El SAVAGE XL FLUX
está listo para aterrizar!

El Savage XL Flux combina la brutal potencia de la LiPo 6S y toda la potencia brushless, con la estabilidad del chasis más largo del legendario Monster Truck Savage de HPI. La impresionante potencia del motor Flux Tork 2200, controlado por el variador Flux ELC-6S capaz de soportar hasta 22,2v, para hacer saltar este enorme coche y conseguir una velocidad de infarto. Totalmente equipado con una transmisión reforzada en su totalidad, diferenciales totalmente metálicos con engranajes mecanizados, chasis TVP de 2,5mm, soporte del motor de 3mm de aluminio 7075. ¡El Savage XL Flux está montado con piezas opcionales y listo para disfrutarlo nada más sacarlo de la caja!

Demencial potencia y velocidad de la tecnología FLUX
Uno de nuestros distintivos es que sea fácil como conectar y correr, y el Savage XL FLUX no es una excepción. ¡Tan sólo conecta dos baterías iguales y ya estarás preparado para correr! El variador Flux 6S es capaz de soportar una potencia enorme, y podrás utilizar baterías LiPo estándar de 2S o 3S, o nuestra extra larga LiPo de 2S #106397 y la de 3S #107222 diseñadas específicamente para la gama de Savage Flux. ¡Quieres romper el límite de velocidad con tu monster truck? Con el Savage XL FLUX será increíblemente fácil! ¡Con dos LiPo de 3S y ruedas de asfalto como nuestras Phaltlines  #4729 or #4731 podrás superar los 100km/h con tan sólo apretar el gatillo!  

¡NO apto para cardíacos!

Como todos los coches de HPI, el Savage XL FLUX es sencillo de pilotar con la emisora de volante incluida; ¡no obstante no debería ser pilotado por principiantes! ¡Recomendamos el Savage XL FLUX a pilotos ya aficionados con suficiente experiencia, buenas reacciones y reflejos! Con un par de baterías de 7,4v o 11,1v instaladas, ¡el Savage XL FLUX alcanza rápidamente unas velocidades altísimas! ¡Preparado para asaltar el barro, las piedras o la arena cuando aprietes el gatillo!

Una vez te acostumbres a la potencia del motor brushless FLUX 2200Kv, ¡serás capaz de realizar las acrobacias más brutales en tu skatepark más cercano, de conseguir velocidades increíbles en el parking de un centro comercial cuando esté vacío, o de superar los caminos más escarpados y duros! ¡La potencia del Savage XL FLUX no tiene límites!

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Fiabilidad extrema heredada del Savage

Después de más de una década de desarrollo y pruebas de todo tipo, el HPI Savage se ha ganado la reputación de ser el monster truck más duro y fiable que puedas encontrar. Un par de chasis de aluminio extra largos verticales (diseño de chasis TVP) de 2,5mm de grosor forman la columna vertebral del Savage, junto con una gruesa bancada de motor de aluminio 7075 para anclar perfectamente el súper potente motor FLUX 2200Kv. La suspensión extra ancha y ultra robusta, con trapecios de suspensión súper gruesos y manguetas hechas para soportar los saltos y aterrizajes más bestiales, vuelcos y golpes a altas velocidades. Súper resistente, transmisión metálica reforzada para soportar toda la extra potencia del motor FLUX. Enormes amortiguadores Big Bore de doble fase rellenos de aceite de silicona para conseguir mantener un gran control y absorber perfectamente los aterrizajes. ¡El Savage XL FLUX es simplemente el monster truck más robusto que encontrarás!

 
 

Diseño Savage XL con potencia Flux
El Savage XL FLUX está basado en el Savage XL de distancia entre ejes larga y gran anchura, incorporando un motor eléctrico FLUX 2200KV en lugar del motor nitro, un potente variador electrónico FLUX 6S en lugar del depósito de gasolina, y dos cajas de baterías a los laterales preparadas para montar un gran rango de baterías. Propulsa tu Savage XL FLUX con un par de baterías LiPo iguales de 2S 7,4v o da el salto a la potencia brutal de los 3S 11,1v. ¡Este monster truck está montado con partes HPI, incluyendo el chasis TVP de 2,5mm, transmisión metálica endurecida, servo súper potente con piñonería metálica, engranajes de diferencial sinterizados y la legendaria suspensión del Savage para una fiabilidad extrema! Los amortiguadores Big Bore del Savage XL FLUX harán que los aterrizajes de los grandes saltos y el control de tu coche sean excelentes en cualquier terreno.

Por favor, mira la nota inferior, donde te recomendamos baterías LiPo de más de 4000mAh y 25C para sacarle todo el rendimiento al Savage XL FLUX.

