Einführend "True Ten Scale: True Looks, True Engineering"
HPI ist stolz Euch den neuen sagenhaften Cup Racer Baukasten vorstellen zu können! Der Cup Racer kombiniert jede Menge detaillierte Features und Racing-Elemente in "true-to-scale" 1:10 Größe, was wir auch 'True Ten' Design nennen! Mit dem HPI True Ten Performance Chassis hast Du die Chance einen super-realistisches und einzigartiges RC-Car zu besitzen, dass auf einem der meist legendärsten Sportwagen überhaupt basiert!
#100597 - CUP RACER 1M KIT mit DATSUN 240Z BODY
Super realistisch zum Original
Das Konzept, was hinter dem Cup Racer und True Ten Scale steht, ist ganz einfach: die ansehnlichsten und realistischsten RC-Car Modelle überhaupt herzustellen! Um das zu ermöglichen hat HPI seine besten Designer zusammengerufen und dazu beauftragt den ultimativen True Ten Look, der beliebte Sportwagen authentisch nachbilden und genauso wie ihr original aussehen lassen soll, zu entwickeln. Hierbei handelt es sich nicht um angepasste und veränderte Doppelgänger, die für ein perfektes Fahrverhalten konstruiert wurden. Nein, denn True Ten Ideale sind detailgetreue Nachbauten von den Originalmodellen. Alles soll möglichst wie beim Original wirken, die Breite, Höhe, Länge und Details sind so präzise gestaltet das Fans von dem 1:1 Auto auf den ersten Blick, natürlich bis auf die Größe, keinen Unterschied feststellen können!
Authentische Details
Die Detailgetreue in der True Ten Serie ist einfach sagenhaft. Es war eine der größten Meisterleistungen, die unsere Designer vollbracht haben. Jede Kurve und noch so kleine Rundung wurde bei der Entwicklung der Karosserie beachtet. Dazu wurden selbst kleinste Details, wie durchsichtige Scheinwerferscheiben, Seitenspiegel, Auspuffanlage und Scheibenwischer an die Karosserie angebracht. Um nicht all zu viel Angst um die Karosserie beim Fahren zu haben, ist sie speziell für eine gewisse Crash-Resistenz ausgelegt und verschafft somit ein völlig neues und sicheres Fahrgefühl! HPI Grafikdesigner sind bereits bekannt für ihre einzigartige und saubere Arbeit. Kombiniert mit hochwertigen Lexankarossen ergibt das eine perfekte Mischung zwischen Qualität und Perfektion im Detail, sodass Du den ultimativen Magic-Look erhältst!
#100598 - CUP RACER 1M KIT MIT DATSUN 510 KAROSSERIE
Das Chassis des Autos muss natürlich zum Rest passen und die Anforderungen an ein Chassis sind vorallem Tunebarkeit und Einstellmöglichkeiten, um die beste Performance zu erreichen. Vorallem die Einstellbarkeit lag im Vordergrund bei der Entwicklung. Natürlich besitzt der Cup Racer einen Allradantrieb, bei dem die Kraft über eine Kardanwelle nach vorne übertragen wird. Zur optimalen Gewichtsverteilung wird der Motor im Heck des Modells platziert.
Bereit zum Performen
Erfahrene RC-Fahrer werden bereits auf den ersten Blick sagen, dass dieses Chassis Performance und jede Menge Potential in sich trägt! Jede Menge Tuningeinstellung sind bereits schon bei der Grundausstattung möglich. Der Cup Racer hat einen permanenten Allradantrieb, ein supersteifes Chassis, Öldruckstoßdämpfer, Inboarddämpfer an der Vorderachse und die Möglichkeit sämtliche Aufhängungseinstellung auf die Strecke anpassen zu können. Einstellungsmöglichkeiten, wie z.B. Sturz, Spur, Fahrzeughöhe, Rollcenter, Radstand, Anti-Dive und noch vieles mehr, sind gegeben. Wenn Du also Dein Auto genauso gut fahren willst, wie es aussieht, dann ist der Cup Racer genau das Richtige für Dich!
Designed bis zur Perfektion
Von Anfang an wurde der True Ten Cup Racer entwickelt, um zum einen perfekt auszusehen, zum anderen ein perfektes Fahrverhalten zu bieten und dabei in einem bezahlbaren Rahmen zu bleiben. Um das zu ermöglichen, haben unsere HPI Designer es sich zur Aufgabe gemacht, ein perfektes Konzept zu entwickeln, das selbst bereits schon überzeugte langzeit HPI Besitzer noch überraschen wird! In dem Cup Racer sind also jede Menge Elemente bewährter HPI Erfolgstechniken vereint, um ihn zu einer ultimativen Rennmaschine zu machen und um bereit zu sein von Dir um die Strecke gejagt zu werden!
