RS4 Sport 3: the icon is back!

RS4 Sport 3는 오랜기간 개발에 의해 태어난 기존과 다른 세련된 새로운 설계의 HPI Racing 투어링카 입니다! RS4 Sport 3는 밀폐된 센터드라이브 샤프트 방식으로 고성능 댐퍼와 생활방수 라디오 박스를 갖추고 있습니다. 과거 오픈되어 있는 센터드라이브 , 기어 , 벨트 방식은 돌이나 흙으로 부터 보호할 수 없었습니다. RS4 Sport 3는 매니아들의 관심을 사로 잡을 수 있는 라이센스 리얼바디와 타이어와 휠을 장착하였습니다!

RS4 Sport 3 Flux의 첫번째 모델은 독특한 디자인의 #17 Porsche 911 GT3 RSR로 Bryan Sellers, Wolf Henzler and Nick Tandy가 활동한 팔켄 타이어 레이싱 팀은 Super-competitive GT Class의 최고 레이싱팀중 하나 입니다. 상징적인 디자인은 "urban camo" 스타일의 Porsche 911, 상어 입모양의 디자인은 새로운 RS4 Sport 3의 가장 빠른 버전을 위한 대단히 매력적인 조합을 이룹니다. 슬릭 레이싱 타이어(31mm 및 35mm)에 리얼 BBS휠을 장착하여 레이싱카의 완전체로 마무리!

RS4 SPORT 3를 124km/h의 속도가 가능하게 하는것은 리튬폴리머가 사용가능한 생활방수 EMH-3S 전자변속기와 FLUX MMH-4000KV 모터입니다. 밀폐된 라디오 박스는 HPI 건타입 송신기를 통하여 안정적으로 제어할 수 있도록 2.4HGz 수신기를 수납하고 있습니다.

 
 
 

HPI RACING REPLICA BBS RACING WHEELS

HPI Racing Porsche 911 GT3 RSR RS4 Sport 3 Flux에는 리얼 BBS 메쉬 레이싱 휠이 장착되어 있습니다. BBS 메쉬 레이싱 휠은 GT 레이싱 패독을 통해 고전적인 표준 레이싱 휠 디자인을 나타냅니다

HPI RACING REPLICA FALKEN TIRE AZENIS SLICK RACING TIRES

소프트 컴파운드 Falken Azenis 레이싱 슬릭 타이어는 전용 BBS 메쉬 레이싱 휠에 31mm 프론트 타이어와 35mm 리어 타이어가 장착되어 노면에서 최대의 높은 그립을 제공합니다.

Official Replica of the Legendary Racer

Falken Tire Porsche 911 GT3 RSR의 먹진 "urban camo" 디자인은 세계적으로 유명한 2013 Petit Le Mans 10시간 내구레이스(Road Atlanta racetrack in Braselton, Georgia)를 위해서 특별히 만든 디자인입니다. Falken Tire는 FORZA MOTORSPORTS와 공동으로 팬들을 위한 상징적이고 RSR의 공격적인 자세에서 영감을 얻어 완벽하게 일치하는 독창적인 "urban camo"를 디자인했다! #17 Falken Tire Porsche 911 GT3 RSR는 다른 모든 GT Class 경쟁자를 제치고 내구레이스를 우승하여 기질을 증명!

(사진 : Bryan Sellers)

REALISTIC AERODYNAMIC BODY DETAILS

HPI Racing 1/10th scale Falken Tire Porsche 911 GT3 RSR의 리어스포일러와 여러 조각으로 나뉘어진 에어로 파츠 , 리어 디퓨저는 디테일뿐만 아니라 공기 역학적인 성능부분까지 축소하여 제작되었습니다.

이것은 멋지게 보일뿐만 아니라 실제로 움직일수 있으며, 주행중 다운포스를 추가하기 위하여 작용하고 있습니다.

One-Piece Molded Chassis

메인 섀시는 강화 플라스틱의 원피스로 설계되어 실제 자동차처럼, 섀시의 중앙 하단에 센터 드라이브 샤프트를 설치 하였습니다. 이것은 기존 몰드방식의 섀시를 넘어선 지금의 최신 설계입니다.

