Najpopularniejszy samochód Nitro RTR staje się jeszcze szybszy!
Poddaliśmy nasz model Nitro RS4 RTR 3 Evo kilku ulepszeniom, wstawiając jeszcze szybszy silnik oraz nowe karoserie. Samochody z linii Nitro RS4 zawsze były nastawione na osoby początkujące i średnio-zaawansowane, które pragną szybkiego modelu, gotowego do jazdy zaraz po wyjęciu z pudełka. Wersja Nitro 3 RTR + została wyposażona w silnik T3.0, aby zapewnić jeszcze większą moc! T3.0 oparty jest na silniku G3.0 z modelu Firestorm 10T, więc nie ma wątpliwości, że będzie bardzo szybki.
Samochód jest fabrycznie złożony, potrzebujesz tylko kilku minut na ostateczne przygotowanie go do jazdy. Osprzęt RC jest zainstalowany, a silnik fabrycznie ustawiony, aby pierwszy start był jak najłatwiejszy. Opony są przyklejone do felg, a karoseria pomalowana, wycięta i ozdobiona naklejkami. Przygotowanie modelu do jazdy nigdy wcześniej nie było tak łatwe!
Silnik posiada szarpankę dla łatwego i szybkiego odpalania. Wystarczy pod pompować paliwo, założyć grzałkę, pociągnąć kilka razy za szarpanke i już można cieszyć się jazdą
Wytrzymała dwu-biegowa przekładnia przenosi napęd na wałki. Dwu-biegowa skrzynia zapewnia świetne przyspieszenie i prędkość maksymalną. Zamknięte łożyska kulkowe zmniejszają opory toczenia i zapewniają dłuższy czas jazdy. Gruba aluminiowa płyta podwozia zapewnia dobrą sztywność auta, a zdejmowana obudowa elektroniki pozwala na łatwe utrzymanie modelu w czystości. Aby zapewnić dobrą kontrolę nad autem, Nitro RS4 RTR Evo + posiada prawdziwe olejowe amortyzatory, takie same jak w modelach najwyższej klasy.
Fabrycznie zmontowany z pomalowaną karoserią, sklejonymi kołami i zainstalowaną elektroniką Nowy silnik Nitro Star T3.0 zapewnia świetne osiągi i prędkość maksymalną Silnik wyposażony w szarpanke dla łatwego i szybkiego odpalania Dwu-komorowy aluminiowy wydech zapewnia świetne przyspieszenie i prędkość maksymalną
Zbiornik paliwa o pojemności 75ml pozwala na długą jazdę Mocny zderzak piankowy chroni karoserię i przód auta Prawdziwe olejowe amortyzatory zapewniają bardzo dobre osiągi Wyścigowe zawieszenie to idealne połączenie wytrzymałości i przyczepności
Łożyska kulkowe w układzie przeniesienia napędu zapewniają małe opory toczenia i dużą niezawodność Wytrzymałe plastikowe części zawieszania czynią model niemal niezniszczalnym Układ napędowy oparty na wałkach zapewnia dużą wytrzymałość, dobre osiągi i małe koszty utrzymania Dwu-biegowa przekładnia zapewnia niesamowite przyspieszenie i prędkość maksymalną
Układ hamulcowy jest niezwykle wydajny dzięki mocnym tarczom hamulcowym Elektronika HPI zapewnia dobre osiągi i spokój, że nic się nie zepsuje Zamykana obudowa elektroniki zapewnia ochronę przed brudem i paliwem Zdejmowana obudowa elektroniki pozwala na łatwe utrzymanie modelu w czystości
Nitro RS4 RTR 3 Evo + to kolejna odsłona w klasie modeli Nitro firmy HPI – kontynuuje on tradycje tworzenia wytrzymałych i łatwych w obsłudze modeli, które przynoszą wiele radości z jazdy. Szeroki zakres części opcjonalnych zaczynając od grafitowych wieżyczek amortyzatorów po aluminowe obudowy amortyzatorów jest bardzo łatwo dostępny. Pozwala to na odpicowanie swojego modelu i stworzenie go niepowtarzalnym.
Fabrycznie złożony i gotowy do jazdy Nitro 3 Evo+. Dostępny w kilku wersjach: 10055 - Honda NSX GT 10056 - Nissan Greddy 350Z 10057 - Ford '66 Mustang GT 10059 - Corvette 10076 - Fujitsubo HPI Impreza Wszystkie wersje zawierają osprzęt RC oraz silnik HPI T3.0 wyposażony w szarpankę i dwu-biegową przekładnię W zestawie dokładna instrukcja obsługi oraz płyta HPI RC Cars DVD.

Wybierz swój region:

Wybierz wersję językową:

Dowiedzieć się więcej. Zaloguj się, do Moje HPI !

Wybierz swoje ustawienia regionalne i językowe