 

Para controlar el motor Flux 2200 tenemos el variador electrónico FLUX ELH-6S, el variador más potente que hemos podido montar en el Savage XL FLUX. Con capacidad para soportar 2 baterías de 3S LiPo (¡sumando un total de 6S de potencia LiPo!), así puede entregar sin problema toda la potencia que necesite al motor Flux 2200. Unido a través de conectores de 6,5mm tipo banana para una conexión segura de los cables de 12AWG, además para conectar cada batería hemos montado dos conectores Dean reales para la máxima eficiencia posible. Pensamos, ¿por qué reinventar la rueda existiendo en el mercado el mejor conector posible? Pero eso no es todo, para aún más versatilidad del variado, este integra un ventilador de refrigeración, para conseguir que el variador funcione a la temperatura ideal.

Voltaje de entrada: Mínimo 2s LiPo, Máximo 6s LiPo
Máximo amperaje continuo: 150A (a todo gas continuo con ventilador)
BEC: 6V/3A 
Freno: Proporcional
Marcha atrás: Si, con freno
Tamaño: Largo 59.5mm (2.34"), Ancho 48mm (1.89"), Alto 42mm (1.65")
Peso: 178 g (6.28 oz)

¡Por último, podrás conectar fácilmente el variador a tu ordenador para una programación total! Con nuestra tarjeta programadora Flux Reload #101856 podrás conectar el ELH-6S a cualquier ordenador con Windows para configurar todos los parámetros posibles como entrega de potencia, freno, curva de aceleración, corte de batería y mucho más. También podrás guardar diversos perfiles de carrera para competir, para velocidades increíbles, saltos o simplemente divertirte.

Combinaciones de motor y baterías 
El motor Brushless Flux Tork requiere de baterías muy potentes para extraerle todo el rendimiento, ¡asegúrate de usar la combinación adecuada! HPI recomienda encarecidamente utilizar baterías LiPo de más de 4000mAh y 25C de descarga. Utilizar baterías con valores inferiores o de mala calidad podría causar daño a la propia batería y/o al variador. Utilizar baterías inferiores a las especificadas hará perder la garantía del variador y/o baterías. El término Kv se refiere al número de RPM que conseguirá el motor por cada Voltio, es un término estándar para motores con tecnología Brushless.

 

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Bajo centro de gravedad

El motor FLUX 2200Kv está ubicado extremadamente bajo en el chasis, proporcionando así el centro de gravedad más bajo posible, y los dos packs de baterías a cada lado del chasis TVP, donde se ubicaban el tubo de escape y el depósito de la versión nitro Savage. El centro de gravedad más bajo te proporciona un mayor control y mejor giro, permitiéndote tomar las curvas del circuito más rápidamente ¡y hacer acrobacias increíbles para impresionar a tus amigos!

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Transmisión Súper Resistente Savage

¡Para soportar toda la potencia FLUX añadida, hemos tenido que equipar casi todas las opciones disponibles en el Savage XL FLUX! La corona y el piñón reforzados de acero y la transmisión totalmente metálica. Los diferenciales equipados con los engranajes sinterizados extra reforzados al igual que los 4 engranajes internos y la caja metálica. Vasos de diferencial de acero, palieres de transmisión súper gruesos y ejes de acero. ¡Todo ello girando sobre rodamientos de bolas sellados con goma para la máxima eficiencia y mejor funcionamiento posible!

 

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Corona de 43 dientes de acero totalmente nueva

La transmisión está equipada con un resistente piñón y una corona de acero para una durabilidad extrema para permitirte tomar todos los saltos posibles. Para una resistencia extra, la corona está montada sobre el nuevo sistema de doble slipper. Y ubicada entre dos discos aligerados de aluminio que hacen la función de embrague en aterrizajes duros. La transmisión entera puede ser actualizada con prácticamente todas las opciones disponibles para los propietarios de los Savage de nitro, permitiéndote actualizar tu coche para conseguir el Savage más robusto del mundo.

Engranajes de transmisión totalmente metálicos

Además del piñón y la corona de acero, el Savage XL FLUX monta una transmisión totalmente metálica para garantizar una entrega de potencia óptima e ininterrumpida para que toda la potencia se transmita a las ruedas de forma eficiente sin preocuparte de dañar los engranajes. ¡Toda la transmisión al completo gira sobre rodamientos de bolas sellados para una eficiencia óptima, mayor autonomía y velocidades punta superiores!

 

Palieres reforzados súper gruesos

¡Extra gruesos y reforzados, los palieres de transmisión aseguran que el Savage XL FLUX pueda correr en cualquier lugar! Gran diámetro, terminaciones más grandes, y con acabado anodizados en color negro. Los cueles te aseguran que no tengas que preocuparte de la transmisión de la potencia a cada una de las ruedas, así podrás sacarle todo el rendimiento al motor FLUX 2200KV sin temor alguno.