 

LOW PROFILE LAYOUT DESIGN

RS4 SPORT 3의 저중심 설계는 기자재를 저중심에 설치하도록 설계되어 있습니다. 이 차량의 향상된 코너링 능력을 위해 놀라울 정도의 저중심을 제공합니다.

 

 

3S LiPo Capable

RS4 SPORT 3 FLUX는 리튬 폴리머 또는 니켈 수소 배터리를 사용할 수 있는 다목적 전자변속기를 장착하고 있습니다. FLUX 전자변속기는 딘스 플러그가 장착되어 있으며, HPI PLZMA 배터리를 포함한 타사 2S 또는 3S 리튬 폴리머를 사용할 수 있습니다.

Fits a Wide Variety of Batteries

RS4 SPORT 3 섀시는 매우 긴 7셀 수소배터리팩을 포함한 다양한 크기의 리튬 폴리머 및 니카드 배터리 팩을 사용할 수 있습니다. 허용 전원으 모든 배터리를 장착가능! 두꺼운 벨크로 배터리 스트랩은 배터리를 단단히 고정할 수 있으며, 배터리 블록의 위치를 조정하여 무게 배분을 변경할 수 있습니다.

 

HPI Flux Technology for Ultra-Fast Speeds

RS4 SPORT 3 FLUX는 HPI FLUX 브러쉬리스 파워 시스템이 장착되어 있습니다. RS4 SPORT 3 FLUX는 1/10 차량용 고성능 FLUX MMH-4000 모터가 장착되어 있습니다. 고성능 EMH-3S 전자변속기는 강력한 힘을 차량에 제공하고 2S 또는 3S 리튬 폴리머(또는 딘스 플러스 7.2v~8.4v 수소배터리)와 옵션기어를 사용할 경우 124km/h까지 속도를 낼 수 있습니다.

*124km/h의 속도를 내기 위해서는 114569 - HIGH SPEED GEAR SET 와 106401 - PLAZMA 11.1V 3200mAh 35C LiPo Battery Pack이 필요합니다.

Full-Time Four-Wheel Drive

RS4 SPORT 3는 도로 또는 경기장에서 정확한 컨트롤과 주행성을 위해 풀타임 사륜구동 기능을 갖추고 잇습니다. 4개의 바퀴는 실제 자동차처럼, 전,후면의 메탈 디프기어에 의해 구동됩니다. 강한 견인력은 재미를 위해 가속 성능가 코너링 성능을 증가 시킵니다.

Sealed Shaft Drivetrain

RS4 SPORT3는 모터가 몰드 섀시의 세로 방향으로 장착되어 있고 센터 샤프트와 스퍼기어가 섀시 하단에 설치되어 있습니다. 스퍼기어를 포함한 센터 샤프트가 돌이나 먼지로 인한 손상을 방지하기 위하여 섀시 하단에 밀폐되어 장착됩니다. 구동계의 효율을 최대화하기 위해 볼 베어링이 장착되어 있습니다.

Bottom-Access Driveshaft

전,후 디프 베벨기어를 연결하는 센터 샤프드가 섀시 하단에서 탈부착이 가능합니다. 센터 드라이브 샤프트는 주행장소와 상관없이 돌이나 먼지로부터 보호할 수 있도록 밀폐 되어 있습니다.

Option: Carbon Fiber Driveshaft Cover (별매)

당신은 쉽게 부품의 교체와 강성 그리고 차량의 멋진 모습을 위해 카본 섀시 하단 커버를 장착할 수 있습니다. (별매)

Easy Access Differentials

빠른 정비를 위해서 단지 4개의 나사를 제거 - 이것은 당신이 DIFF를 정비하거나 세팅을 쉽게 변경할 수 있도록 서비스를 제공합니다.

