CALIDAD DEL CAMPEÓN DEL MUNDO EN UN COCHE RTR
 
El D8S combina todo lo que puedes encontrar en un coche de competición en un sencillo paquete listo, solo falta añadir gasolina, las pilas ¡y salir a correr! Con el ADN Campeón del Mundo dentro del HB D8 combinado con el equipo de radio con la tecnología de 2.4GHz de HPI y el resistente motor Nitro Star F3.5, podrás tener lo mejor de un coche de competición junto a las facilidades que aporta HPI. Con el HPI D8S no te equivocarás. ¡El chasis D8S y las suspensiones son exactamente las mismas del HB D8, el D8S esta preparado para actualizarse con las piezas opcionales de Atsush Hara de HB!
 
 

 
Todos los coches de HPI incluyen un cómodo y sencillo equipo de radio con la última tecnología 2.4GHz, para el máximo control y confianza. Emisora tipo pistola con volante y gatillo para controlar el gas y el freno, con inversores de servo, trimado y ajustes de límite de recorrido de giro. Extremadamente ligera al requerir sólo de 4 pilas AA para funcionar. Nunca más tendrás que preocuparte de los cristales de frecuencia o qué canal utilizan los otros pilotos, con el último sistema FHSS 2.4GHz la emisora hará todo el trabajo por ti y buscará el mejor canal para evitar automáticamente cualquier interferencia.  Por último, se incluye un failsafe electrónico para darte un paro controlado en caso de pérdida de señal. ¡Tendrás una calidad profesional en un sencillo pack RTR!
 
Características de la emisora:
  • Tecnología digital de 2.4GHz
  • ¡Corre con tu coche HPI junto con otros pilotos sin preocuparte de interferencias!
  • Failsafe regulable
  • Inversores de servo
  • Trimado de dirección y gas
  • Ligera (sólo 4 pilas AA necesarias)
  • Interruptor para su uso legal en Francia
 

 
Diseño campeón del mundo
El D8S es un coche de carreras basado en el HB D8, ¡haciendo que sea el camino perfecto para adentrarse en las carreras! Con el diseño y las características del coche Campeón del Mundo D8 como base, ¡el D8S es el coche perfecto para introducirse en la competición y llevarte a lo más alto!
 
 
Potente motor de carreras F3.5
Conducir el D8S propulsado por el motor F3.5, que ha sido un motor extra resistente montado en los Savage y los buggy Trophy por muchos años. El F3.5 está equipado con un tirador para arrancarlo fácilmente sin necesitar adicionalmente una mesa de arranque, aunque viene preparado para poderla usar si lo prefieres. Para máxima potencia, el F3.5 viene con un tubo de escape preparado de aluminio ¡para extraerle al motor todo el torque y toda la velocidad al motor! 
 
Electrónica lista para competir
El D8S viene completamente listo para competir. Con la emisora de 2.4GHz, puedes ajustar y regular múltiples cosas que esperas encontrar en emisoras más caras. El servo de dirección SB-5 es extra potente para darte agarre en condiciones de carrera, lo que significa que será capaz de girar las ruedas a altas velocidades.
 
Bandeja de radio fácilmente extraíble
Para ayudarte en la limpieza de tu coche al final de un día de carreras la bandeja de radio es fácilmente extraíble, tan sólo unos pocos tornillos harán que puedas sacar toda la bandeja para proceder a la limpieza del coche y evitar de esta manera que el agua y los productos de limpieza puedan dañar los servos o el receptor. ¡Sabemos que a los pilotos os gusta ensuciaros, pero un coche limpio es un coche feliz!
 
 
Refuerzos de chasis HB de composite
Unos fuertes refuerzos de composite de HB van conectados de ambos trenes hasta el centro del chasis, para otorgarle un extra de rigidez. Fabricados en un composite especial para una ligereza extrema, ayudándote además a tener una mejor sensación de conducción, mejor aceleración y frenado de tu coche.
 
  
 
Suspensión de competición
Con la suspensión de competición diseñada y probada en el D8, ¡tendrás una experiencia de conducción y posibilidad de ajuste que nunca habías visto antes! ¡Ajusta tu D8S a tu estilo de conducción y a las características del circuito con todas las posibilidades de ajuste que te ofrece: posición del amortiguador, aceite, muelles, roll center, batalla, caida, estabilizadoras y más! La suspensión delantera incorpora una larga lista de características, incluidas las manguetas HB Inverse, roll center ajustable, gruesos tirantes, pasador alineado, barra estabilizadora y los propios anclajes de HB para los amortiguadores.
 
Tren trasero fiable
En la parte trasera, el D8S tiene todo lo que esperarías en un coche de competición, con posibilidad de cambiar los soportes traseros, ajustar el roll center, tirantes gruesos de acero, barra estabilizadora y mucho más.
 
Trapecios de suspensión sólidos de HB
Los trapecios sólidos del D8 evitan que el barro y las piedras golpeen la suspensión. El mismo compuesto secreto de plástico utilizado por el Team HB, y desarrollado durante muchos meses en condiciones de carreras húmedas y secas. Cada brazo de suspensión tiene tornillos de ajuste de droop accesibles para un ajuste preciso y rápido cuando lo necesites durante la competición.
 