Vasos de diferencial y ejes de rueda reforzados de acero

El Savage XL Flux está equipado con los vasos de diferencial #86248 y los ejes de rueda #86249 reforzados y súper resistentes para más protección y fiabilidad. Con todas las piezas metálicas desde la transmisión al motor, tendrás seguridad total controlando tu coche. No sólo rendirá al máximo, además lo hará durante el máximo tiempo posible y en las condiciones más extremas.

 

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Suspensión XL

El Savage XL FLUX incorpora unas manguetas extra-reforzadas diseñadas para una fiabilidad y resistencia extrema, ¡dándote la garantía de que podrás hacer las mismas locuras que con los Savage Nitro! Los trapecios de suspensión gruesos del Savage XL FLUX absorberán todo el uso más extremo, aterrizajes grandes, o impactos, sin romperse y obligarte a parar.

Amortiguadores Big Bore de Nylon

Cuatro enormes amortiguadores de tamaño XL Big Bore para dar a la suspensión todo el control que necesitas sobre los terrenos y condiciones todo terreno más duras. Con el cuerpo de nylon, ligeros y resistentes, sin apenas fricción entre el pistón y el cuerpo. La capacidad extra grande te permitirá una mejor amortiguación y control sobre el coche, ¡y más diversión!

Doble batería de propulsión

Los motores brushless como el FLUX 2200KV son también súper potentes con una sola batería comparados con los viejos motores de escobillas, ¡así que imagínate la potencia que puede proporcionar con dos packs de baterías! El Savage XL FLUX puede soportar hasta elementos 16 NiMH (en dos packs de 6, 7 u 8 elementos) o 1 baterías LiPo de 2S 7,4v o 3S 11,1v. Las cajas de batería incluyen ranuras para la refrigeración de las baterías, que están sujetas mediante unas cintas, y aseguradas con un cierre para mantenerlas en su sitio.

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Ruedas Todo Terreno

Con el agresivo dibujo de los neumáticos GT-.2, podrás correr en asfalto o todo terreno con un buen y predecible agarre, y sin ningún problema. El centro del dibujo está diseñado para darte estabilidad en terrenos pavimentados mientras que los dientes de los laterales más separados harán que consigas agarre en tierra, barro, hierba... ¡Con estas ruedas podrás correr en cualquier terreno sin preocuparte!

 
 

Características:

  • Monster Truck eléctrico 1/8 con tracción 4x4
  • Montado de fábrica y pintado
  • Equipo de radio de 2.4GHz
  • Chasis TVP (Twin Vertical Plate) de 2,5mm con batalla Extra Larga
  • Servo de dirección HPI de gran potencia
  • Variador electrónico HPI FLUX 6S
  • Motor Brushless HPI FLUX 2200KV
  • Compatible con 6S
  • Amortiguadores Big Bore de aceite de silicona
  • Toda la transmisión metálica
  • Corona de transmisión de 43 dientes
  • Palieres súper reforzados
  • Engranajes de diferencial sinterizados
  • Hexágonos de 17mm
  • Torretas de suspensión con múltiples posiciones de amortiguador
  • Acceso rápido a los diferenciales con sólo sacar 4 tornillos
  • Salva servos integrado
  • Doble caja de batería ventilada con cierre
  • Cajas de baterías diseñadas especialmente para las baterías HPI Plazma #106397 2S y #107222 3S
  • Toda la tornillería hexagonal
  • Embrague tipo slipper para proteger la transmisión
  • Caja de recibidor protegida
  • Tapa de motor de 3mm en aluminio 7075
  • Doble anclaje de motor de 8mm
  • Diferenciales de 4 engranajes
  • Soportes de trapecios de aluminio delante y detrás
  • Protectores inferiores delante y detrás
  • Rodamientos en todos los puntos
  • Llantas Warlock cromadas
 

#112609 Savage XL FLUX RTR
Monster truck 1/8 con equipo de radio de 2.4GHz y carrocería GT-2 pintada y decorada

 

ESPECIFICACIONES:

Largo: 585mm
Ancho: 427mm
Alto: 254mm
Batalla: 445mm
Recorrido de suspensión: 152mm
Transmisión: Permanente 4x4

NECESARIO:

2 baterías LiPo iguales con conector Dean y al menos 4000mAh y 25C de descarga
HPI recomienda las baterías Plazma #107222#101942
Cargador de baterías LiPo

Nota: La caja del receptor no está preparada para ser sumergida.

 

 

¡Consigue gratis el póster del Savage XL Flux y el manual aquí!

Las especificaciones pueden estar sujetas a cambios

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