Sprawozdanie Andy'ego Moore'a z wyścigów TITC

Mon, 12th March 2012

TITC 2012 Tegoroczne zawody TITC odbyły się na torze RC Addict w Bangkoku. Jest to „rodzinny” tor dal wielu światowych kierowców takich jak Atsushi Hara, Jilles Groskamp, Meen V i były mistrz świata Surikarn! Zawody jak zawsze cieszą sie dużą liczba uczestników, podczas sesji treningowej było prawie tyle samo modeli co podczas wyścigu czyli około 20 na torze, każdy próbował odkryć najlepsze ustawienia.

Ja, Hara i Shin mięliśmy mnóstwo czasu na trening dzięki czemu mogliśmy sprawdzić wszystkie możliwe ustawienia. Pod koniec treningu miałem pewność iż wszystko mamy dopięte na ostatni guzik. Kwalifikacje były dla mnie trudne do odnalezienia sie na torze tak jak miało to miejsce podczas treningu. Zająłem 3 miejsce podczas 1 rundy i powinienem zając ponownie 3 miejsce w 2 rundzie niestety zaliczyłem dachowanie na drugim okrążeniu przez co spadłem na 6 miejsce w rundzie. Trzecia runda została anulowana i zmieniona na “kontrolowaną” sesje treningowa ze względu na awarię aparatury pomiarowej. Podczas 4 rundy mój samochód nie zachowywał się dobrze i cierpiałem na brak sterowności ale udało mi się zrobić 10 okrążeń. Na początku 5 rundy kiedy wjechałem swoim R4 w metalowa przegrodę ustaliłem co się stało z moim modelem… zepsute serwo! Szósta runda która odbyła się w sobotę wieczorem była typową rundą „rakietową” spadła tez temperatura. Mój samochód był zbyt nadsterowny na panujące warunki dlatego musiałem jechać bardzo ostrożnie aby zdobyć 6 pozycję i skończyć na 6stym miejscu zaraz za Hara z wynikiem 3,6,6. Czasem trzeba odpuścić finały w których nic nie idzie po naszej myśli, tak sobie samemu to tłumaczyłem. Po chaotycznym starcie w pierwszej rundzie finałowej sprawy potoczyły się jeszcze gorzej co ostatecznie przekreśliło moje nadzieje na powrót do czołówki. W drugiej rundzie miałem przypadkowy problem z tylnim paskiem napędowym który spowalniał mnie do końca biegu. W ostatniej rundzie miałem o wiele lepszy start i w końcu byłem w stanie przebić się do pierwszej trójki ale niestety „dachowanie” ostudziło moje zapędy i skończyłem na 9 miejscu w klasyfikacji generalnej. Tłumaczenie dla HPI Polska Maciej Sawosz


Select your region:

Select your language:

Get more HPI! Login to MYhpi now!