Sistema de dirección precisa
El D8S utiliza un sistema de dirección compuesto por una barra de dirección gruesa de aluminio y unos tirantes de acero gruesos para guiar a las ruedas. Con tornillería de acero, tuercas autoblocantes, manguetas de dirección de nylon robustas y los gruesos tirantes de acero para completar la dirección. Un salva servos ajustable a mano para proteger tu servo de dirección de posibles golpes y cuatro rodamientos de bolas sellados para conseguir suavidad y precisión en la dirección incluso en las condiciones más adversas.
 
Amortiguadores HB D8 Big Bore
Los amortiguadores HB Big Bore son impresionantes, de 16mm de diámetro, los más gruesos que encontrarás en cualquier coche en kit. Con fundas de goma, cuerpo de aluminio anodizado y roscado y todas las características de unos amortiguadores de auténtica competición.
 
Transmisión 4x4 de alta eficiencia
El D8S está equipado directamente con la transmisión del coche Campeón del Mundo D8, tres diferenciales sellados de aceite con los engranajes en espiral, transmisión permanente por cardan a las 4 ruedas, todo ello sobre rodamientos de bolas sellados junto a unos palieres de ruedas extra reforzados ¡y mucho más!
 
Doble freno de disco fácilmente regulable
Una frenada controlada en el tren delantero y trasero es posible gracias a los frenos regulables. Construidos con una gruesa fibra y perforados para refrigerarlos y reducir la masa en rotación, los frenos son extremadamente potentes sin llegar a clavarse. Son fácilmente regulables gracias a la facilidad de acceso a las levas.
 
Fabricado para durar, ¡sin e-clips!
Los soportes de suspensión delante y detrás se han mecanizado en aluminio grueso y anodizado para coincidir con el chasis y la dirección. Un tornillo de acero y arandelas sujetan los pasadores en su sitio sin tenerte que preocupar de perderlos en el circuito.
 

HPI te lo pone lo más fácil posible para adentrarte al mundo del 1/8 TT. ¡El D8S viene completamente montado y listo para funcionar con tan solo sacarlo de la caja! Todo está montado y ajustado por profesionales; diferenciales, amortiguadores, etc. No tienes que hacer nada y obtendrás el mismo rendimiento que esperarías de un kit de gama alta pero ¡con la facilidad de que ya viene todo hecho! Los coches de HPI listos para correr te ofrecen la misma experiencia y alto rendimiento que puedes esperar de un coche de alto nivel pero ya montado de fábrica bajo nuestros altos estándares de calidad, ofreciéndote un coche de alto rendimiento directamente desde la caja.
 
 

Todos los kits de HPI Racing incluyen un detallado manual en varios idiomas. Con diagramas de montaje y extensa información sobre tu coche que te proporcionará conocimiento sobre el montaje y mantenimiento de tu coche y de cómo actualizarlo. Puedes también descargarte la versión digital para llevarlo siempre contigo en tu móvil o tableta.
 
SUMARIO DE CARACTERÍSTICAS
  • Versión Lista para Correr del Buggy Campeón del Mundo D8
  • Propulsado por el motor Nitro Star F3.5 con tirador de arranque
  • Equipo de radio de 2.4GHz con failsafe
  • Potente servo de dirección SB-5
  • Servo de gas/freno SF-10W impermeable
  • Chasis de aluminio 6061 de 3mm con balance de masas centrado
  • Bancada de motor encastada de aluminio
  • Bandeja de radio extraíble para facilitar limpieza y mantenimiento
  • Rigidificadores de composite para mayor control
  • Chasis aligerado bajo los servos, el motor y la campana de embrague
  • Robustos diferenciales sellados de aceite
  • Engranajes de diferenciales en espiral para extrema fiabilidad
  • Doble freno de disco fácilmente regulables
  • Receptor y caja de baterías estanca
  • Trapecios de suspensión HB sólidos
  • Palieres delanteros
  • Amortiguadores HB Big Bore con cuerpo de aluminio roscado
  • Gruesos tirantes de acero
  • Totalmente regulable: roll center, batalla, caída, estabilizadoras y mucho más
  • Neumáticos y llantas de gran calidad GB
  • Torretas de suspensión de aluminio con múltiples posiciones de amortiguador
  • Sistema HB para montar los amortiguadores en los trapecios
  • Fácil acceso a todas las partes críticas
  • Dirección de doble brazo con puente de aluminio
  • Salva servos regulable
  • Depósito de gasolina grande con filtros internos
  • Todo el coche con tornillería hexagonal
  • Rodamientos de bolas en todos los puntos

#106118 RTR D8S buggy 1/8 nitro de competición D8 con equipo de radio de 2.4GHz, motor Nitro Star F3.5 con sistema de arranque por tirador, servos SB-5 y SF-20W y carrocería de buggy pintada y recortada.
ESPECIFICACIONES: Largo: 500mm Ancho: 305mm Altura: 179mm Batalla: 320mm (ajustable) Anchura delante/detrás (desde el centro de las ruedas): 260mm Neumáticos: 40mm ancho x 110mm (diametro exterior), 80mm diametro interior Motor: Sobredimensionado 3.5cc (.21) Transmisión: 4x4

NECESARIO: Gasolina nitro - HPI Power Fuel recomendada! Bote de gasolina - #74115 Recomendaod bote de 500cc! Chispómetro - #74106 recomendado!

¡El kit de arranque HPI Nitro Starter Pack lo incluye todo! #110605

INCLUYE: 4 pilas AA para la emisora y 4 pilas AA para el receptor.

 

 

 

 

 

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