Komplett Einstellbar
Radmitnehmer: 0mm + 4mm Spacer/Abstandshalter: 1mm + 2mm
Mit dem True Ten Chassis kannst Du Dich zwischen vielen demnächst neu erscheinenden HPI True Ten, sowie bereits erhältlichen M-Chassis Karosserien, entscheiden. Da die echten Autos verschiedene Abmessungen haben, wie z.B. Breite, Radstand und Höhe, haben sich unsere HPI Designer dazu entschieden, das True Ten Chassis so flexibel wie möglich zu gestalten. Somit besteht die Möglichkeit sämtliche true-to-scale Karosserien zu verwenden. Das bedeutet, dass Du problemlos den Radstand von Autos mit kurzem auf Autos mit langem Radstand wechseln kannst (210mm oder 225mm). Auch sehr wichtig ist die Breite des Autos - daher kannst Du diese von 1mm bis zu 13mm(pro Seite!), mit der Hilfe von Radmitnehmern, Abstandshaltern und Offest Felgen, verbreitern. Du kannst also zum einen zwischen dem Sportwagen-Look und zum anderen den ruhigen Stadtauto-Look wechseln und das innerhalb nur weniger Minuten, dank dem genialen True Ten Spacer System!
0mm, 3mm and 6mm off set wheels
Variable Offset Felgen
Für den super realistischen Look, brauchst Du natürlich auch die richtigen Felgen. Deswegen werden wir viele verschiedene reproduzierte Classic Felgen, passend zu den True Ten Chassis, anbieten. Wie die beliebten Rays TE37 Replika Driftfelgen von HPI, die True Ten Felgen werden soviel Offset, wie keine anderen Felgen im Modellbereich, haben. Die Felgen haben 0mm, 3mm und 6mm Offset. Das heißt, mit den 6mm Offset Felgen, würde die Fahrzeugbreite alleine schon um 12mm verändert werden!
Zahlreiche Karosserien sind passend
In dem Bild rechts sieht man die verschiedenen Montagepunkte für die Karosseriehalter, die dadurch die Montage sämtlicher Karosserien ermöglicht. Nicht nur die kommenden True Ten, sondern auch die M-Type Karosserien sind passend für das True Ten Chassis. Es ist also für jeden etwas dabei! Einfach für alle Karosserien sind die passenden Haltepositionen da. Dank der superflachen Inboard-Dämpfer passen auch extrem flache Karosserien. Viele verschiedene Karosserielöcher und Bastlereien werden somit verhindert!
Die vordere flache Dämpferposition kann auch in eine aufrechte Position umgebaut werden, allerdings muss dabei die Form der Karosserie mit beachtet werden. Bald wird eine neue Auswahl an HPI Classic Sport Cars erscheinen. Du kannst Dich bereits auf einzigartige und populäre Sportwagen freuen!
Im Cup Racer kann man ebenso Stickpacks, Side by side Akkus und Hard-Case Lipos verwenden. Die speziellen Akkuhalter erlauben gute Passgenauigkeit egal mit welcher Akkuform. Somit hat der Fahrer eine freie Akkuauswahlmöglichkeit und ist nicht eingeschränkt. Zudem können Standartservos liegend eingebaut werden und Low-Profile Servo auch stehend.
DRIFT Version
Es ist auch eine Drift Version des Cup Racers erhältlich. Dieses Set enthält anstatt der weichen Slicks, harte Drift Reifen und eine Toyota Levin Karosserie. Um das Driften zu vereinfachen, kannst Du Dir die #80588 HPI D-Box einbauen, die durch einen G-Kräftemesser die Querbeschleunigungen erfasst und automatisch gegelenkt. Durch einfaches Wechseln der Reifen von Driftreifen zu weichen Slicks, lässt sich der Cup Racer zum Drifter oder Racer umbauen und bietet Dir somit immer das, worauf Du gerade Lust hast!
#100599 - CUP RACER 1M DRIFT MIT WITH TOYOTA LEVIN AE86 KAROSSERIE
Build It Yourself
Durch das eigene Zusammenbauen dieses Modells kannst Du den Aufbau viel besser verstehen, Du kennst das Auto danach in- und auswendig und kannst auch die Entwicklung, Konstruktion und Technik nachvollziehen. . Das ist der Grund, warum es den Cup Racer nur als Build-It-Yourself Baukasten gibt. Mit einigen wenigen Werkzeugen, die beiliegen und einem Schraubenzieher, kannst Du das Auto einfach zusammenbauen und schon kann es losgehen!
Komplette Austattung
Der Cup Racer wird im Frühjahr 2009 erscheinen. Wir werden die Seite auf dem laufenden halten und weitere Details zur Herausgebungs-Datum veröffentlichen.
Cool Scale-Merkmale:
  • HPI 'True Ten' Design - Ferngesteuertes Modell so nah zum Original, wie noch nie!
