HPI's beliebtester Elektro Tourenwagen, der Sprint 2, ist nun in verschiedenen RTR Versionen erhältlich! Das bedeutet sie haben eine noch größere Auswahl wenn es darum geht den für sie und ihre Bedürfnisse perfekten Sprint 2 zu finden - angefangen bei einer komplett aufgebauten RTR Version bis hin zum reinen vormontierten Chassis....die Wahl liegt bei ihnen!
Der Sprint 2 ist der perfekte Clubracer und der ideale Einstieg in den RC Sport. Das Chassis ist nahezu unzerstörbar und leicht zu fahren, hat aber trotzdem alle nötigen Ausstattungsmerkmale um das Fahrzeug perfekt auf jede Strecke abstimmen zu können. Das Baukastensetup ist sehr ausgereift und bietet bereits ein sehr gutes Handling auf nahezu jedem Untergrund. Mit der komplett einstellbaren Aufhängung haben sie die Möglichkeit alle wichtigen Einstellung vorzunehmen. Sie können Sturz, Vorspur, Bodenfreiheit, Ackerman, Federn etc. einstellen um ihre Rundenzeiten auf der Rennstrecke weiter zu verbessern.
* some photo's show pre-production kits and may be subject to minor changes
Die Sprint 2 RTR Versionen werden alle mit den folgenden, hochwertigen Elektronikkomponenten ausgeliefert:
Hochwertiges HPI Fernsteuerungs Set:
- HPI TF3 Sender
- HPI RF-1 Empfänger
- HPI SF-1 Servo
plus ein LRP oder Nosram Power Set (abhängig vom Standort):
LRP Version:
Fahrtenregler: LRP A.I. Runner Plus Reverse digital
Kleiner und wasserdichter Regler mit Rückwärtsgang und automatischen Setup. Passend für alle Motoren mit 15 oder mehr Windungen.

Motor: LRP GT-3 Turbo
17x2 Wicklung, 28.100U/min, 4.8-8,4V

Akkus: LRP Wildpack 1800mAh, 7,2V NiCd
Hochwertiger Rennakkupack mit getesteten LRP 1800 Zellen.

Lader: 220V Steckdosenlader für den Akku.

Fahrtenregler: Nosram Hawk Power Reverse
Kleiner und wasserdichter Regler mit Rückwärtsgang und automatischen Setup. Passend für alle Motoren mit 15 oder mehr Windungen.

Motor: Nosram Tonardo SS3
17x2 Wicklungen, 28.100U/min, 4,8-8,4V

Akkus: Nosram 1800mAh, 7,2V NiCd
Hochwertiger Rennakkupack mit getesteten Nosram 1800 Zellen.

Lader: 220V Steckdosenlader für den Akku.

Der Sprint 2 RTR ist in 4 verschiedenen Karosserievarianten erhältlich um auch jeden Geschmack zu treffen! Alle Karosserien sind aus hochwertigem, schlagfestem Polycarbonat und sind fertig lackiert, ausgeschnitten und beklebt! Die Bestellnummern aller Versionen finden sie am Ende dieser Seite. HPI Stiletto V12 HPI Toureza Tourenwagen HPI Venom Pick Up Subaru Impreza
Das Design des Sprint 2 Chassis mit seinem kontrolliertem Chassisflex sorgt für ein großartiges Fahrverhalten. Der Allradantrieb mittels Zahnriemen sorgt für eine gleichmäßige Kraftübertragung und optimale Beschleunigung. Das rennerprobte Fahrwerk mit den Öldruckstoßdämpfern besitzt viele Merkmale wie man sie nicht von einem Einsteigerfahrzeug erwartet: einstellbarer Sturz und Vorspur, extra lange obere Querlenker mit verschiedenen Anlenkpunkten, einstellbarer Ackerman, einstellbarer Ausfederweg, verschiedene Nachlauf und Vorspurblöcke liegen bei...nur um ein paar Details genannt zu haben! Alle Merkmale sind unten im Detail aufgeführt.
Dank seines großem Schaumstofframmers, des verstärkten Chassis, Obderdecks und der Dämpferbrücke ist der Sprint 2 sicher gegen alle erdenklichen Unfälle, egal ob auf der Rennstrecke oder Straße. Der vollständig kugelgelagerte 2-Riemen Allradantrieb mit nur einer Getriebestufe (48dpi Ritzel und Hauptzahnrad) ist sehr effizient und auch tauglich für extrem leistungsstarke Modifiedmotoren.
Dank der zwei gedichteten Kegelraddifferentiale müssen sie sich keine Sorgen um lange Wartungszeiten der Differentiale machen.

