Savage XL posiada zupełnie nowe belki pionowe zaprojektowane z myślą o większych kołach i większej masie modelu. Bardziej wytrzymałe elementy pozwalają na jeszcze bardziej ekstremalną jazdę.
Wzmocnione, metalowe dyferencjały
Savage XL jest modelem, który nie ma słabych stron. Dlatego zastosowano w nim szereg części o ponadprzeciętnej wytrzymałości, również w układzie napędowym. Metalowe zębatki dosonale radzą sobie z przełożeniem mocy dostarczanej przez silnik 5.9cc.
Powiększone dyferencjały
Przeniesienie mocy na półosie napędowe odbywa się za pomocą grubszych i silniejszych nakładek na dyferencjał. Dzięki nim silnik 5.9 cc poprowadzi was przez najcięższy teren.
Grubsze wałki napędowe
Nowe, pogrubione wałki napędowe dają wam pewność podczas ekstremalnej jazdy off road. Większa średnica, większe końcówki sprawiają, że układ napędowy nie zawiedzie Cię w najtrudniejszych sytuacjach.
Metalowe koło zębate walcowe
Metalowe koło o 52 zębach idealnie pasuje do mocy silnika Nitro Star K5.9cc . Dzięki wentylowanej zębatce atakującej, obracającej koło walcowate, macie pewność, że układ napędowy nie ulegnie uszkodzeniu.
Aluminiowe klocki sprzęgłowe
Savage XL używa 3 klockowych aluminiowyh klocków sprzęgła, aby przenieść moc do układu napędowego. Dzięki specjalnemu aluminium klocki te są odporne na ścieranie i temperaturę.
Metalowa zębatka serwa sterującego
Projektanci HPI bazowali na mocnym kole zębatym serwa. Przy prawie 9 kilogramach siły na centymetr, SF-5 pozwoli oponom GT-2 skręcać bez większych problemów przy każdej prędkości. Dzięki specjalnym osłonom i zabezpieczeniom możecie być pewni, że SF-5 będzie w pełni chronione.
Ładowarka i pakiet odbiornika NiMH 6v
Aby upewnić się, że serwa posiadają wystarczającą ilość mocy zastosowano pakiet baterii HPI 1200mAh NiMH! Nie musicie go nawet wyjmować pakietu z modelu aby go naładować, wystarczy użyć odpowiedniego gniazda wbudowanego w skrzynkę radiową i będziecie gotowi w każdej chwili.
Łatwość prowadzenia!
Cała moc jaką otrzymujecie nie jest bezużyteczna ponieważ Savage XL jest łatwy w prowadzeniu, dlatego projektanci dołożyli wszelkich starań aby model ten poradził sobie z każdym wyzwaniem jakie mu rzucicie. Pierwszą rzeczą jaka styka się z podłożem są wysokie opony HPI Terra Pin. Sprawiają one, że prześwit modelu wynosi prawie 7 centymetrów co pozwala bezproblemowo pokonywać przeszkody.
Nowe, ulepszone części
Savage XL jest doskonałym dowodem na to jak wytrzymałe są modele Savage. Z nowymi podzepołami świetnie radzi sobie z ogromem mocy jaki otrzymuje od silnika nitro. Savage XL posiada szereg cech, które sprawiają, że steruje się nim łatwiej niż krótszymi Savagami. Odpowiednie opony, 8 amortyzatorów - wszystko to sprawia, że model prowadzi się pewnie i przewidywalnie. Savage XL posiada 8 amortyzatorów olejowych wraz z sprężynami, które świetnie tłumią nierówności. Zawieszenie posiada możliwość regulacji i dostosowania do rodzaju pokonywanego terenu. Ustawienie wysokości modelu pozwoli wam przygotować model do osiągania dużych prędkości lub jazdy off-road. Dzięki licznym wzmocnieniom zawieszenia, twarde lądowania są dla modelu niczym szczególnym. Przekonaj się, że możesz rozwijać ogromne prędkości na różnych nawierzchniach bez obaw o ewentualne zniszczenia.
Sercem Savage XL jest monstrualny silnik Nitro Star K5.9cc. Jednostka ta dostarcza mocy jakiej nawet się nie spodziewacie. Zastosowany tłumik pozwala wydobyć z silnika wszystko co najlepsze. K5.9 współpracuje z systemem Roto Start 2, wentylowaną zębatką atakującą, 3 klockowym sprzęgłem w celu wydajnego przeniesienia mocy.
Nowy aluminiowy układ wydechowy
Układ wydechowy składa się z dwu-komorowego, aluminiowego tłumika. Cały układ osadzono na sprężynach, aby nie ucierpiał on podczas twardych lądowań. Skonstruowano go tak by jak najwięcej mocy wykrzesać z silnika K5.9.
Konstrukcja ABC
Dzięki konstrukcji ABC ( Aluminium case, Brass Chrome-plated piston and cylinder) Nitro Star K5.9 dostarcza potężny moment obrotowy oraz moc, a oprócz tego jest bardzo wytrzymały. Gaźnik używa 9.5mm wlotów, aby pobrać najwięcej paliwa jak to możliwe.
Dwu-fazowy filtr powietrza
Dwu-fazowy filr powietrza zastosowano w celu ochrony silnika przed pyłem, brudem i kurzem. Filtr zamontowany jest na 90-stopniowej gumowej rurce.
System Roto Start 2
System ten pozwala szybko uruchomić silnik modelu. Zastąpił on starter szarpany. Wystarczy zamontować pakiet baterii 7,2V do systemu Roto Start, wprowadzić wałek do tyłu silnika, nacisnąć przycisk i już można ruszać, tego nie da się prościej zrobić.