4-Gear Metal Diffs

4베벨 타입의 메탈 디프 시스템은 드라이브샤프트부터 휠까지 차량의 파워 배분하여 전달합니다. 메탈 디프기어는 강한 브러시리스 모터를 견딜 수 있습니다. 러버실드 볼베어링이 장착되어 있고, 전,후측 디프를 디프 그리스를 사용하여 독립적으로 세팅할 수 있습니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

Option: Diff Spool (별매)

옵션 디프 스풀은 트리거의 움직임을 바퀴까지 직접 전달하기 위해 디프의 기능을 사용하지 못하도록 하는 옵션입니다. (별매)

DOUBLE-WISHBONE FULLY ADJUSTABLE SUSPENSION

RS4 SPORT 3의 서스펜션은 레이싱용 실제차에서 사용되어 성능이 입증된 더블 위시본 서스펜션의 디자인을 사용합니다. 기본 피봇 블럭을 사용하여 전,후면 서스암의 각도와 높이등 다양한 세팅을 변경할 수 있습니다. 당신은 레이싱 스타일의 볼스터드를 사용하여 전,후면 롤 센터를 쉽게 변경 할 수 있습니다. 멀티 쇽 마운트 포지션은 노면의 상태에 따라 다양한 세팅을 할 수 있습니다.

MULTIPLE SHOCK POSITIONS

 

Option: Carbon Fiber Shock Towers (별매)

카본 쇽 타워 옵션은 매우 멋있습니다. 또한, 최적의 성능을 위한 서스펜션에 강성을 높힐 수 있습니다. 카본소재는 RS4 SPORT 4의 무게 중심을 낮출 수 있는 경량소재 입니다. (별매)

Oil-Filled Threaded Shocks

RS4 SPORT 3는 코일오버 스타일의 오일쇽세트가 장착되어 있습니다. 당신은 리얼한 경기용 차량을 만들 수 있습니다. 완벽한 세팅을 위한 미세조절 쇽은 다양한 노면에서 차량의 최적의 성능을 발휘 합니다. 나사조절식 스프링 너트로 빠르게 스프링을 조절할 수 있습니다. 또한, 스프링과 오일의 점도를 변경할 수 있습니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

Option: Anodized Aluminum Threaded Shocks (별매)

최적의 성능을 위해 당신은 정밀하게 가공되어있는 아노다이징 나사조절식 알루미늄 쇽세트를 선택하실 수 있습니다. 전체를 아노다이징 처리한 알루미늄 쇽 바디, 알류미늄 쇽 콜라, 알류미늄 상,하단 캡을 사용하여 정확하게 세팅을 할 수 있십니다. (별매)

Tough Front End Suspension

RS4 Sport 3의 프론트는 신형 투어링카에 많이 사용되는 스타일의 튼튼한 C 허브를 사용하였습니다. RS4 Sport 3는 고가 레이싱 투어링카 수준의 다양한 세팅 변경이 가능하도록 설계된 볼 스터드는 캠버와 롤센터를 정밀하게 변경할 수 있습니다. 서스펜션 암은 쇽의 각도변경이 가능하도록 3개의 쇽 마운트 홀을 갖추고 있습니다.

OPTION: PRECISION MACHINED ANODIZED ALUMINUM FRONT PIVOT BLOCK (별매)

프론트 정밀 알루미늄 피봇 블록은 서스펜션의 강성과 성능을 높혀주고, 서스펜션 각도를 조절할 수 있어 더욱 안정적인 세팅을 제공하도록 도와줍니다.(별매)

Tunable Rear Suspension

리어 허브는 리어 롤 센터를 쉽게 조정할 수 있는 볼 스터드 스타일이 장착되어 있습니다. 볼 스터드의 위치 또는 높이를 변경하여 그립 특성을 변경할 수 있습니다. 서스펜션 암은 쇽의 각도변경이 가능하도록 3개의 쇽 마운트 홀을 갖추고 있습니다.

OPTION: PRECISION Machined anodized aluminum REAR PIVOT BLOCK (별매)

리어 정밀 알루미늄 피봇 블록은 서스펜션의 강성과 성능을 높혀주고, 서스펜션 각도를 조절할 수 있어 더욱 안정적인 세팅을 제공하도록 도와줍니다.(별매)

Option: CVD Driveshafts (별매)

옵션 CVD 드라이브 샤프트는 최대 구동 성능과 조향의 정확도 및 효율성을 증가시킵니다. (별매)

Option: Adjustable Camber Link Turnbuckles (별매)

턴버클을 옵션으로 사용하면 최적의 성능을 위해 캠버각도를 쉽고 미세하게 조정하여 RS4 SPORT 3를 최적의 성능으로 설정을하실 수 있습니다.(별매)

Double Bellcrank Steering

성능 테스트를 거친 더블 벨크랭크 시스템은 모든 속도에서 최적의 정밀한 조향성을 제공합니다. 내구성 향상을 위해 금속 제질로 만들어진 링크 플레이트의 고정위치를 변경하여 아커만 가도의 조정이 가능합니다.