  • Klassische Sportwagen- und Racer-Karosserien, die Generationen von Auto Fans begeistert haben.
  • Geformte Chrom-Fetails, wie z.B. Frontscheibenwischer, Spiegel, Stoßstangen, Ausspuffrohr und mehr
  • Anpassungsmöglichkeiten auf viele kommende Karosserien:
    • Hub/Upright Einsatz
    • Verschiedene Radmitnehmer (0mm & 4mm)
    • Rad-Abstandshalter/-Spacer (1mm & 2mm)
    • Verschiedene Offset-Felgen (0mm, 3mm, 6mm)
  • Verschiedenen Montagepunkte für die Karosseriehalter, für verschiedene Karosserien
  • Fast endlos viele Höheeinstellungsmöglichkeiten für die Karosserie
  • True Ten Karosserien von HPI werden verschiedene Chrommerkmale, wie z.B. Spiegel, Auspuff, Stoßstangen usw., haben
  • Jede M-Klasse Karosserie passt (Radstand 225mm oder 210mm)
  • Inboard-Dämpfer ermöglichen extrem flache Karosserien
  • Scheibenbremsenattrappen demnächst als cooles Tuningteil
  • Platz für Standartelektronik, es bleibt also die freie Wahl
Performance-Merkmale:
  • Baukasten - Verwende Deine eigene Elektronik
  • Permanenter Allradantrieb, für viel Griff!
  • Stabiles FRP Chassis oben und unten!
  • Symmetrisch befestigtes Oberdeck, um Tweak zu verhindern
  • Alle 540er Motoren passend, egal ob Brushed oder Brushless!
  • Durchsichtige Abdeckung für Hauptzahnrad und Ritzel
  • Motorhalterung mit festen Ritzeleinstellungen, für den perfekten Spiel
  • Aluminiummotorhalterung für den sicheren Halt und die perfekte Kühlung!
  • Passend für 48dp Ritzel
  • Supergeschmeidiges Kugeldiff hinten, für den perfekten Griff in der Kurve!
  • Abgedichtetes Differential vorne
  • Composite Diffausgänge hinten, für weniger Rotationsgewicht!
  • Öldruckstoßdämpfer vorne und hinten
  • Inboard-Dämpfer vorne, vermeiden ungefedertes Gewicht
  • Aufrechte Dämpferposition für extra Performance
  • Laydown Lenkservo für einen niedrigeren Schwerpunkt
  • Kurze Servo können auch aufrecht befestigt werden, Veränderung der Gewichtsverteilung
  • Umlenkhebel-Lenkung für eine präzise Lenkung
  • Universelle Knochen vorne und hinten
  • Sturz vorne und hinten leicht einstellbar
  • Rollcenter leicht zu verstellen
  • Variable anti-dive und anti-squat Einstellungen
  • Race-style Ausfederwegsschrauben für Tweak-Einstellungen
  • Schnell einstellbarer Nachlauf
  • Aufklappbare Stick Pack Batteriehalterung für schnelle Akkuwechsel
  • LiPo, NiMH Stick und Side-by-side Packs passen problemlos!
  • Stabilisatorenbefestigungsmöglichkeiten vorne und hinten für kommende Tuningteile
Haltbarkeits-Merkmale:
  • Dickes FRP Doppeldeck-Chassis, sehr stabil und haltbar!
  • Komplett abgekapselter Antrieb für absoluten Schutz!
  • Durchsichte Hauptzahnrad/Ritzel Abdeckung, hält Steine vom Getriebe fern!
  • Stainless Steel Achsstifte mit Aluachsblöcken
  • Einstellbarer Servo-Saver
  • Stahldiffausgänge vorne für extra Halt
  • Stabiler Schaumstofframmer schützt das vordere Ende
  • Flexible Karosseriehalter, halten die Karo gut in Position
  • Gummigedichtete Kugellager für eine hohe Effizienz
Der Cup Racer wird zuerst in zwei Versionen erhältlich sein; der Vintage Datsun 240Z un der Drift Classic Toyota Levin AE36.
Mehr Versionen werden folgen!
#100597 - CUP RACER 1M KIT MIT DATSUN 240Z KAROSSERIE (aufgegebenen) #100598 - CUP RACER 1M KIT MIT DATSUN 510 KAROSSERIE (aufgegebenen) #100599 - CUP RACER 1M DRIFT KIT MIT TOYOTA LEVIN AE86 KAROSSERIE (aufgegebenen) Inklusive klarer Karosserie. Ohne Elektronik & Fernbedienung. Alle Versionen werden inklusive einer leicht verständlichen Bauanleitung und HPI RC Cars DVD ausgeliefert.
Siehe auch #102075 Cup Racer mit Porsche 911 Carrera RSR 2.8!

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