Stały napęd 4WD zapewnia maksymalną przyczepność i moc
Wytrzymała szczęka ślizgowa dla lepszej ochrony układu napędowego podczas lądowań po skokach
Potężny zbiornik paliwa 160cc daje możliwość pokonywania długich dystansów między kolejnymi tankowaniami
Łatwo dostępna skrzynka chroni elektronikę przed brudem i kurzem
Skrzynka na elektronikę posiada wejście na ładowarkę i #308 wskaźnik poziomu baterii
8 długich amortyzatorów olejowych zapewnia nienaganne tłumienie wstrząsów
Wieże amortyzatorów dają możliwość ustawień zawieszenia
Podwójny łącznik poprzeczny zapewnia doskonałe prowadzenie przy każdej prędkości
Lekka konstrukcja zawieszenia zapewnia niezwykłą skuteczność
Duże 17mm sześciokątne piasty koła
Wzmocniony zestaw zębatek dyferencjału świetnie radzi sobie z mocnym silnkiem
Aluminiowa obudowa dyferencjału chroni wewnętrzne zębatki.
Wytrzymałe elementy układu napędowego zapewnią wam doskonałą zabawę
Podwójne, czerwone tarcze hamulcowe wykonane z włókna szklanego zapewniają bezpieczeństwo zatrzymując model wtedy kiedy jest to konieczne
Specjalne ramiona sterujące poprawiają wydajność i moc serwa sterującego
Banalnie prosty dostęp doprzednich i tylnych dyferencjałów bez konieczności rozbierania podwozia
Pionowa konstrukcja obudowy przekładni zapewnia łatwy dostęp do kół zębatych
Mocniejsza obudowa przekładni i lepsza konstrukcja w porównaniu z poprzednim projektem
Pełen zestaw łożysk uszczelnionych gumą
Potężniejsza karoseria "Gigante" posiada klasyczny wygląd i jest bardzo wytrzymała
RTR – gotowość do jazdy od momentu wyjęcia z pudełka
HPI dołożyło wszelkich starań aby początkujący użytkownicy z łatwością poznali tajniki modeli Nitro. Savage XL RTR jest fabrycznie złożony i od razu gotowy do ruszenia w teren. Modele HPI Ready-To-Run dają Ci wszystko to czego możesz oczekiwać od modelu z najwyższej półki przy jednoczesnym zapewnieniu, że już podczas jego składania wszystko zostało wykonane z najwyższą precyzją. Modele HPI RTR są w 98% fabrycznie składane.
Instrukcja montażu oraz płyta DVD HPI RC Cars
Tak jak w przypadku każdego modelu firmy HPI otrzymacie pełną instrukcję z opisem rozmontowania jak i ponownego zmontowania modelu abyście sami mogli łatwo go serwisować i zmieniać jego ustawienia Informacje zawarte na płycie HPI RC Cars DVD powoli i szczegółowo wprowadzą was w świat modeli RC. Płyta, którą otrzymacie w zestawie będzie waszym prywatnym ekspertem i przewodnikiem w świecie modeli RC.
Radio 2.4 GHz z systemem zabezpieczającym
Niezawodne i mocne radio HPI TF-20 2.4 GHz steruje Savage XL dając Ci pełną kontrolę w świetnie zaprojektowanym radiu. Koło sterujące dzięki specjalnemu projektowi sprawia, że czujesz się jak kierowca ciężarówki, sterowanie gazem i hamulcem w postaci spustu pozwala niezwykle precyzyjnie kontrolować model. Nadajnik radiowy cechuje technologia DSSS, która eliminuje potrzebę używania kryształów odpowiedzialnych za częstotliwkość. TF-20 posiada przęłącznik na tryb wsteczny, łatwy dostęp do ustawień i baterii AA. Radio HPI TF-20 daje Ci duży zasięg i niezawodną komunikację z modelem. Jeśli będziecie chcieli ulepszyć elektronikę, przekonacie się, że jest to bardzo proste, ponieważ cała elektronika jest standardowych rozmiarów RC. Savage XL może współpracować z każdym serwem standardowych rozmiarów. Elektroniczne zabezpieczenie Kierowcy modeli nitro od dawna wiedzą, że posiadanie elektronicznego zabezpieczenia jest bardzo ważne, w razie nieprzewidzianych sytuacji kiedy możliwa jest utrata kontroli nad modelem. Przypadku tak dużych i szybkich modeli jak Savage system ten daje nam gwarancję, że pojazd zatrzyma się bezpiecznie w razie utraty nad nim kontroli.
Dostępny z niebieską lub pomarańczową karoserią "Gigante"
Wybierając model Savage XL, otrzymujecie możliwość wyboru wstępnie pomalowanych pomarańczowych i niebieskich karoserii GT-2 lub spersonalizowania przezroczystych karoserii poliwęglanowych z oferty HPI. Sprawdź kolekcję Retro lub Ultra nowoczesne karoserie przeznaczone dla modelu Savage.
#104248 - Savage XL 2.4GHz EU 2-bolcowa ładowarka #104250 - Savage XL 2.4GHz UK 3-bolcowa ładowarka W zestawie silnik Nitro Star K5.9, radio HPI TF-20 2.4 GHz., serwo SF-1, karoseria, instrukcja i płyta HPI RC Cars DVD

Select your region:

Select your language:

Get more HPI! Login to MYhpi now!

Please select your region and language settings