Option: Anodized Aluminum Bellcrank Steering Set (별매)

정밀 알루미늄 벨크랭크 스티어링 세트는 조향 성능을 업그레이드 할 수 있습니다. 포함된 턴버클을 사용하여 조향 각도를 더 미세하게 조정하여 섀시의 스티어링 성능을 높힐 수 있습니다. (별매).

Rugged Spring-Loaded Servo Saver 

장착된 HPI SF10W 생활방수 서보는 충격에 의한 파손을 방지해주는 멀티피스 서보세이버와 연결되어 있습니다. 서보세어버의 스프링이 장착된 캠은 충돌시 조향 서보에 직접적인 충격으로 부터 보호하도록 설계!

Aluminum Motor Mount

RS4 Sport 3는 구동계 효율을 높히기 위한 실드 볼 베어링 세트가 장착되어미세조절이 가능한 기본 알루미늄 캠타입 모터마운트를 장착하고 있습니다. 두개의 나사는 마운트를 정확한 위치에 단단히 고정시킬 수 있으며, 냉각핀의 모터의 효율을 높혀줍니다.

Option: Machined Anodized Aluminum Motor Mount (별매)

고출력 모터를 사용하기 위한 정밀 알루미늄 모터마운트(별매)

 

Rear End Chassis Diffuser

섀시 리어에 장착된 디퓨저는 하체의 공기흐름을 원할하게 합니다.

Rubber-Sealed Ball Bearings

RS4 Sport 3는 구동계 효율을 높히기 위한 러버(고무)실드 볼 베어링 세트가 장착되어 있습니다. 부드러운 정밀 볼 베어링이 모터의 파워를 구동계끝까지 전달되기 위해 손실을 최소화 하고 베어링에 장착된 러버(고무)실드는 내부로 먼지 유입을 막아줍니다.

Rugged Front Bumper

프론트 서스펜션, 섀시 그리고 바디를 크고 작은 충격으로 부터 안전하게 보호할 수 있는 두꺼운 스폰지범퍼가 RS4 SPORT 3의 전면에 장착되어 있습니다.

 

Customize Your Look

RS4 SPORT 3는 다양한 옵션바디와 휠,타이어를 당신만의 스타일에 따라 장착할 수 있습니다.

 

Adjustable Height Body Mounts

높이 조절 바디 마운트는 RS4 SPORT 3 섀시에 HPI의 모든 1/10 스케일의 투어링카용 바디를 장착할 수 있습니다. 바디에 따라 바디핀 위치를 바꾸는것으로 앞,뒤 바디마운트 높이를 미세하게 조절하여 바디의 적합한 높이 조절을 할 수 있습니다.

Body Choices

당신은 RS4 SPORT 3에 다양한 HPI 1/10 스케일의 투어링카에 맞는 바디를 사용할 수 있습니다. 미세조정이 가능으로 차체의 높이를 조절할 수 있는 바디마운트와 휠베이스 조정으로 슈퍼카부터 픽업트럭 바디까지 다양한 바디를 사용 가능합니다.

Comprehensive Instruction Manual

모든 HPI 레이싱 키트에는 보기쉽고 자세한 사용 설명서를 포함합니다. 사용 설명서의 분해도는 당신이 차량을 정비하고 장비를 업그레이드하기 쉽도록 광범위한 정보를 제공합니다. 또한, 홈페이지에서 PDF 전자 메뉴얼을 쉽게 다운로드할 수 있어 어디서든 쉽게 찾아볼 수 있습니다.

MYhpi: The Ultimate Resource 
for Your RS4 Sport 3

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#114350 RS4 SPORT 3 FLUX RTR FALKEN TIRE PORSCHE 911 GT3 RSR

1/10th Scale Pre-Assembled 4WD Touring Car with 2.4GHz Radio System and Painted Porsche 911 GT3 RSR Body
 
SPECIFICATIONS: 
Length: 431mm (17")
Height: 127mm (5")
Width: 200mm (7.9")
Wheelbase: 254mm (10")
 
Includes: 
배터리 미포함

Specification may be subject to change

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