Complètement assemblé avec un servo, un moteur 20T et un variateur incluant une marche arrière, la Sprint RTR est la meilleure façon de débuter en RC! La boite comprend également une batterie 7.2V, le chargeur et bien sûr une radio commande Airtonics de qualité! La Sprint RTR a été conçue et assemblée pour les personnes débutantes et ceux qui ne savent pas encore s’ils vont se lancer dans la compétition. Avec la Sprint RTR, il est facile de passer de la course sur parking à la course sur circuit!
Délirant à conduire ! La Sprint RTR à l'échelle 1/10ème est facile à conduire et à contrôler, ce qui la rend plaisante à conduire contre d'autres pilotes ! Une transmission à 4 roues motrices la fait accrocher sur toutes les surfaces !
Les carrosseries et les roues fournies avec chaque Sprint RTR vous permettent facilement de vous imaginer au volant des voitures de courses les plus rapides au monde ! Avec les carrosseries de la Porsche 911 Turbo et de la Mercedes-Benz CLK DTM, vous prenez vous-même la place du pilote four un maximum de plaisir ! Des caractéristiques inspirées des modèles de course! Des détails tel que la transmission intégrale à quatre roues motrice, les amortisseurs hydrauliques, un design et une géométrie course éprouvés et des pièces en plastiques de qualité font de la Sprint RTR idéale pour les courses et le loisir ! 14 roulements à billes supportent la transmission à double courroie, la rendant efficace et silencieuse ! De tels détails rendent très facile le passage du parking à la piste de course ! Une électronique de qualité ! Avec une radio commande, un servo, un variateur incluant une marche arrière, un récepteur de chez Airtonics et un moteur HPI Saturn 20T, vous savez que vous pouvez faire confiance aux équipements installés sur la Sprint RTR.
Pensée et durable ! Avec un par-choc avant, un châssis, une platine supérieur, des bras de suspension et des supports d'amortisseur en plastique composite, vous verrez que la Sprint RTR sait encaisser les coups ! Les caractéristiques éprouvées du design présentes sur la Sprint RTR sont également présentes sur les voitures RC de compétition. Une maintenance limitée ! Avec des différentiels avant et arrière protégés, vous n'avez pas à vous souciez d'un démontage en règle des différentiels de votre Sprint RTR. Les joints toriques pour les amortisseurs préviennent les fuites et les corps d'amortisseur transparents sont superbes ! La carrosserie résistante et flexible en polycarbonate résiste aux félures et aux autres dommages ! Customisable ! Quand vous serez prêt, il sera facile d'installer une nouvelle carrosserie HPI, des roues HPI et d'autres pièces optionnelles sur votre Sprint RTR - elle a des dimensions standards d'usine et supports de carrosserie HPI ajustables pour monter des caisses de 190mm de large. Les supports de roues standards vous permettent de monter presque tous les types de roues, que vous voulez, sur votre voiture. N'oubliez pas d'installer des pneus HPI sur ces roues ! *Les spécifications du variateur peuvent évoluer d'un payer à un autre.

Select your region:

Select your language:

Get more HPI! Login to MYhpi now!

Please select your region and language settings