Die robusten und flexiblen HPI Polycarbonat Karosserien widerstehen Rissen und anderen Schäden.

8 gummigedichtete Kugellager an den Radachsen und 6 Weitere an den anderen Achsen schlagen nicht aus wie Metall- oder Kunststoffgleitlager und sorgen für einen effizienten Antriebsstrang.

Falls sie es wollen ist es möglich ihren Sprint weiter zu tunen. Fahren sie eine neue Karosserie aus dem großen HPI Karosseriesortiment, besorgen sie sich HPI Räder mit Rennreifen oder eines der großartigen Sprint 2 Tuningteile.

Für einen Überblick über die große Auswahl an Sprint 2 Tuningteilen können sie die Tuningteile, Reifen/Felgen und Karosserie Übersicht besuchen.

Der Sprint 2 ist ein großartiges, zuverlässiges Fahrzeug für alle Einsteiger und Clubracer. Die RTR Version beinhaltet alles was sie benötigen! Fahren sie das Auto aus der Verpackung heraus und haben sie ihren Spaß dank des großartigen Fahrverhaltens. Aber falls sie sich auf der Rennstrecke messen wollen haben sie alle Möglichkeiten die sie benötigen um den Sprint 2 an die Strecke anpassen zu können.
Doppeldeckchassis Schaumstofframmer Effizienter 2-Riemen Antrieb Aluminium Motorhalterung
Öldruckstoßdämpfer Einstellbarer Ausfederweg - besseres Fahrverhalten auf Strecken mit viel Haftung voll einstellbare Aufhängung neu gestaltetes Chassis und ein neues Oberdeck
190mm Chassisbreite neue, verstärkte hintere Karosseriehalter leichtgängiger Urethan S3M Riemen 6- Speichen Chromfelgen
Akkuhalterung passend für Stickpacks.... ....und Saddlepack Akkus. Kegelraddifferentiale mit Metallabtrieben komplett kugelgelagert - leichtgängiger und langlebiger Antriebsstrang
Einstellbare Sturz und Spurstangen einstellbare Ackermanpunkte 2 und 3 Grad Vorspurblöcke liegen bei 4 und 6 Grad Nachlaufblöcke liegen bei
extra lange obere Querlenker mit verschiedenen Anlenkpunkten verbesserter Servosafer Kugelgelagerte Lenkung einstellbarer Riemenspanner
Alle Baukastenvarianten enthalten ein vormontiertes 4WD Sprint 2 Chassis mit einer vollständig lackierten Karosserie, Fernsteuerung und Motor. Außerdem liegen eine vollständig bebilderte Anleitung und ein eine HPI RC Cars DVD bei - Die perfekte Wahl für alle Fahrer die eine hervorragende Performance auf der Schachtel heraus wollen!
RTR Sprint 2 mit Stiletto V12 Karosserie
#714 - Nosram regler und 3-Pin Lader (UK)
#744-LRP Regler und 2-Pin Lader (Deutschland und Österreich)
#724-Nosram regler und 2-Pin Lader (alle anderen EU Länder)
RTR Sprint 2 mit Toureza Karosserie
#715 - Nosram regler und 3-Pin Lader (UK)
#745-LRP Regler und 2-Pin Lader (Deutschland und Österreich)
#725-Nosram regler und 2-Pin Lader (alle anderen EU Länder)
RTR Sprint 2 mit Venom T-10 Karosserie
#716 - Nosram regler und 3-Pin Lader (UK)
#746-LRP Regler und 2-Pin Lader (Deutschland und Österreich)
#726-Nosram regler und 2-Pin Lader (alle anderen EU Länder)
RTR Sprint 2 mit HPI Racing Impreza Karosserie
#717 - Nosram Regler und 3-Pin Lader (UK)
#747-LRP Regler und 2-Pin Lader (Deutschland und Österreich)
#727-Nosram regler und 2-Pin Lader (alle anderen EU Länder)

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