Bourrée de détails, le RS4 3 Evo est conçue pour amener ses nouveaux propriétaires sur la route ou la piste plus rapidement et plus facilement que jamais ! Avec un moteur plus puissant, le système Roto Start, une transmission 2 vitesses, une carrosserie pré-peinte et plus encore, c'est la voiture de tourisme prête à rouler de choix pour l'acheteur avisé ! La RTE Nitro RS4 3 utilise le même châssis et la plupart des composants de la série Nitro 3. Pré-assemblée sur un châssis 6061 en aluminium épais de 2,5 mm anodisé violet, la RTR 3 Evo utilise une transmission mécanique solide avec un casier radio amovible. Nos radio HPI TX-3, récepteur et servos constituent un ensemble électronique fiable et sûr.
Le coeur de la nouvelle Nitro RS4 3 Evo prête à rouler améliorée est le tout nouveau moteur T-15, qui fournit plus de puissance à régime moyen et plus de vitesse ! Une tête de refroidissement haute en aluminium moulé sur le T-15 lui permet de ne pas surchauffer et de tourner en douceur, et le carburateur à deux pointeaux permet de mettre le moteur bien au point en fonction des conditions. Le système HPI Roto Start inclus permet au moteur de démarrer aussi facilement qu'en appuyant sur un bouton ! Plus besoin de chercher une corde de lanceur - fixez simplement le chauffe-bougie et le Roto Start, appuyez sur le bouton et c'est parti ! Le T-15 respire par un grand filtre à air pré-huilé et notre ensemble collecteur aluminium/pot composite accordé - une super façon d'avoir des tonnes de puissance ! Et nous ne sommes pas arrêtés avec ce nouveau moteur. Nous avons aussi installé sur la voiture notre transmission 2 vitesses tout droit sortie de l'usine ! En plus d'augmenter la vitesse de pointe, notre transmission 2 vitesses propose un point de passage réglable et des rapports de pignons modulables pour plus de facilité de réglage. Maintenant les propriétaires de voiture thermique prête à rouler peuvent avoir l'émotion d'entendre et de voir leur voiture passer de la première à la deuxième vitesse !
Pour envoyer la puissance au sol il y a une transmission mécanique solide sur roulements à bille avec des cardans en acier résistant et des différentiels étanches. Des amortisseurs à pression d'huile et ressorts sont là pour la suspension et donnent un peu plus de réalisme pour les amateurs de sport automobile en taille réelle. Nous voulions être certains que la voiture soit aussi belle, aussi pour terminer chaque Nitro RS4 3 Evo prête à rouler, il y a une carrosserie prépeinte, ajustée, avec ses auto-collants, prête à partir dès sa sortie de la boîte. Choisissez entre la BMW M3 GT haute performance ou la fameuse Dodge Viper GTS-R ! Les pneus HPI gomme D sculptés en X sont pré collés sur des jantes double 6 chromées pour un super look et de super performances !
Tant de nouvelles options et améliorations sur la RTR 3 en font une affaire qu'il est difficile de rater ! De son aspect à sa vitesse, l'ensemble est certain d'amener plus de propriétaires de voitures thermiques sur les pistes ! Ref.10006 RTR, BMW M3 GT (Europe seulement) Ref.10007 RTR, DODGE VIPER GTS-R (Europe seulement) Ref.10201 Non-RTR (sans radio), BMW M3 GT (Europe seulement) Ref.10202 Non-RTR (sans radio), CHRYSLER VIPER GTS-R (Europe seulement)

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